А Барисыч, ну вот я уже и не один считаю, что машинка не фонтан, ввиду чего и людям советую не брать, а присмотреться, не к Прадосу, это моё, есть еще много машин в примерной ценовой комплектации, ну нет у них таких косяков.....
Да, вас уже двое!!)))) Теперь хвалите Кугу, как когда-то Аут? На фордовские форумы уже записались? Потом опять будете жаловаться на "голоса"?
Алексей, у Вас прям, я смотрю, миссия - уберечь людей от нового Аута. Как же Вы должны быть разочарованы, когда люди продолжают их покупать, несмотря на отсутствие заднего усилителя и мягкого пластика, и "неважной" проходимости... А не потому ли, что это просто неплохая в целом машина. Не задумывались об этом?
У Куги не в топе, больше чем у аута в топе. И почему Раф, СРВ, Форестер, у которых размеры тоже меньше конкуренты, а Куга, который чуть короче, но чуть шире не конкурент, вполне себе конкурент плюс ко всему он и внешне и по начинке за равные деньги всех делает, имеет дизель, чего у некоторых нет, интереснее едет(чисто мое мнение после нормального такого теста), АКПП!!!!, по качеству подгонки деталей уж точно выше аута. Ну и судя по бортовому компу расход меньше чем у аута при равных тестах. Никому не навязываю данное авто просто интересно, чем не конкурент перечисленным япам.
Так я не против. Может и конкурент.
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
Ну и внедорожные качества у Аута-3 отличные для своего класса,лучше только танк.
Вы абсолютно не владеете мат частью. У Аутлендера самая худшая проходимость в классе. Хуже только у корейцев и СРВ из-за клиренса.
Все остальные машины (Х-треил, колеос, тигуан, РАВ4, форестер) лучше! Там где аут тупо всстанет из-за того, что будут крутится только два колеса, остальные проедут благодаря имитации межосевых блокировок
Да, вас уже двое!!)))) Теперь хвалите Кугу, как когда-то Аут? На фордовские форумы уже записались? Потом опять будете жаловаться на "голоса"?
Алексей, у Вас прям, я смотрю, миссия - уберечь людей от нового Аута. Как же Вы должны быть разочарованы, когда люди продолжают их покупать, несмотря на отсутствие заднего усилителя и мягкого пластика, и "неважной" проходимости... А не потому ли, что это просто неплохая в целом машина. Не задумывались об этом?
За дизайн и надежность я ей прощаю многое, ну торкает меня он
а куга какашка, единственное что электробагажник там лучше т.к. ножкой можно провети когда руки заняты, а у нас все равно надо пыхтеть и руку освобождать.
я к тому чтобы люде не раскатывали губу что это внедорожник.
Вы абсолютно не владеете мат частью. У Аутлендера самая худшая проходимость в классе. Хуже только у корейцев и СРВ из-за клиренса.
Все остальные машины (Х-треил, колеос, тигуан, РАВ4, форестер) лучше! Там где аут тупо всстанет из-за того, что будут крутится только два колеса, остальные проедут благодаря имитации межосевых блокировок
Вы абсолютно не владеете мат частью. У Аутлендера самая худшая проходимость в классе. Хуже только у корейцев и СРВ из-за клиренса.
БРЕД ПОЛНЫЙ. Вы проедте на 3-м Ауте хотя бы 5000 км, из них 1000-2000 по снежной каше, люду, буграм , и только потом делайте выводы. А не сидеть тут и начитавшись бреда сумашедших кричать про проходимость. Едет он однозначно лучше Х-трейла, с этим уже сравнивалось не раз на практике и в эксплуатации, а не читанеем сомнительных отзывов, все гаразды свечку держать!!!
Нет ни у кого из современных паркетников особых преимуществ: с трудом, внатяг, "еле-еле", но едут. Что Аут, что Трейл, что Мазда.
Сергей, вы забавный Сами показываете видео, где все справились с препятствием, а аут нет Я же не говорил, что они это делают играючи Но они это делают, а аут - нет... Се ля ви Кстати, корейцы в вашем видео справились с диагоналкой играючи. Единственные. Собственно я не удивлён. Они уже далеко впереди. Вопрос только что это за видео. Какие условия и тд. Меня удивляет, что ЕСП допускала такую сильную пробуксовку...
Цитата:
Сообщение от Yurtsik
БРЕД ПОЛНЫЙ. Вы проедте на 3-м Ауте хотя бы 5000 км, из них 1000-2000 по снежной каше, люду, буграм , и только потом делайте выводы. А не сидеть тут и начитавшись бреда сумашедших кричать про проходимость. Едет он однозначно лучше Х-трейла, с этим уже сравнивалось не раз на практике и в эксплуатации, а не читанеем сомнительных отзывов, все гаразды свечку держать!!!
Я уже 25000 проехал Разницы у них нет. К сожалению, владельцы аутов 3 не могут понять, что у них аут образцы 2007 года в новой "упаковке"
Сергей, вы забавный Сами показываете видео, где все справились с препятствием, а аут нет Я же не говорил, что они это делают играючи Но они это делают, а аут - нет... Се ля ви Кстати, корейцы в вашем видео справились с диагоналкой играючи. Единственные. Собственно я не удивлён. Они уже далеко впереди.
Наверное мы смотрели разные ролики. Я увидел, что тяжелее всего было RAV4. Но тем не менее, проехали ВСЕ.
Кстати, на Ауте за рулем олень сидел. Так неаккуратно никто из водителей не заезжал.