PAJERO SPORT с 2016 и 2020 года выпуска - эксплуатация, допоборудование, запчасти, ремонт.Вопросы ксплуатации PAJERO SPORT, допоборудование и аксессуары для Паджеро Спорт, запчасти для Pajero Sport с дизельным или бензиновым двигателем, ремонт Паджеро Спорт. Года выпуска 2016, 2017, 2018, 2019, 2020,2021
А каких подтверждений Вы хотите?
Таких же бумажек? Но с другими цифрами? Ну так, чтобы веру подорвать?
Тогда в личку. Там я Вам номер карты своей скину, если в цене договоримся. Исполню в лучшем виде = даже нагляднее, с гербовой печатью, и отработку присылать не надо...
П.С. Бесплатно даже воробышек = не чирикает...
есть допуск Renault RN 0700/0710
— 1,5 DCi (K9K) без сажевого фильтра (DPF), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсервисный интервал 20 000 км или 1 год. В этом случае используются смазочные материалы вязкостью 10W-40, 5W-40, 0W-40.
есть допуск VW505.00
VW 505.00 — допуск дизельных моторных масел (5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50, 5W-30/40 SAE, 10W-30/40). Применимы для легковых дизельных авто (и с турбонаддувом, и без) — модели до августа 1999г.
какие то не понятные допуски
Да все понятно)))
Renault говорит о том, что это масло (которое многие здесь считают «образцово-показательным» для японского дизеля годится на самом деле только для маломощных дизелей без сажевого фильтра (т.е. полная противоположность нашему)
А VW говорит о том, что оно вообще не годится для современных дизелей этой марки. Вот и все...
Сам пока лью Лукойл ибо боюсь нарваться на подделку. Но вот в интернет-магазине ЛУКОЙЛа Claritech закончился, зато полно в Автодоке. Думаю - или рискнуть там, или на другую марку масла перейти.
А каких подтверждений Вы хотите?
Таких же бумажек? Но с другими цифрами? Ну так, чтобы веру подорвать?
Тогда в личку. Там я Вам номер карты своей скину, если в цене договоримся. Исполню в лучшем виде = даже нагляднее, с гербовой печатью, и отработку присылать не надо...
П.С. Бесплатно даже воробышек = не чирикает...
Разница между вашей бумажкой и бумажкой лаборатории oil-club только в авторитете автора бумажки.
Сам пока лью Лукойл ибо боюсь нарваться на подделку. Но вот в интернет-магазине ЛУКОЙЛа Claritech закончился, зато полно в Автодоке. Думаю - или рискнуть там, или на другую марку масла перейти.
Лукойл не поделывают из-за его низкой цены. Берите в Автодоке, я там уже пару раз брал.
В этой теме около 25.09.19 обсуждали, что лукойл недавно переименовал свои масла:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 это новое название Кларитек 5w30.
Лукойл не поделывают из-за его низкой цены. Берите в Автодоке, я там уже пару раз брал.
В этой теме около 25.09.19 обсуждали, что лукойл недавно переименовал свои масла:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 это новое название Кларитек 5w30.
вот просветите меня не особо шарящего в маслах
вот на канистре лук
есть допуск Renault RN 0700/0710
RN 0700 — моторные масла категории FULL SAPS (полнозольные). Типовые вязкости 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40, 10W-40. Основные параметры этой спецификации дублируют ACEA A3/B4 или A5/B5 (группа Fuel Economy в технической ноте автопроизводителя). При выборе категории вязкости следует ориентироваться на требования конкретного двигателя – как правило, они всегда прописаны в руководстве по эксплуатации.
Отличительные особенности:
— Антифрикционные компоненты снижающие трение и уменьшающие износ;
— Стабильность при высокотемпературном воздействии;
— Топливная экономичность;
Спецификация предназначена для:
— бензиновые двигатели без турбонаддува;
— 1,5 DCi (K9K) без сажевого фильтра (DPF), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсервисный интервал 20 000 км или 1 год. В этом случае используются смазочные материалы вязкостью 10W-40, 5W-40, 0W-40.
