[Klasik]

Сообщение от dimiss

Klasik, Состояние отличное, резина зимняя одевается на родное литье 18, машинка будет продоваться в Ярике, хозяин говорит, что для такого состояния это еще маленькая цена, ТО 60 делать не будет. Резина летняя живая штатная.

Говорить они все горазды, рельная цена машины не та, за которую продают, а та, за какую покупают.

Лето - резина почти лысая. Порядочные люди скидываю цену ТО.

цена 800 руб ИМХО

[dimiss]

Klasik, за 800 в Москве реально найти хороший аппарат? И кто может посодействовать в выборе из клуба?

[brabus166]

Сообщение от Klasik

Говорить они все горазды, рельная цена машины не та, за которую продают, а та, за какую покупают.

Лето - резина почти лысая. Порядочные люди скидываю цену ТО.

цена 800 руб ИМХО

О как! Не видя авто - 800 руб!
ИМХО очень много сопл#жуев, ищущих идеал, в итоге покупающих "дрова" и дорого!

[Евгенн]

Парни никто не смотрел данный вариант? http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18187128-7e5c2b.html

[Евгенн]

а куда можно отогнать машину на полную нормальную диагностику?

[Евгенн]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18187128-7e5c2b.html
Позвонил по данному варианту
2008 г.в куплена в рольфе в крылатском в 2009
один хозяин ПТС оригинал

[brabus166]

Ни в коем случае!

Все свои авто, продавал первому покупателю приезжавшему на осмотр. Цена, всегда была максимальной по рынку, т.к. за авто слежу и если пишу, что состояние отличное, то так оно и есть. Идеальное состояние у авто с пробегом? Хм, с конвейера - то не идеальное.

[brabus166]

dimiss, когда планируете покупку? Во второй половине апреля, буду продавать XL.

[dimiss]

Покупку планирую на апрель.

[Uncle Tom]

Я свою тоже планирую отдавать в апреле, очень жалко расставаться, но делать нечего - новая уже стоит в гараже.

[Евгенн]

парни! завтра планирую поехать смотреть авто , на что следует обратить внимание?

[lukanin]

Этот вопрос задают регулярно.
1. Кузов - на крашеные и замененные эл- ты
2. Моторный отсек- отсутствие течей ( шланг гура) и т.д. Скруток эл проводки. Звук работы ДВС
3. Салон- частота в нем это 50% то что машина хорошая.Затертость руля, педалей, сидений. На панели, чтобы не было битых пикселей и не потушен чек.
4. Состояние резины- год выпуска и износ. Есть ли второй комплект. А то она не дешевая гадюка)))
5. Документы- ПТС, сервисная, заказ на ряды.
Вот как то так, и в той последовательности что написал, а то и на первом пункте 90% засыпаются.

[сергеев.а]

Сообщение от lukanin

Этот вопрос задают регулярно.
1. Кузов - на крашеные и замененные эл- ты
2. Моторный отсек- отсутствие течей ( шланг гура) и т.д. Скруток эл проводки. Звук работы ДВС
3. Салон- частота в нем это 50% то что машина хорошая.Затертость руля, педалей, сидений. На панели, чтобы не было битых пикселей и не потушен чек.
4. Состояние резины- год выпуска и износ. Есть ли второй комплект. А то она не дешевая гадюка)))
5. Документы- ПТС, сервисная, заказ на ряды.
Вот как то так, и в той последовательности что написал, а то и на первом пункте 90% засыпаются.

пробег легко скручивается пробег+сервисная вообще не оч ем..можно везде сделать..в 90%пробеги крутят и то что авто 4-5 лет висят в нете с пробегами 40 -50 это сказки..ну а резину можешь новую купить ибо в салоне 2 комплект не дают.

[Boycow]

Сообщение от сергеев.а

пробег легко скручивается пробег+сервисная вообще не оч ем..можно везде сделать..в 90%пробеги крутят и то что авто 4-5 лет висят в нете с пробегами 40 -50 это сказки..ну а резину можешь новую купить ибо в салоне 2 комплект не дают.

