в связи с установкой 3го оригинально ряда было решено зашумить багажник арки и крылья. Делается все просто, панели боковые держатся на 2х саморезах, далее все руками сдергивается
Вибра 3мм, не самая дешевая но по весу как самые дешевые толщиной 1мм
Бибитон 4мм (8 будет много)
и войлок 10мм
Арки снаружи делал в том году, битумная мастика, подкрылки с виброй (родные тряпки в арках так же оставил)
Стало ли тихо сзади? очень тихо! реально тишина. Я как водитель слышу теперь другие звуки) и только передние колеса отчетливо, задние пассажиры сказали что реально изменилось в лучшую сторон!
@GoldenAxe, арки емекс экзист автодок. Номера чуть позже могу сказать, а так в теме подкрылок есть. Колёса снимать, ставится по форме хорошо, где то с усилием но встают. Сверлить ничего не надо. Как на машины до 15 так и последние ауты одинаковые
Так писал сам производитель) Ну, если это шумная машина, то на чём вы все до этого ездили?? На супер премиум? Зачем пересели на отстой?)) По мне нормально, никакого "кричать пассажиру", чтобы он вас услышал в помине нет. Нет даже близко такого, тут очень сильно преувеличивают(не знаю опять же почему. Лобби шумоизоляторов?) Вообще прихожу к выводу, что слишком много троллят эту машину)
Пы.Сы полная шумка не нужна. Боюсь криворуких..И не хочется слишком утяжелять машину. Тут же палка о двух концах) А вот капот, арки, двери..наверное сделаю.. ИМХО.
Последний раз редактировалось papsi; 30.05.2016 в 08:54.
@papsi, Юрий..Спокойно! никто аута троллить не собирается. Я лично своего очень люблю и уважаю. Машина конечно же не шумная (бывают и шумнее)Но тише сделать её можно..А смех мой на заявление производителя о том,что на порядок лучше стала шумоизоляция.. из за реально добавленных нескольких (небольших) квадратиков Шумоизоляции на весь кузов.Начните с дверей! Удачи вам
Хоть обверните ее шумоизоляцией толк будет только на стоячей. Как поехали шум будет. Лечится только демпферами в подвеске.
Для себя делал двери и багажник. Хоть колонки заиграли! И звук при закрывании не как у рено!
Но на ходу толку ноль.
Но, но я бы попросил не обобщать) Был я обладателем Рено Меган 2) в исполнении хатчбек для швейцарии(брал там). Великолепная машина! Никаких проблем за 5 лет эксплуатации, проехал на ней 120 тысяч, продал с пробегом 170 тысяч. Ни одной серьёзной поломки..Но это так, отступление)
В рестайле 2014 года я так понимаю уже стоят все демпферы..Двери и капот..можно сделать)
Но, но я бы попросил не обобщать) Был я обладателем Рено Меган 2) в исполнении хатчбек для швейцарии(брал там). Великолепная машина! Никаких проблем за 5 лет эксплуатации, проехал на ней 120 тысяч, продал с пробегом 170 тысяч. Ни одной серьёзной поломки..Но это так, отступление)
В рестайле 2014 года я так понимаю уже стоят все демпферы..Двери и капот..можно сделать)
Извиняйте если оскорбил вас в чувствах к рено. Выразился не совсем корректно. Про поломки вообще речи не было. Говорил о рено логане,а именно о том с каким звуком закрывается дверь.
А в рестайле ни чего не изменилось,маты шумки чуть потолще и все. А так теже яйца,только в профиль.
А в рестайле ни чего не изменилось,маты шумки чуть потолще и все. А так теже яйца,только в профиль.
Что изменилось в рестайл MY2014 касаемо шумоизоляции:
-усилена шумоизоляция подкапотного пространства,установлена "шумка" от дизельного Аута;
- "не чуть потолще...",а увеличены по площади маты пола в салоне.
Сделал 1,5 года назад шумоизоляцию дверей и все.Мне хватает,а жене вообще пофиг.
Много ли народу ездит в машине с закрытыми окнами и в тишине без магнитолы????
Сужу по себе, если работает радио, то шума от "всего" практически не заметно, а если еще и окна приоткрыть, то от всей шумоизоляции как от быка молока......