Airtrek TURBO. OpenPort. EcuFlash. Evoscan. EcuEdit. Вопросы ответы.

iPetroffich · 20.05.2009, 16:28

ЭТОТ ПОСТ БУДЕТ ПЕРИОДИЧНО ПОПОЛНЯТСЯ ИНФОРМАЦИЕЙ
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Каждый действует на свой страх и риск, ни кто ответственности не несет за ваши взорванные моторы и коробки.
В прикрепленных хмл могут быть ошибки, если видите что карты отображаются не правильно, пишите где и какая карта, исправлю.
Полезные ссылки

Скрытый текст

www.openecu.org
www.tactrix.com
www.evoscan.com
www.epifansoft.com
http://forums.evolutionm.net/ecuflash-179/
http://www.geekmapped.com/forums/index.php
http://www.lancerregister.com/forumdisplay.php?f=84
http://evoecu.logic.net/wiki/Main_Page
http://code.google.com/p/ecurom/sour...e/#svn%2Ftrunk
http://evoecu.logic.net/mirror/

[свернуть]

Подключение OpenPort

Скрытый текст

Разьем OBD2 и доп.разьем находятся под рулевой колонкой, вот к ним и подключаемся. OpenPort 1.3 Made in Russia имеет сервисный доп.разьем не подходящий по форме к штатному разъему Airtrekа. Решение простое - если не жалко разъем, то его отрезаем и припаиваем(обжимаем) к проводу контакт в виде "папы" или же делаем перемычку-проводок как на фото. Рефлеш коннектор на штатном разъеме - зеленый провод.

[свернуть]

89970010.zip

Скрытый текст

В прикрепленном архиве находится xml и hex на Airtrek. Прошивка с измененным алгоритмом работы АКПП и скоростью переключения передач, все остальные карты стандарт. На этой прошиве ездит ZZUBKI, kalyan9999, в свое время ездил и я.

[свернуть]

80700010.zip Для тех кто переходит на компоненты с EVO

Скрытый текст

Кто переходит на MAF Evo, турбину, фронтальный интеркуллер, форсы я рекомендую переходить на прошиву EvoGTA. Так как мозги у нас одинаковые, то прошива встает без всяких проблем. Проверено годами

В прикрепленном архиве находится xml и два hex на Evo 7GTA, один сток второй с изменениями:
1. Увеличена скорость переключения передач
2. Включено 2бит логирование 2byte load, 2byte RPM, 2byte AirFlow
3. Отключено EGR, так что можно заглушить систему и выкинуть все лишнее (клапан, соленойд, вакуумные магистрали)
4. Подправлена карта MAF Smoothing Table, т.к. при переходе на MAF c Evo возможна раскачка по оборотам стоя на месте при включенном Drive и вторая причина чтобы Fuel Trim попал в предел плюс минус 5%. Вообще этот параметр нужно настраивать индивидуально под каждое авто, т.к. он будет зависит от того как и на каких компонентах собран впуск.
Все остальные карты стандарт.

[свернуть]

89970009 Mines

Скрытый текст

Прошивка любезно предоставлена Marshall. Прошивка является boost-up. Снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов, увеличено ограничение по boost-у, изменено управление штатным наддувом

[свернуть]

89970017 TOMEI

Скрытый текст

Злые карты УОЗ. Максимальные настройки по boost-у, так же снято ограничение скорости, увеличен порог ограничения оборотов.

[свернуть]

Проблемы при считывании и записи

Скрытый текст

Для тех кто не может считать прошивку 512k с ECU. Заходим в папку c:\Program Files\OpenECU\EcuFlash\rommetadata\read templates\ или куда вы там установили EcuFlash. Вставляем файл read_evo7 GTA.xml. Если опять не получается считать, то открываем блокнотом этот xml, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.
Для тех кто не может записать в ECU прошиву. Открываем блокнотом xml своего ID, находим строчку <flashmethod>mitsukernel</flashmethod>, изменяем на <flashmethod>mitsukernelocp</flashmethod>, сохраняем.

Есть косяк EcuFlash, он порой не хочет сохранять только что считаный ROM, сохранять нужно в корне диска. Также порой не хочет и открывать ROM, решение такое же, переносим файл в корень диска.

