XL Тюнинг двигателя 3.0 (6B31)

135mt · 04.03.2014, 09:13

Цитата:

Сообщение от Алексей_aut13

Сегодня Ежик залил новую прошивку :

Почистить дроссель не проблема, не 9й же лансер, дело не хитрое. Для порядку не лишним было бы еще обучить его (дроссель) сразу после процедуры.

"Прямоток" дал прибавку только продавцу, который тебе его втюхал. Такая же история с "нулевиками", до сих пор удивляюсь, как люди выкидывают деньги в помойку и с пеной у рта утверждают, что их ведро превратилось в гонку!
Удаление катализаторов даст прирост с низов, но не так много, чтобы сейчас бросить все и идти выбивать. Пока работают каты я их трогать не буду, как загнутся - выбью и "обману" лямбду.

***ШТИРЛИЦ*** · 03.03.2014, 23:16

А я то думал в чем дело)))

buholcev · 04.03.2014, 07:51

Вообщем затея со сваркой коллекторов не выгорела... Места очень мало, чтоб качественный равнодлинный сварить - это раз, а во вторых - дорого очень получается. Решил не заморачиваться, просто вырежу катализаторы, так как грамотный выпуск получится чересчур громкий и бюджет в 30-40 выйдет не меньше, а мне громкости не нужно (отболел уже этим), а варить частями не вариант - прихода хорошего не будет.

Как вырежу катализаторы - опишусь. Пламегасители уже дома, пока не ставил - времени нет.

Подскажите, как снять задний коллектор с наименьшим разбором? Впускной не хочу снимать (долго очень).

Добавлено через 6 минут
Вообщем затея со сваркой коллекторов не выгорела... Места очень мало, чтоб качественный равнодлинный сварить - это раз, а во вторых - дорого очень получается. Решил не заморачиваться, просто вырежу катализаторы, так как грамотный выпуск получится чересчур громкий и бюджет в 30-40 выйдет не меньше, а мне громкости не нужно (отболел уже этим), а варить частями не вариант - прихода хорошего не будет.

Как вырежу катализаторы - опишусь. Пламегасители уже дома, пока не ставил - времени нет.

Подскажите, как снять задний коллектор с наименьшим разбором? Впускной не хочу снимать (долго очень).

ДмитрийГлаз · 04.03.2014, 11:22

Год назад удалил все каты и прошился у Димы.Да никакой аут не самолет.Гоняет хорошо.С низов берет отлично(только переключается долго,как все автоматы,хотя опять же для автомата быстро!).Ревет сильно после 3-х тысяч,поэтому редко за эту планку пережимаю газ. Расход по москве 14.5(вечно в пробке на ленинградке). Мерил до сотки примерно 10 сек. на 4wd.Наверно если усраться можно и быстрее,но у меня примерно так(прога tortuge + ОБД блютус адаптер).Все равно на дороге чувствуется запас мощи и это радует и успокаивает.А чип ради мощи на атмосферниках все равно не почувствуется,поэтому не надо ждать тут чуда какого то.

ИМХО.

135mt · 04.03.2014, 12:37

Все верно, не надо ждать от атмоовоща чудес, не вкладывая в железо ни копейки

Алексей_aut13 · 04.03.2014, 20:48

Цитата:

Сообщение от 135mt

Все верно, не надо ждать от атмоовоща чудес, не вкладывая в железо ни копейки

Почитал, подумал, почистил сегодня дроссельную заслонку за 4,5 рубля со съемом ее и решил ............ Ухожу ребята я с японского чуда на американскую мечту Форд Эксплорер спорт 360 Кабыл + можно перепрошить турбины без всяких чипов до 450 л.с. И 5,3 сек. До ста ....
Вот такие пироги ребята .... 17 лет на Митсу катаюсь ... Пора и другие марки поюзать хотя и надежности в них великой нет такой .... А что Митсу ??? У них выбор нулевой я устал ждать

ПРОСТИТЕ КОЛЛЕГИ!!!!
А правильный ли я делаю выбор???

***ШТИРЛИЦ*** · 05.03.2014, 00:56

Алексей_aut13, не в 'чипе' и турбинах счастье) да и на надо на такой 'корове' эти 5,6? Тем более в наших московских пробках и камерах)
П.С. Машина нужна для комфорта, а для счастья иногда достаточно двух колес, 131 л.с. и трех секунд до сотни))
С любом случае поздравляю с обновкой)

135mt · 05.03.2014, 09:08

Цитата:

Сообщение от Алексей_aut13

360 Кабыл + можно перепрошить турбины без всяких чипов до 450 л.с. И 5,3 сек. До ста ....

