[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[Sanchezzz]

Сообщение от Shpunt

дизель вряд ли повезут в Россию.

Везут же дизеля на паджеро.

[Legato]

хотелось бы узнать про датчик давления в шинах\бачке омывателя, а также будет ли камера(или круговой обзор) заднего вида с динамической разметкой?
надеюсь экран будет не в зеркале заднего вида, а по центру торпедо, и не менее 8"

[Андрей777]

Сообщение от Legato

хотелось бы узнать про датчик давления в шинах\бачке омывателя, а также будет ли камера(или круговой обзор) заднего вида с динамической разметкой?
надеюсь экран будет не в зеркале заднего вида, а по центру торпедо, и не менее 8"

Сзади на портотипе камера видна.Спереди не видно(
А по бокам сомнительно т.к.зеркала схожи с нынешним аутом и установки камер не предполагают.

[Shpunt]

камера ставится без проблем внизу любого бокового зеркала.
но не все это делают.

[Adonirus]

44. Подвеска - меня интересует подвеска, какая будет...

[Ромик]

Сообщение от Ganseng

вообще это очень печально, что экологизм загоняет автомобили вот в такие прокрустовы границы.
задумайтесь, дорогие автомобилисты - двигатели с большими объёмами стремительно уходят в прошлое. очень возможно, что тех же аутов v6 уже не будет никогда.

Только не для России. У нас любовь к большим и мощным машинам останется еще на долго. Если это и случится, что Аут будет только с 2-х литровым движком- тогда я буду ездить уже не на Ауте к сожалению, а может к радости.
У жены 2-х литровый IX35 , когда я на нем обгоняю (а обгоняю я всегда),хочется вылезти из него и впрячься, чтобы помочь бедолаге, такого на своей машине я не потерплю.

[bublik80]

Третий ряд сидений еще интересует будет или нет

[Mate]

Это просто убийца модели, что-то типа последнего галанта
Жаль

[BSVideo]

Сообщение от Shpunt

23. подсветка поворотов (угол освещения 90 градусов)
24. электронный ручник.
26. подсветка педального узла (зоны ног).
27. подсветка зоны выхода (лампа под боковым зеркалом или в двери снизу)
28. подсветка в области внутренней ручки открытия двери.
29. блокировка дверей при скорости 15 км.ч.
35. дефлекторы-воздуховоды в задней части подлокотника - для задних пассажиров
37. пепельница с микролифтом-крышкой и прикуриватель.
38. обогрев форсунок или зоны покоя щёток.

А Вы не перепутали классификацию машины? ))
Это же опции "Премиум класса". И после таких запросов хотите, что бы XL стоил дешевле 2-х лямов ?
Конечно, всегда желать большего, но за меньшие деньги не запрещается. Чего только ожидать от качества такой поделки? Так только китайцы умеют в бюджет вписываться.

[TheActiser]

Сообщение от BSVideo

А Вы не перепутали классификацию машины? ))
Это же опции "Премиум класса". И после таких запросов хотите, что бы XL стоил дешевле 2-х лямов ?
Конечно, всегда желать большего, но за меньшие деньги не запрещается. Чего только ожидать от качества такой поделки? Так только китайцы умеют в бюджет вписываться.

ну зря вы так, что-то из этого есть даже у нынешнего XL (автоблокировка дверей, например, и подогрев зоны покоя щеток), что-то - у более свежих конкурентов...

ps - микролифт в пепельнице - самая важная опция. я бы сказал - критерий выбора машины...

[nominal]

Ширину колеи, высоту без рейлингов, коэффициент лобового сопротивления.

[denis30]

Регулировку поясничного подпора.

[Shpunt]

Сообщение от BSVideo

А Вы не перепутали классификацию машины? ))
Это же опции "Премиум класса". И после таких запросов хотите, что бы XL стоил дешевле 2-х лямов ?

все эти опции и дальше больше - есть в моём Тигуане за 1.3 ляма.

[RodAn]

П29 не будет точно, блокировка дверей запрещена по соображениям безопасности, и реализуется только с помощью сигнализации.

[BSVideo]

Сообщение от RodAn

П29 не будет точно, блокировка дверей запрещена по соображениям безопасности, и реализуется только с помощью сигнализации.

Это где такое написано? Или в Англии другие регламенты, т.к. на Ягуаре и Роверах эта функция реализована штатно в бортовом компьютере.