Насчёт сервисной книжки и пробега -
Нормальные владельцы имея 3 года гарантии обычно обслуживают машину у официалов , которые не ведутся на просьбы поставить ТО задним числом . Надо смотреть периодичность ТО , если за год сделано ТО15000 и ТО30000 , а потом за 3 года пробег увеличился лишь до 40000 , то это должно насторожить , а если ТО15000 -2009 г. , ТО30000 - 2010 а ТО45000 - 2011 , а машину продают с пробегом 51000 - вполне логично.
Если не лень - можно подъехать в сервис , где обслуживалась машина , и недорого взять все распечатки с заказ-нарядами.(проверено - мы с Луканиным так делали , когда выбирали мне Аут.)
Про сказки - я лично продал в этом феврале купленный мной в 2008 году 10-й Лансер с родным пробегом 32800.
Про резину - на каждой покрышке стоит неделя и год выпуска , если резине год , а износ процентов 70 , значит на машине ездили тысяч по 50 и более в год , но никак не 5.

Никакой из этих факторов не даст 100-процентной гарантии , но позволят примерно понять - пытаются надуть или нет.

[Сомнительный]

Перед покупкой составлял подобие руководства ,немного сумбурно,но смысл понятен.Может кому пригодится...


Проверить номер двигателя,рамы и VIN.
Переодичность ТО
Количество хозяев в ПТС.Дубликат или нет.
Сколько людей вписано в страховку и их стаж.
Год выпуска и дата регистрации.
В каком режиме эксплуатировалось авто.
Каско.Если была,то изучить историю.

КУЗОВ:
1.Отсутствие фаркопа (могут снять ,посмотреть следы)
2.Проверка зазоров
3.Снимался ли лючок бензобака
4.Не ли следов полироли или краски на пластике и резинках.
5.Осмотреть болты/гайки крепления капота и багажника.
6.Качество покраски и отсутствие волн.(Заводская краска с шагренью)
7.Сопоставить состояние окраски порогов и кузова снаружи.
8.Проверить фары на предмет замены и состояние стекол (пескоструй)и следы полировки.
9.Проверить работу дверей(вертикальный люфт) и замков(износ),а так же внутреннюю покраску дверей и болтов.
10.Дата производства стекол
11.Проверить качество покраски и наклейки в моторном отсеке и сварные швы..
12.В каком состоянии госномера(если есть) и была ли замена.
13.Состояние порогов и днища.

САЛОН:
1.Степень изношенности педалей, ковриков,сидений,руля.
2.Проверить всю электрику и работу сигнализации.
3.Снимались ли сиденья
4.Люфт рулевого колеса и регулировки.
5.Проверить ремни безопасности и подушки
6.Состояние уплотнителей дверей(износ).
7.Разбирался ли салон (видимые болты,саморезы и пистоны).

ХОДОВАЯ:
1.Изношенность тормозных дисков и колодок.Проверка тормозов.
2.Износ протектора резины.
3.Дата выпуска резины и производитель.
4.Стуки подвески и шумы.
5.Состояние шрусов и пыльников (проверить на поворотах)
6.Состояние рычагов подвески


ДВИГАТЕЛЬ:
1.Уровень масла и цвет.Сопоставить с ТО.Попросить показать канистру с маслом на доливку (расход).
2.Отложения на клапанной крышке.
3.Течи всех жидкостей.
4.Уровень антифриза и чистота бачка.
5.Уровень жидкости гидроусилителя и проверка его.
6.Шумы..
7.Проверить работу кондиционера.
8.Проверить радиаторы.
9.Уровень тормозной жидкости.
10.АКПП.Уровень масла (по методе).Вибрации.Качество включения/выключения.


Двигатель шумит на холодную (а может и на горячую),возможен незначительный скрежет- не страшно,вроде норма
Проседают задние пружины (у нового где то целая ладонь влезает)



В исправной АКПП масло имеет густо - красный или оранжево - красный цвет(сначала масло красного цвета,к середине службы становится бесцветным). Темно - коричневый или черный цвет масла в сочетании с его горелым запахом убедительно свидетельствует о явных неполадках в коробке.
Примечание. Если на начальной стадии работы АКПП после запуска двигателя масло приобретает коричнево - зеленоватый оттенок и неприятный, но не горелый запах, это считается нормальным и не является признаком каких - либо неисправностей в АКПП.
При разрушении фрикционов, тормозных лент, вкладышей, шестерен в масле будут присутствовать частицы металла, черные или коричневые частицы разрушенного фрикционного слоя. Какая - то часть всего этого обязательно осядет на щупе вместе с маслом. Если же масло на вытащенном из АКПП щупе имеет вид бело - розовой эмульсии, это является признаком того, что в масло попали вода или антифриз.



