Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
Два болта на нижнем выступе саба, плюс сдергиваешь надпись РокфордФосгейт - это крышка на клипсах, клипс много, дергать тяжело, но надо: под крышкой еще болты. И еще одно - боковая обшивка багажника, ее лучше тоже снять или, хотя бы, повыворачивать шурупы и болты, которыми она крепиться. Дело в том, что боковая обшивка цепляется за саб соединением наподобие замка по периметру саба.
обшивку не надо снимать достаточно снизу с правой стороны от саба открутить саморез крепления обшивки и руками оттопырить от саба и саб нормально выходит. миша все ок. тока вокруг динамика надо волновод сделать(паралон. битопласт итд) чтобы динамик под обшивку не играл p.s верхнюю накладку сабо легко снять уперевшись широкой монтажкой(отверткой 2шт) в распор между обшивкой и накладкой саба.
Т.е. открыть частично динамик - открыть щель для хода воздуха? Что бы звук уходил в салон?
миша на штатном видел паралон сверху дина? надо типа этого но потолще.миша такие колонки надо на перед ставить длс DLS R6A LE(лимитед эдишн) рокфор курить будет.
А зачем? Там на обшивке выступ пластмассовый по диаметру динамика, получается как бы направлено звук будет Я динамик (ДЛС-овский) по высоте вымерял, когда ставил - он чуть выше, чем штатный получился. Попробую если что потом. Но я проверял без обшивки и с обшивкой как играет - по мне, так вроде одинаково.
---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:34 ----------
Играть интереснее стало. Кстати, такое ощущение возникло, что динамики не полностью "раскачены", можно и погромче играть. Как-будто мощи усилка не хватает, что ли то.....
Поставил штатные - то же самое, только ДЛС чуть погромче (совсем чуток). Доделаю когда все до конца, тогда посмотрим У меня еще задумка параллельно бросить в багажник штатные динамики из дверей
Кстати, напоминаю всем - сзади 4Ом-ники стоят, спереди - 2Ом-ники.
Приветствую всех. Я смотрю на фотки Сереги Колонина, он делает шумку покрывая поверхности полностью. На сайте StP в характеристиках материала написано "Оптимальный эффект достигается при обработке 40-50% площади" по некоторым 70-80% площади. У нас в городе на сайте одной конторы есть фотки где они часть поверхности (крышу, багажник) покрывают в шахматном порядке.Что скажите о такой шумоизоляции?
Конечно проще нарезать все маленькими кусочками, не мучаясь с подгонкой, и налепить кое-где, кое-как. Так выгоднее тому, кто за такую "шумку" деньги получать будет. А для автовладельца выгоднее когда, как Сергей делает, все полностью заклеено, только так эффект слышно будет. На счет площади, мое мнение, читать надо как: "... от 70-80% и больше"
Приветствую всех. Я смотрю на фотки Сереги Колонина, он делает шумку покрывая поверхности полностью. На сайте StP в характеристиках материала написано "Оптимальный эффект достигается при обработке 40-50% площади" по некоторым 70-80% площади. У нас в городе на сайте одной конторы есть фотки где они часть поверхности (крышу, багажник) покрывают в шахматном порядке.Что скажите о такой шумоизоляции?
это просто экономней для легковой авто может и пойдет а нам нет т.к. 2 полный привод пошумней и само авто шумное. да и так частями быстрей делать. кстати они (стп) на видео на тубе роликами не прикатывают тем самым нарушают свою же технологию.
Вчера доделал все двери. Рокфор в реалии зазвучал по другому Делал в 4 слоя. Уже писал. Двери закрываются глуше и тише, стали тяжелее. Доволен как слон
ВОПРОС:
после шумки дверей (причем не сразу, через полгода где-то) стала отходить накладка водительской двери, т.е. появилась щель в верхней части, между пластиком и резинкой оконного уплотнителя. Причем со стороны средней стойки щель больше, а к передней - уменьшается на нет. Шумка клипсам не мешает, все шурупы ставятся без натяга. Что делать?
Еще заметил, что при небольшом нагреве вроде бы щель больше стала, может снять ее феном погреть и согнуть немного? Обидно, что только с моей дверью, с пассажирскими дверьми все ОК.
Вчера забрал машину после шумоизоляции у kolonin_sergey, огромное ему спасибо.
Небольшой отчет, впечатления.
Безусловно стало лучше, где-то больше где-то меньше.
Шум проезжающих машин иногда практически не слышен.
Часть неровностей дороги, просто перестали ощущаться. Думаешь, проезжая по некоторым ямкам - "а где же бумц?" - тишина. Боле крупные ямы стали сильно глуше отзыватсья в кузове. Злые и квадратные котрые долбят до крыши и торпеды звенят именно внутренним убранством кузова - торпеда, обшивки итп.
На маленьких скоростях вообще отлично. Из плюсов на высокой скорости практически нет разницы по шуму.. что 110, что 140 одинаково.
Злой каменистый асфальт по прежнему отзывается фирменным аутовским гулом. Аут не первая машина прошедшая дополнительную шумоизоляцию и аут только подтвердил, что основные шумы определяются не толщиной одеяла на металле, а конструкцией авто.
Резина Р18, шипованная Хакка 5 - злая и зубастая. Летом чутка получше будет. У кого Р16 думаю еще лучше. Шелест шипов тоже ушел.
багажник арки в 3 слоя бимаст бомб+сплен+битопласт+(сгм м2ф местами_пол сгм2ф+сплен_арки из нутри и плотная прикатка вибры.(багажник укатывался с лючками).