есть допуск VW505.00
VW 505.00 — допуск дизельных моторных масел (5W-50, 10W-50/60, 15W-40/50, 20W-40/50, 5W-30/40 SAE, 10W-30/40). Применимы для легковых дизельных авто (и с турбонаддувом, и без) — модели до августа 1999г.
какие то не понятные допуски
Какая-то непонятная канистра, либо кларитеки разные бывают. Такое использовать не стал бы, т.к. здесь вообще нет нашего допуска - С3.
В прошлом году Кларитек был с допуском С3.
В этой теме около 25.09.19 обсуждали, что лукойл недавно переименовал свои масла:
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DIESEL 5W-30 это новое название Кларитек 5w30
Разница между вашей бумажкой и бумажкой лаборатории oil-club только в авторитете автора бумажки.
О чем и речь!
Кто этим ребятам авторитет сделал?
Кроме нас любимых?
Поймите вы одно, любители Лукойлов, ну не может хорошее масло стоить как бутылка пива, при всех этих акциях в Метро и Лентах...
Тем более в нашей системе торговли, где каждый прислонившийся хочет поживится за счёт ближнего...
О чем и речь!
Кто этим ребятам авторитет сделал?
Кроме нас любимых?
Поймите вы одно, любители Лукойлов, ну не может хорошее масло стоить как бутылка пива, при всех этих акциях в Метро и Лентах...
Тем более в нашей системе торговли, где каждый прислонившийся хочет поживится за счёт ближнего...
Бесполезно. все равно не убедите. Народ же четко понимает что западные бренды врут,а тут свое,родное поэтому без наценки торгуют,напрямую.
А каких подтверждений Вы хотите?
Таких же бумажек? Но с другими цифрами? Ну так, чтобы веру подорвать?
Тогда в личку. Там я Вам номер карты своей скину, если в цене договоримся. Исполню в лучшем виде = даже нагляднее, с гербовой печатью, и отработку присылать не надо...
П.С. Бесплатно даже воробышек = не чирикает...
Как же неуклюже Вы пытаетесь от ответа уйти, юморить искрометно пытаетесь.
Чет подзабыл, сами то какое масло используете?
ЛУКОЙЛ льют в мерседес.Да льют.Но Вы то масло видели?Я думаю разница есть.
Хотя на банке же написано что все хорошо ,вот немцы и повелись на рекламу.Опять же цена.
ЛУКОЙЛ льют в мерседес.Да льют.Но Вы то масло видели?Я думаю разница есть.
Хотя на банке же написано что все хорошо ,вот немцы и повелись на рекламу.Опять же цена.
Ой! Хотел ответить, а нажал "Спасибо"! Не считается в общем.
Немцы дураки? Да вряд ли.
П.С. Лил Лукойл (из недорогих) в другие авто. Масло как масло. Только дешевле. У меня еще Мобил ЕСП на пару заливок закуплен (привык запасы делать). Щас Лукойл волью, потом дилерского, потом Мобил и так далее.
Да. Я за год около 40 т.км проезжаю. Лучше масло посвежее.
Сам пока лью Лукойл ибо боюсь нарваться на подделку. Но вот в интернет-магазине ЛУКОЙЛа Claritech закончился, зато полно в Автодоке. Думаю - или рискнуть там, или на другую марку масла перейти.
До сих пор лил Лукойл Армотек VN, но теперь его нет, да и вообще в Лукойл-шопе странные методы торговли. Мне непонятно, как в магазине постоянно могут случаться периоды отсутствия того или иного товара. Поэтому буду переходить на другую марку, основной критерий - гарантия подлинности. Вроде Озон является дилером Шелл, попробую Shell Helix Ultra ECT C2/C3.
И ни одного технического аргумента, почему плохо заливать соответствующее масло от лукойла, все на уровне эмоций. Вроде ж не сильно женский форум. Слабая позиция: «Разбираться не хочу/не буду, западное, значит хорошее, Российское не может быть хорошим, а если циферки у Российского нормальные, значит нарисовали какие надо. Если кто-то сторонний проверяет эти показатели, все равно не верю» Самим то не смешно?