Здравствуйте!
Летом провалился на рыбалке мой АУТ в грязь, я конечно её специально не искал, но села машина на брюхо и что самое удивительное колёса не крутились в режиме блокировки вообще!!! Машину подняли рычагами поставили на доски и аыехал спокойно, но почему колёса не пробуксовывали (не крутились) мне не понятно.
Здравствуйте!
Летом провалился на рыбалке мой АУТ в грязь, я конечно её специально не искал, но села машина на брюхо и что самое удивительное колёса не крутились в режиме блокировки вообще!!! Машину подняли рычагами поставили на доски и аыехал спокойно, но почему колёса не пробуксовывали (не крутились) мне не понятно.
как говорится - прывет варатор!, вернее его адаптивности)) у меня два года назад такой же случай был. отдыхал в деревне, заехал в огород (на дороге был риск получить от трактора какого-нить), а всю ночь дождь шпарил. с утра на переднем приводе начал трогаться и!... букса. включил лок. попыжилась машинка немного, улеглась на пузико и тоже перестала крутить колеса. после долгих уговоров и 4-х! помогающих ее величество соблаговолило покинуть топь (уже на тот момент). первый километр тапка почти в пол, а она знай как на прогулке, км 5 не более. ну потом на солнышке вроде как адекватнее стала)). мораль уяснил - не жип моя машина ни капельки, да и самому иногда думать не помешает.
почему колёса не пробуксовывали (не крутились) мне не понятно.
Нужно просто очень кратко, в нескольких словах, понять устройство машины.
В ней стоит перед вариатором гидротрансформатор.
То есть мотор крутит колеса крыльчаткой через масло.
А почему колеса не крутились (при макс. передаточном числе) - мощности двигателя не хватало (момента в диапазоне 2500-3000 об).
Здравствуйте!
Летом провалился на рыбалке мой АУТ в грязь, я конечно её специально не искал, но села машина на брюхо и что самое удивительное колёса не крутились в режиме блокировки вообще!!! Машину подняли рычагами поставили на доски и аыехал спокойно, но почему колёса не пробуксовывали (не крутились) мне не понятно.
А систему ASC отключали? Если нет, то тогда колёса не буксовали из-за неё. Машинка думала, что гололёд и душила двиг, не давая колёсам буксовать. Даже в мануале написано, что если надо выехать из грязи (снега, песка и т.п.) то систему ASC надо отключить.
Цитата:
уверен что это не вредно для трансмиссии?
В мануале же написано, что при скорости около 40 км/ч (36 миль/час),режим Lock отключается. При снижении скорости, он включится автоматически.
А систему ASC отключали? Если нет, то тогда колёса не буксовали из-за неё. Машинка думала, что гололёд и душила двиг, не давая колёсам буксовать. Даже в мануале написано, что если надо выехать из грязи (снега, песка и т.п.) то систему ASC надо отключить.
В мануале же написано, что при скорости около 40 км/ч (36 миль/час),режим Lock отключается. При снижении скорости, он включится автоматически.
АЦЦ подключается не сразу!!! Сколько то колеса все равно буксуют. Так что не в ней дело!
всю тему пока не осилил
вопрос: в каком режиме лучше производить обкатку авто? я езжу сейчас почти всё-время на ЛОКЕ (ну чтобы и задний мост "обкатывался") проехал 500 км,
а тут прочитал :
Цитата:
Сообщение от Kashtan
В руководстве сказано следующее..... дословно....
Педупреждение:
1. Использование режима 4wd lock на сухих дорогах с твёрдым покрытием приводит к увеличению расхода топлива и появлению шума.
и разволновался... о каком появлении шума идёт речь?
Гдето месяца три езжу на Lock, очень нравится, наверно теперь вообще не буду трогать переключатель, если тока летом на трассе, чтоб чуть бензина сыканомить ))
Гдето месяца три езжу на Lock, очень нравится, наверно теперь вообще не буду трогать переключатель, если тока летом на трассе, чтоб чуть бензина сыканомить ))
НА первом Ауте всегда полный привод без вариантов!Трансмиссия не умирает от этого! Езда на полном приводе как то камфортнее, в момент ускорения нет ощущения выскальзывания руля из рук!
НА первом Ауте всегда полный привод без вариантов!Трансмиссия не умирает от этого! Езда на полном приводе как то камфортнее, в момент ускорения нет ощущения выскальзывания руля из рук!
И что общего у него со вторым Аутом, кроме названия?