Проверка катализатора:
Если наклонитесь к трубе и спокойно понюхаете что за запах,
то обнаружится - что практически горячий воздух,
практически без запаха (СО не пахнет),
если есть неприятный запах бензина или горелого масла -
катализатору наступил трындец.


Будте бдительны в покупке автомобиля, если он кредитный, то это Вы сможете узнать только в автосалоне, где покупался автомобиль, там могут сказать покупался в кредит или нет (нужен вин и данные по первому владельцу), но к сожалению Вам там не смогут сказать погашен кредит или нет!

Фирмы которые пробивают за деньги на кредит просто так снимают вас деньги, есть официальные офисы от государства, для проверки кредитной истории граждан, но обязательное условие это присутствие и подпись проверяемого лица!

А так если у человека нету документов на то как покупался автомобиль в автосалоне (договор купли продажи, чеки, об оплате, если без нал, с какого счета был перевод, со счета банка или со счета покупателя автомобиля в салоне), это все нужно проверить! Так же взять заверенную у нотариуса расписку, что автомобиль не находится в залоге!

Либо купить автомобиль через юр. фирму, тогда по закону если даже автомобиль в залоге или на нем не оплаченный кредит, все издержки понесет юр. фирма, в этом случае ваши риски застрахованы, например в компании блю фиш именно так.


Внимательно изучите паспорт транспортного средства и, при наличии, свидетельство о регистрации. Желательно, чтобы автомобиль уже ставился на учет в том регионе, в котором он продается – нередки случаи мошенничества с автомобилями, привезенными из других субъектов России. В документах не должно быть ограничивающих записей типа «отчуждению не подлежит», «временный учет до ...» и так далее. Наличие таких отметок может говорить о том, что автомобиль не проходил в России таможенное оформление или ввезен временно. Сверьте номера агрегатов (номер кузова, номер двигателя, VIN), указанные в паспорте и на автомобиле.

Сопоставьте данные паспорта собственника, указанные в ПТС, с данными, указанными в его гражданском паспорте. Если продавец не является собственником, а продает автомобиль по нотариально заверенной доверенности, либо предлагает вам приобрести стального друга по аналогичному документу, откажитесь от сделки. Этот момент настолько важен, что мы повторимся и выделим эту фразу заглавными буквами: НАСТОЯТЕЛЬНО НЕ РЕКОМЕНДУЕМ ПОКУПАТЬ АВТОМОБИЛЬ ПО ГЕНЕРАЛЬНОЙ ДОВЕРЕННОСТИ, И У ТЕХ, КТО ЯВЛЯЕТСЯ «ВЛАДЕЛЬЦЕМ» ПО ГЕНЕРАЛЬНОЙ ДОВЕРЕННОСТИ. Это самый распространенный повод для разного рода афер. Во-первых, собственник или его доверенное лицо могут в любой момент в одностороннем порядке отозвать выданную доверенность, во-вторых, на автомобиль может быть давно наложен арест, в-третьих, действие доверенности прекращается со смертью доверителя (а смерть может быть и внезапной), и так далее. В любом случае, вы сильно рискуете остаться и без денег, и без автомобиля. Поэтому приобретать автомобиль нужно только у собственника, только через договор купли-продажи в специализированном комиссионном магазине, и сразу на свое имя.

В договоре обязательно указывайте полную стоимость автомобиля. Если по каким-либо причинам вам в дальнейшем придется требовать от продавца возврат денежных средств, вы получите именно сумму, указанную в договоре. Также укажите в договоре, что настоящая сумма передается по отдельной расписке после подписания данного договора.

Во время заключения договора у машины с вашей стороны должен дежурить другой человек, чтобы она никуда в это время не уехала. Внимательно проверьте все полученные документы (договор, справку-счет, ПТС и пр.) на предмет технических и грамматических ошибок.


Еще раз, резюмируя:
1. если Вам при покупке показывают дубликат ПТС - авто не брать однозначно!
2. если предъявляют оригинал от первого хозяина - просить договор купли-продажи и ОБЯЗАТЕЛЬНО документы по оплате авто.
3. если вы уже попали с кредитным авто или предчувствуете, что у вас не все в порядке (есть желание подстраховаться) - запросите информацию в бюро кредитных историй.
4. в ГИБДД кредитные сделки "не видят", на регистрацию приносят типовой договор КП авто;
5. "бодаться" с банком по кредитному авто бесполезно - придется отдать, либо погасить кредит. Можно продать на запчасти, но это уже криминал.
6. В любом случае, нужно найти прежнего владельца авто и разбираться с ним.