Глухой "клацающий" звук при начале движения не является неисправностью и свидетельствет о прохождении самодиагностики систем ASC и ABS. Он происходит однократно после включения зажигания при достижении автомобилем скорости 4 км/час.
Если после очередного ТО при нажатии педали газа появился поcторонний гул и(или) машина стала ехать менее "бодро" - стоит проверить установку воздушного фильтра под капотом - бывает, сервисмены забывают его правильно закрепить.
"Дизельное" стрекотание мотора во время прогрева - является особенностью двигателя MIVEC. Об этом написано в инструкции по эксплуатации авто. Если "стрекотание" не проходит после прогрева, тогда это действительно неисправность и с ней нужно обязательно обращаться на сервис.
Щелчки при нажатии на педаль тормоза, когда селектор АКПП\CVT находится положении "P" - это нормальная работа соленоида блокировки. Если это мешает, у ОД во время ТО вопрос решается в пределах гар. обслуживания. Для особо впечатлительных персон есть отдельна тема: >>>
Поскрипывание в районе охлаждаемого бардачка устраняется так: >>>
Скрип в подвеске. (Отдельная тема, а вот и решение)
Если водителю кажется, что что-то "бренчит" то в бардачке, то в одной из передних дверей - стоит проверить очки в очечнике. Как ни странно, уже не один десяток сообщений есть на эту тему.
Шум из под днища при небольшой скорости (20-30км/ч) может быть из-за кардана. Вот тема про его устранение: >>>
Если водитель слышит посторонние звуки со стороны 5й двери, следует внимательно осмотреть крепление заднего номерного знака: часто именно его плохо закрепленная "рамка" является их источником. Нужно просто дополнительное крепление (4-6 саморезов вместо двух и(или) двусторонний скотч под рамку).
Устранение сверчков
Скрытый текст
Сверчок водительского ремня безопасности >>>
Сверчок "дребезжание" стекл - >>>, >>>, >>>, >>>
Сверчок лобового стекла - >>>
Сверчок торпеды - >>>, >>>
Сверчок правой стороны торпеды - >>>, >>>
Сверчок двери - >>>, >>>
Сверчки багажника - >>>
Сверчок обшивки задних арок - >>>
Сверчок около Саба - >>>
Сверчок в панели ГУ - >>>
Смазка замков задних сидений - >>>
Паралон для провадов - >>>
Звуки от задних колес - >>>
Звук при закрытии дверей - >>>
Шум от зеркал - >>>
Профилактика при шумоизоляции - >>> пост #1251
Устранение хрюкания подвески: >>>
Устранение шумов из багажника: >>>
[свернуть]
Последний раз редактировалось Sergy; 07.05.2013 в 15:44.
Причина: add сверчки
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Сверчки в правом боковом дефлекторе воздуха в торпедо-скрипят жуть-сил нет! Снял дефлектор подергал за гофру и край панели понял что сверчки оттуда кто сталкивался как лечить?
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от Mi-XL
Сверчки в правом боковом дефлекторе воздуха в торпедо-скрипят жуть-сил нет! Снял дефлектор подергал за гофру и край панели понял что сверчки оттуда кто сталкивался как лечить?
Люди! Дело было так: Автомобиль приобрел на механике, новый у ОД. После пробега в 500 км начал замечать легкий стук в передней подвеске (левое переднее колесо) при проезде по мелкой гребенке. Стук напоминает бряканье шаровой на отечественных автомобилях, только менее железный. Самый косяк в том, что этот звук проходящий (т.е. сегодня есть, завтра нет). Усиливается при торможении, ну или может быть просто четче становится слышен. Особенно заметен на скорости 10 км/ч при проезде по гребенке или гравийной дороге. На большой скорости не слышен, так же не реагирует на больших ямах. Загонял на стенд у ОД - все идеально, все работает, но дабы создать видимость своей работы ОД заменил переднюю левую стойку по гарантии, надел на пружины резинки (предположили, что стучали об чашки стойки или виток об виток) НЕПОМОГЛО. За время искания правды, был за 30 дней 5 раз у ОД, все трясли на их трясучке, перекатал все мастеров, всех начальников, ну только уборщиц с собой не брали! Все слышат но говорят - извини братан, ничего поделать не можем- на стенде все ОК!. Ездил в другой автосервис с трясучкой - то же на стенде все идеально (Шаровые, стойки, стойки стабилизатора, опорные подшипники, Ступичные подшипники, рейку говорят то же смотрели "осмотр заключался в повороте "туда сюда") - все идеально, а когда прокатиш - стучит! у всех вот такие болты. Итог: ОД сказал, что бы я ехал на экспертизу, брал заключение. Я так понимаю, что меня снова погонят на стенд и все покажет идеально, и значит мне правды и в экспертизе не найти! Может кто нить что скажет по этому поводу. может у кого такой стук был! ? Народ Хелп!
