На сколько следил за этой темой, но такой вроде не найдено.
Если только с блоком согласования, и то, точно не знаю подключается ли он к этому разъему.
Я нашёл другой разъём ( маму-папу) и просто переставил пины и все подключил . Заработало и если что то всегда можно рассоединить разъём и обесточить газетку фаркопа .
Я нашёл другой разъём ( маму-папу) и просто переставил пины и все подключил . Заработало и если что то всегда можно рассоединить разъём и обесточить газетку фаркопа .
Очень интересно.
Не держите в тайне, выкладывайте)))
Про клубника помню, он часть "военного" разъема отпилил и вставил в штатный.
Да, Виталь, может и про меня. Я подбирал разъем с круглыми штырями, отпилил необходимое кол-во, припаял провода и вставил. Четыре года без нареканий. Ранее писал название разъема. Просто встречалось, что клубник подобрал разъем (Тойота?), купил пины и установил.
@snuker, Дмитрий,при подключение розетки какой фирмы фаркоп без разницы,так как подключение у всех розеток стандартное,вот фото как должны быть подключены контакты.
добрый день. Установил фаркоп, подключил розетку, все ок. Перед выборами президента попросили побыть водителем на участке, для этого нужно пройти осмотр ГИБДД. Приезжаю, у меня просят регистрацию на фаркоп, нету - пошел вон. Я попытался поспорить, мне пригрозили прекращением регистрации.
Решил вникнуть в суть вопроса, собрался идти регистрировать, платить деньги. Потом вычитал, что якобы регистрация не нужна, если есть ОТТС, и в нем прописана возможность установки фаркопа, а также если есть сертфикат на фаркоп. Написал запрос в ГИБДД в просьбой разъяснить популярно. получил ответ.
Теперь вопрос, где взять ОТТС и сертификат на фаркоп. Машину купил с рук уже с фаркопом. Фаркоп оригинльный Thule MZ314604. Авто Outlander GF 3.0 2015 г.в.
Если есть у кого, поделитесь плиз.
Всем привет.
заранее извиняюсь, если вопросы дурацкие.
Хочу подключить электрику фаркопа.
Нашел схемку.
Разобрался какие контакты разъема за что отвечают.
2 серый - зажигание
4 фиолетовый - прав поворот
6 коричневый - стоп
7 синий - задн ход
8 черн/бел - габариты
9 розовый - лев поворот
Теперь вопросы
1. Правильно ли я понимаю, что я просто обжимаю контактом (или делаю скрутку) с соответствующим проводом ТСУ, цепляю массу и ВСЕ?
2. Кто-нибудь в курсе какие штыревые контакты подойдут к разъему в машине и где их можно купить?
3. Запутался с разъемом ТСУ - зачем разделены габариты (5 и 7), и стоит ли их соединять или оставить 5 под задний ход?
4. Зачем на разъем машины 2 серый выведено зажигание?
Фаркоп и усилитель заднего бампера.
Не нашел хорошего решения по совмещению усилителя бампера с фаркопом, полез к америкосам.
У них все решено проще: висит ниже бампера труба, прикрепленная к лонжеронам.
И цена приличная 150 баксов. Вопрос или притащить оттуда или изготовить здесь???
Всем привет. Много читал про фаркоп на этом форуме. Вот тоже поставил, квадратный. ТСУ (фаркоп) для а/м Mitsubishi Outlander 2018- (рестайлинг) / Производитель: ДЗК http://www.dzk.ru/catalog/farkopy/2396/
, хотел, поделится мнением своим. Смотрится приятно. И поставили быстро. Не чего хитрого в установке нет. Крюк снимается очень быстро, на столько быстро, что не рискую его без надобности ставить. Хотел отметить минусы. Так как крюк быстро съёмный. С телегой болтается, гремит. При установке оказалось пересортица крепёжных болтов. В одном месте крепление пришлось напильником подработать. Ну и всё. Больше минусов нет. Установился вровень запаской. Бампер снимать и резать не надо. И теперь если будет крутой косогор. Всю нагрузку возьмет фаркоп. Бампер останется на месте.
С крюком, чтоб не болтался, придётся дополнительное крепление приварить, чтоб болтом стягивать.
Если кто не в курсе, то например у МЗСА распиновка своя.
1- левый поворотник
2 - туманка
3- масса
4- правый поворотник
5 - не используется
6 - стоп сигнал
7 - габариты и подсветка номера