Если хочешь гонку и в средствах не стеснен - дерзай

Не понял, что значит перепрошить без чипов

Помни, что турбодвижок требует бОльшего внимания и бОльших вливаний.

ДмитрийГлаз · 05.03.2014, 14:52

Цитата:

Сообщение от Алексей_aut13

Почитал, подумал, почистил сегодня дроссельную заслонку за 4,5 рубля со съемом ее и решил ............ Ухожу ребята я с японского чуда на американскую мечту Форд Эксплорер спорт 360 Кабыл + можно перепрошить турбины без всяких чипов до 450 л.с. И 5,3 сек. До ста ....
Вот такие пироги ребята .... 17 лет на Митсу катаюсь ... Пора и другие марки поюзать хотя и надежности в них великой нет такой .... А что Митсу ??? У них выбор нулевой я устал ждать

ПРОСТИТЕ КОЛЛЕГИ!!!!
А правильный ли я делаю выбор???

Зачем эти мостодонты. Я считаю что треха на ЭксЕле самый оптимальный движок.И прыткий и в меру экономичный, и атмосферник( это ж огромный плюс) , и по налогам самый сок. Что еще надо.Я писал к тому что нет особой необходимости его чиповать(если только каты пошли в разнос как у меня и только поэтому),он и так ооочень хорош.

Я иногда за рулем забываю что еду на достаточно тяжелой машине.Только когда надо остановиться понимаешь, что не в гетсе едешь.

Алексей_aut13 · 05.03.2014, 17:05

Цитата:

Сообщение от ДмитрийГлаз

Зачем эти мостодонты. Я считаю что треха на ЭксЕле самый оптимальный движок.И прыткий и в меру экономичный, и атмосферник( это ж огромный плюс) , и по налогам самый сок. Что еще надо.Я писал к тому что нет особой необходимости его чиповать(если только каты пошли в разнос как у меня и только поэтому),он и так ооочень хорош.

Я иногда за рулем забываю что еду на достаточно тяжелой машине.Только когда надо остановиться понимаешь, что не в гетсе едешь.

Это точно ... Я сегодня так разогнался, что за тормозил только за перекрестком...
Машина на столько стала острой в плане разгона,что ее теперь не только на переднем но и на заднем приводе держать надо иначе руль пытается вырваться и уйти в сторону от такого большого момента что после пере прошивку Ежика у нее стал .. Я свою машину теперь боюсь она на дыбы встает

OUTовод · 17.03.2014, 12:19

Цитата:

Сообщение от Алексей_aut13

Почитал, подумал, почистил сегодня дроссельную заслонку за 4,5 рубля со съемом ее и решил ............ Ухожу ребята я с японского чуда на американскую мечту Форд Эксплорер спорт 360 Кабыл + можно перепрошить турбины без всяких чипов до 450 л.с. И 5,3 сек. До ста ....
Вот такие пироги ребята .... 17 лет на Митсу катаюсь ... Пора и другие марки поюзать хотя и надежности в них великой нет такой .... А что Митсу ??? У них выбор нулевой я устал ждать

ПРОСТИТЕ КОЛЛЕГИ!!!!
А правильный ли я делаю выбор???

налог посчитал уже какой будешь платить?

sir_alex · 05.03.2014, 09:19

Кто-нибудь может подсказать где в Барнауле можно прошиться под евро-2. Горе-ремонтники выбили катализаторы, теперь горит чек. Новые ставить не вариант.

Goose · 14.03.2014, 06:41

Цитата:

Сообщение от sir_alex

Кто-нибудь может подсказать где в Барнауле можно прошиться под евро-2. Горе-ремонтники выбили катализаторы, теперь горит чек. Новые ставить не вариант.

Привет, я из Барнаула, в Новосибе только прошивают могу дать контакт.
Пиши в личку.

135mt · 05.03.2014, 09:38

Если не найдешь спеца, который программно отключит, могу предложить 2 варианта решения проблемы:
1. Если дружишь с паяльником (хотя бы маломальски) могу подсказать копеечное решение твоей проблемы. Есть мой фотоотчет, как устранить ошибку по катализатору.
2. Если есть выход на токарей, могу поделиться чертежом обманки, с помощью которой твои напасти тоже уйдут.

sir_alex · 05.03.2014, 10:17

Цитата:

Сообщение от 135mt

Если не найдешь спеца, который программно отключит, могу предложить 2 варианта решения проблемы:
1. Если дружишь с паяльником (хотя бы маломальски) могу подсказать копеечное решение твоей проблемы. Есть мой фотоотчет, как устранить ошибку по катализатору.
2. Если есть выход на токарей, могу поделиться чертежом обманки, с помощью которой твои напасти тоже уйдут.

Обманки поставили, ошибка все равно периодически выскакивает