[свернуть]

Увеличение скорости логирования
Меняем в BAUDRATE 2 MUT 15625 на 62500. В настройках BaudRate Evoscan, Ecuedit ставим 62500. В Ecuedit в меню Capture options выбираем Capture rate, потом As possible

C00LM4N · 12.05.2012, 22:47

Любому человеку, кто хоть как-то связан с прошивками мозгов, который ковырял эвиковские прошивки, прекрасно понятно, что на турбированном двиге в 200 сил не могут стоять 209-е форсы.

georg1970 · 12.05.2012, 23:25

как видишь, оказывается не любому....

Xeed · 12.05.2012, 23:29

Мужчины, так какие вопросы задавать Хамишу?

согласен что странно выходит, разрабы самого ммцфлеша нифига не шарят в элементарных вещах..
может потому у них чексум никак не сойдется, т.к. они грубо ошиблись в самих таблицах?

C00LM4N · 12.05.2012, 23:31

Так на данный момент записать прошиву в аут нельзя?

Xeed · 12.05.2012, 23:39

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Так на данный момент записать прошиву в аут нельзя?

выходит что через их ммцфлеш модуль 2 нельзя ... я об этом говорил с ним, вот:

Скрытый текст

[13:25:10] Yaroslav: If we will solve this problem, do we still should use commercial mmcflash?
[13:27:40] Hamish Ahern: yep
[13:27:45] Hamish Ahern: but it is cheap in comparison
[13:27:59] Hamish Ahern: it is less than the cost of 1 tune
[13:28:52] Hamish Ahern: openport 2.0 is a little high on the cost side
[13:28:52] Yaroslav: I agreed
[13:29:04] Hamish Ahern: because openport 2.0 is funding ecuflash.. not mmcflash
[13:29:20] Hamish Ahern: I'll see if I can correct that situation this year
[13:29:52] Hamish Ahern: i.e. get a version of openport 2.0 that is half price that works with mmcflash, but not ecuflash
[13:30:59] Yaroslav: how much mmcflash cost in NZ ?
[13:33:25] Yaroslav: By the way, mmcflash module 2 that sells in Russia has tools for recalculate checksum
[13:33:39] Yaroslav: and cost 300USD
[13:34:05] Yaroslav: i just doublecheck
[13:34:07] Hamish Ahern: I am partner of mmcflash.com
[13:34:21] Hamish Ahern: www.mmcflash.com is my site
[13:34:53] Yaroslav: so who is owner of http://www.mmcflash.ru
[13:35:03] Hamish Ahern: my partner
[13:35:12] Yaroslav: strange
[13:35:18] Hamish Ahern: we are friends
[13:35:44] Yaroslav: he declare posibility to recalculate checksum
[13:35:45] Hamish Ahern: we both make programming for mmcflash

there is a lot of vehicles you must know

[13:36:06] Yaroslav: i know this

[13:36:31] Hamish Ahern: yes I also declare posibility to recalculate checksum.. but it is confirmed that it doesn't work

[13:36:53] Yaroslav: but than what is the reason for you to make it opensourced?
[13:37:45] Yaroslav: so ask him to delete this from catalog on his website... it can damage some car
[13:38:10] Hamish Ahern: ok
[13:38:22] Hamish Ahern: but it does work for some other MH8202F
[13:38:28] Hamish Ahern: just not for outlander

[13:39:10] Hamish Ahern: many people in this chat group has module2. and it doesn't work
[13:41:19] Hamish Ahern: it will be working soon if you ask your friend, how does he know the correct value to put in the empty space.

[свернуть]

но это вообще фигня какая-то ... при мне мою машину шили много раз, а последний раз ЁП даже один раз ошибся в чексуме и она не завилась ...
но он что-то там подправил и всё стало ОК.

а сам разраб ммцфлеша говорит что они не могут завести турбоаут после прошивки изменяемого РОМа

C00LM4N · 12.05.2012, 23:54

У меня ощущение, что они там все нифига не шарят вообще, скидывают всю работу каким-нибудь китайцам и рубят баблос. Одни простейшие карты путают, другие контрольную сумму посчитать не могут... Жесть какая-то, а не разработчики.

Xeed · 13.05.2012, 00:07

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

У меня ощущение, что они там все нифига не шарят вообще, скидывают всю работу каким-нибудь китайцам и рубят баблос. Одни простейшие карты путают, другие контрольную сумму посчитать не могут... Жесть какая-то, а не разработчики.

