Почитал первые пять страниц... почитал последние пять страниц, еле выдержал. Я на своей машинке восьмой год езжу... ТО у дилера прохожу, какое там масло льют даже не знаю, заправляю 95-м, как написано в мануале. ТО прохожу раз в год (12-14 тыс.км.), масло не подливаю вообще, ибо незачем. Уровень проверяю ежемесячно, он не меняется от ТО к ТО.
Мне кажется, что большинство проблем у машин возникают, подтверждая пословицу "скупой платит дважды". Многие решают не платить дилеру лишний раз, ищут гаражных умельцев, потом магазинчики с расходниками подешевле, это потом и выливается в поломки. А уж тут, естественно, японцы виноваты!!!
Так что, в итоге? Кроме блаблабла ничего? Так этого и следовало ожидать.
Вон, рядом торгуется турбанутый первый аут, с пробегом за двести хорошо. И это турбомотор, который априори менее ресурсный. Там же трешка, под две сотни, без проблем. Живые люди, живые машины, а не трепологи со страшилками.
Реально достали выдумками.
Сосед, ну проблема то есть все равно у людей, как ни крути
у меня галант европа была, там почти такой же мотор тока не мивек, v6 2,5, пробег когда покупал 280, продавал 380, масло поллитра доливал от замены до замены, ничего, все путем.
Сосед, ну проблема то есть все равно у людей, как ни крути
у меня галант европа была, там почти такой же мотор тока не мивек, v6 2,5, пробег когда покупал 280, продавал 380, масло поллитра доливал от замены до замены, ничего, все путем.
Ну где проблема то??? Покажите живого человека, который к машине относился не как к металлолому!
380 - это вообще результат, считаю, в современном одноразовом автомобилестроении.
Насколько знаю, то для атмо ресурс закладывают около 250. При этом многие именитые до него ой как не доезжают...
У меня далеко не первая мицу в парке. И не единственная марка. Самая беспроблемная машина.
Есть переживания что на вторичном рынке с развитием таких статей авто станет не ликвид ?
Кому не нравится пусть не покупает, а ездит на ДРУГИХ НАДЕЖНЫХ авто, как в детстве на моторчике Рига выходные катаешься, а потом всю неделю ремонтируешь!
Кому не нравится пусть не покупает, а ездит на ДРУГИХ НАДЕЖНЫХ авто, как в детстве на моторчике Рига выходные катаешься, а потом всю неделю ремонтируешь!
Конечно,лучше сделать вид,что проблемы нет,чем докопаться до истины! Еще раз говорю двигатель 6В31 очень ненадежен,стук при 100 тысячах это позор,и эта проблема только прогрессирует! Причина непонятна и не ясна! Вот теперь тему можно закрывать!
Чет не видел отзывов от счастливых обладателей с пробегом за две сотни!))) Хотя бы человек пять отписались,ткните мордой крестьянина,я почитаю,успокоюсь и пойду дальше навоз возить!