Re: Посторонние звуки на полном приводе при скорости 20-25км/ч
Не знаю, такой ли у меня звук как и других, но тут проехался без включенного радио и обнаружил, что при где-то на 700-800 оборотах (т.е на прогретой машине при начале троганья или перед остановкой в этом узком диапазоне) раздается не громкий, но отчетливо слышный металлический стрекот (напоминающий детонационные стуки) откуда-то справа из-за торпеды. Ощущение, что что-то в резонанс входит. Никто не сталкивался с таким?
Могу сделать предположение, но сначала спрошу: - Каков износ тормозного диска? (есть буртик?). Предположение основано на личном опыте - после устранения наружного бурта на диске похожие звуки пропали.
Не знаю, может быть глупость, но у друга, правда на Гольфе была почти такая лабуда, в итоге оказалось что что-то с тормозами - то ли колодка так болталась, то ли диск тормозной, то ли защита на внутренней стороне. Посмотри, может тоже что-нибудь из этой области.
Могу сделать предположение, но сначала спрошу: - Каков износ тормозного диска? (есть буртик?). Предположение основано на личном опыте - после устранения наружного бурта на диске похожие звуки пропали.
Диск посмотрел, он ровный, без буртика, началось на 500км. Разбирал суппорта (проверил все пружинки колодок - все плотненько), единственный момент мне не понравился что направляющие в суппортах совсем без смазки, могут они звинеть. завтра попробую набить их смазкой. О результате отпишусь.
---------- Добавлено в 13:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:32 ----------
Цитата:
Сообщение от AlexandrStorm
Не знаю, может быть глупость, но у друга, правда на Гольфе была почти такая лабуда, в итоге оказалось что что-то с тормозами - то ли колодка так болталась, то ли диск тормозной, то ли защита на внутренней стороне. Посмотри, может тоже что-нибудь из этой области.
Спасиб! Это на самом деле возможно! В выходные попробую разобрать торможные суппорта!
Все равно, хорошо бы на яму заехать и снизу глянуть.
Такой звуковой эффект может давать совсем и не подвеска, тем более что в двух местах сказали, что с ней все ОК. А еще, на всякий случай под капотом глянуть на предмет чтобы все затянуто было и не болталось.
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Немного напомню... при езде свыше 80 км. час появлялся свист, очень похожий на свист ремня, это проявлялось только при скорости, на стоящей машине при наборе оборотов двигателя свиста не было. Заехал на ремон к ОД, долго смотрели машину, разобрали тормоза, думали там камешик свестит, ничего не нашли, долго катал почти всех мастеров на сто, потом подняли машину на подъемник, вывесили колеса, стали набирать обороты, а мы с мастерами были под машиной, короче свиста я не услышал, но мастера сказали а давайте поменяем вариатор, впринципе я ошалел потому что пробег всего 30 тыс. и проблем не испытывал, но решил поменять, поменяли вариатор, а свист всеравно остался )))) и куда теперь смотреть не знаю ....
Re: "Посторонние" шумы при эксплуатации Outlander XL...
Цитата:
Сообщение от klic
Немного напомню... при езде свыше 80 км. час появлялся свист, очень похожий на свист ремня, это проявлялось только при скорости, на стоящей машине при наборе оборотов двигателя свиста не было. Заехал на ремон к ОД, долго смотрели машину, разобрали тормоза, думали там камешик свестит, ничего не нашли, долго катал почти всех мастеров на сто, потом подняли машину на подъемник, вывесили колеса, стали набирать обороты, а мы с мастерами были под машиной, короче свиста я не услышал, но мастера сказали а давайте поменяем вариатор, впринципе я ошалел потому что пробег всего 30 тыс. и проблем не испытывал, но решил поменять, поменяли вариатор, а свист всеравно остался )))) и куда теперь смотреть не знаю ....
Ну если подшипники ступицы тоже проверили, тогда причины свиста носят аэродинамический характер - воздух свистит где то, а вот где - искать надо
Обратил внимание на небольшой "треск" из под приборной панели при повороте регулятора обдува, особенно сильно проявляется при переключении обдува лобового стекла- это нормально или что-то не так...?
Обратил внимание на небольшой "треск" из под приборной панели при повороте регулятора обдува, особенно сильно проявляется при переключении обдува лобового стекла- это нормально или что-то не так...?
Поднималось несколько раз в теме: https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=3711, но обсуждения небыло. У самого такая история, чего делать х/з. Курочить торпеду нехочу, пока забил. Звуки проявляются при изменении уровня освещенности и направления обдува, так?