согласен, но у Вас хоть ЁП есть под боком которого можно "мучать", а что у нас ?? Именитые говорят переходи на мозги от эво - и тогда настроим за 600-1000у.е., остальные - банально страшно за машину.

Вот и остается приезд 2 раза в год того самого ЁП....
хотя я после последней его "настройки" запросил возврат денег...

потому я и загорелся научится настраивать свою машину самостоятельно.

georg1970 · 13.05.2012, 00:19

Спроси у Хамиша, какого х у них форсы 209сс показывают с их дефинишеном... и смесь на верхах 8.7... ( там , где у трека 9.5 стоит)

Xeed · 13.05.2012, 00:28

Цитата:

Сообщение от georg1970

Спроси у Хамиша, какого х у них форсы 209сс показывают с их дефинишеном... и смесь на верхах 8.7... ( там , где у трека 9.5 стоит)

Шота, я обязательно напишу...

но завтра уже... реально не могу вернуться в нормальный решим после недавнего набега на Европу ...

да и у остальных может образуются вопросы ...

C00LM4N · 13.05.2012, 07:08

Шота, смесь правильная.
Это же аут, он под 95 (по крайней мере я такое находил в инете).

Xeed · 13.05.2012, 11:34

Цитата:

Сообщение от C00LM4N

Шота, смесь правильная.
Это же аут, он под 95 (по крайней мере я такое находил в инете).

не факт, Серега ... у меня 2005.12 на лючке 98+.

Хотя и я помню что где-то читал как первую партию "адаптировали" под наш бензин, может у нас на Украине другая прошивка как базовая? Попрошу у ЁП свою родную, сравню с той что у Хамиша на сайте.

написал ему про 206 кубиков, но из-за разницы по времени с НЗ - думаю к вечеру только ответит, хотя он у меня уже поинтересовался, нету ли ответа по-поводу коррекции контрольной сумы через вбивание данных в РОМ... видать 3 программиста немного не шарят

KVADRAT · 13.05.2012, 12:03

Если с помощью ммс смогли считать, то думаю проблем с записью быть недолжно.
хотя записывать я еще не пробовал, т.к. записывать и нехера еще

Xeed · 13.05.2012, 12:09

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

Если с помощью ммс смогли считать, то думаю проблем с записью быть недолжно.
хотя записывать я еще не пробовал, т.к. записывать и нехера еще

Миш, там где-то выше в моих постах, есть слова самого автора ммцфлеша - не заводятся у них наши машины после правки РОМа .... не сходится контрольная сумма

Я еще написал ему что бы исправил на сайте, пересчет сумы не работает для турбо аутов, машина не заведется.

У нас тут кстати кто-то писал уже об этом, что после заливки машина не завелась.

KVADRAT · 13.05.2012, 12:14

Речь то шла как я понял о работе ммсфлэша. Так 2й модуль работает правильно. Или я ошибаюсь?
А то что дефы неправильные, это другая история.

Xeed · 13.05.2012, 12:15

Ответил по кубикам ...

Скрытый текст

[11:14:01] Hamish Ahern: its just a number
[11:14:09] Hamish Ahern: the ecu uses it for its calculations
[11:14:14] Hamish Ahern: it is not actually CC
[11:14:36 | Изменены 11:14:49] Hamish Ahern: its just a number variable 0-255
[11:15:04] Hamish Ahern: i.e its just an arbitrary multiplier
[11:15:11] Hamish Ahern: you know what I mean?
[11:15:40] Yaroslav: yeap
[11:16:00] Yaroslav: but it`s sound strange to me ...
[11:16:56] Yaroslav: `cause in Merlin`s manual about how to tune, he say that this value is close to real world ... let me double check it
[11:17:24] Hamish Ahern: for evo
[11:17:24] Hamish Ahern: yes
[11:17:34] Hamish Ahern: for outlander, probably not
[11:18:01] Hamish Ahern: even evo it is not real wordl
[11:18:06] Hamish Ahern: close
[11:18:09 | Изменены 11:18:11] Hamish Ahern: but not for real

[свернуть]

сейчас перепроверю ...

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:15 ----------

Цитата:

Сообщение от KVADRAT

Речь то шла как я понял о работе ммсфлэша. Так 2й модуль работает правильно. Или я ошибаюсь?
А то что дефы неправильные, это другая история.

Миш, не работает 2ой модуль ...