Все вопросы по аккумулятору (АКБ) для XL

Agarushka · 27.02.2014, 11:32

Slavik89RUS, Просто держи постоянно заряженной. Ведь только заряженная батарея не замерзает.

Agarushka · 27.02.2014, 17:19

Вам бы конечно погуглить было проще. Я вот, лично, не буду, но на память в необслуживаемых что то вроде 1,26-1,27.

Slavik89RUS · 28.02.2014, 09:54

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Вам бы конечно погуглить было проще. Я вот, лично, не буду, но на память в необслуживаемых что то вроде 1,26-1,27.

Это я нагуглил , а вот мне надо 1.29 в мои то морозы ...

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от zorge799

Если есть доступ к розетке 220 вольт, на фига какие-то термокейсы? Обычный подогреватель на 220 термосильфонного типа, либо на масло, либо на антифриз и проблемы нет.

Ну да , есть нашлепки на картер дивгателя или на блок в природе , я знаю , но это АКБ подогрев . И его не быстрое остывание . Без доступа к розетке ...

zorge799 · 28.02.2014, 10:05

Цитата:

Сообщение от Slavik89RUS

Ну да , есть нашлепки на картер дивгателя или на блок в природе , я знаю , но это АКБ подогрев . И его не быстрое остывание . Без доступа к розетке ...

А зачем, простите, вам подогрев АКБ, если двигатель перед пуском разогрет? Другое дело, что вы приехали, допустим, на работу и после 8-часового простоя пытаетесь в - 35 завести машину. И то бы я подумал, что лучше - подогрев АКБ или просто более мощный АКБ. Вот такой например

Shiza · 27.02.2014, 18:22

Всех больше возвратов акб s4 бош. с s5 по лучше дела обстоят.не одного возврата по exide и tudor. Не поленитесь найти расшифровку в инете акб,дабы узнать реальную дату изготовления. Со слов продавцов в магазине они все свежие.Думаем.

Slavik89RUS · 27.02.2014, 23:42

Меня все отговаривают купить оптиму , 10 тысяч , но если я забуду проблему АКБ в наши морозы , то я готов и больше в три раза денег отдать . Есть вообще какое то решение , пусть даже самое не скромное ? Сечас сам присматриваюсь к комплекту Дефа . Сам кипятильник мне в блок не нужен . Есть Вебасто . Но в комплекте полном есть подзарядка АКБ . И есть отдельно подогрев АКБ , термокейс , у другой фирмы . http://thermocase.ru/ . Вот задумываюсь , дома под балконом , где машина всегда и стоит , можно использовать провод , у нас в северных городах столько проводов с окон , что бытует шутка , что если будут бомбить , то бомбы в проводах запутаются ... Вебасту брал только изза того что на работе места с розеткой нет ...

Agarushka · 28.02.2014, 06:27

Slavik89RUS, Оптима, это тот же самый AGM, коих много. Я поставил себе по осени Deka Intimidator. Ничего особенного. Температуру до -25-28 переносит нормально. В такие морозы часто контролирую заряд АКБ через пульт сигнализации. С каждодневной ездой и ездой через 1-2 дня напряжение держится 12,6-12,7 В. А вот когда мороз ниже -30, то батарейка уже 12,4- 12,3 В. После работы Вебасто напряжение падает до 12 В. Этого, конечно, хватает, чтобы запустить авто со второй попытки, но пока мой вывод- незачем отдавать такие деньги. Ведет себя почти как обычный аккумулятор. Рекламируя AGM продаваны говорят, что они служат в 2 раза дольше обычных. Вот если мой Deka прослужит 10 лет, то я скажу вам, что брать стоит. А пока НЕТ.

Бигхорн · 28.02.2014, 03:19

Оптима вам обеспечит большой и стабильный ток запуска (более 800 А) и долговечность АКБ. Но ёмкость имеет реально такую как написано. Вебаста Оптиму быстро разрядит за несколько утренних подогревов. Её придётся контролировать по напряжению после 4 часов покоя. Если менее 12.4 вольт, то зарядка крайне желательна. Иначе пуск после работы Вебасты будет под вопросом. Как вариант можно поставить второй АКБ для Вебасты с Устройством УРА (найдёте поиском) тогда основную батарейку Оптиму Вебаста не посадит. А заряжаться будут обе.

Slavik89RUS · 28.02.2014, 07:43

А что вы думаете про термокейс ? И про дефовскую подзарядку ?

Agarushka · 28.02.2014, 08:35

А что про них думать? Когда есть доступ к розетке- можно все. И подзарядку то можно любую, и даже пуско-зарядку. И греющие пластины на движок. И термокейс. И подогрев салона. И подогрев амортизаторов.

Slavik89RUS · 28.02.2014, 08:42

Цитата:

Сообщение от Agarushka

А что про них думать? Когда есть доступ к розетке- можно все. И подзарядку то можно любую, и даже пуско-зарядку. И греющие пластины на движок. И термокейс. И подогрев салона. И подогрев амортизаторов.

Термокейсу не нужен доступ к розетке , там пластины в чехле АКБ , и они греют АКБ в период работы двигателя . Производитель обещает падение температуры после остановки двигателя , не более чем на 0.7 градуса в час . Посмотри на их сайте , этот термокейс вообще реальная вещь , ей то то пользуется ? Звучит в рекламе очень все красиво . http://thermocase.ru/

zorge799 · 28.02.2014, 09:23

Цитата:

Сообщение от Slavik89RUS

Термокейсу не нужен доступ к розетке , там пластины в чехле АКБ , и они греют АКБ в период работы двигателя . Производитель обещает падение температуры после остановки двигателя , не более чем на 0.7 градуса в час . Посмотри на их сайте , этот термокейс вообще реальная вещь , ей то то пользуется ? Звучит в рекламе очень все красиво . http://thermocase.ru/

Если есть доступ к розетке 220 вольт, на фига какие-то термокейсы? Обычный подогреватель на 220 термосильфонного типа, либо на масло, либо на антифриз и проблемы нет.

Gamy · 01.03.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от bkmz85

Gamy, бош и варта производится одним заводом "джонсон контролс" на одной и той же линии. Речь о бош s5 и варта сильвер. Это один и тот же аккумулятор.

спс за уточнение. только я акцент делал не на братьях-близнецах, о которых ессно знаю, а на подходах Бош в выборе поставщиков. на Бош последнее время идут гонения, с моей точки зрения не совсем объективные, хотя сам Бош рассматриваю в последнюю очередь из-за лишних расходов на бренд (видно хотя бы на примере варты)
to Slavik89RUS последними постами Вы немного расширили рамки своих пожеланий в решении проблемы

. дальше все ИМХО. насколько понял Вы поднимали плотность и Вас все устраивало, почему бы на этом не остановиться? всякие новомодные подогревы и пр. могут идти только как доп исходя из Ваших возможностей, учитывая в каких краях Вы проживаете. Вам ведь будет не смешно при таких минусах, когда вдруг что-нибудь подведет? юзайте проверенные вещи, я бы на Вашем месте не экспериментировал. и к слову, агм аккумуляторы на рынке совсем не для того чтобы в экстремальных отрицательных температурах работать, у них совсем другие преимущества.

Agarushka · 02.03.2014, 08:06

Gamy, продолжайте. Какие преимущества? Мне правда интересно. А то ведь из источников информации только интернет с рекламой.

Slavik89RUS · 28.02.2014, 10:37

Все дело в том , что новая Бош эс4 в -47 не смогла запустить даже вебасту . Она ее запустила , разожгла и померла . Машина стояла 12 часов на морозе под 50 . Если бы она днем ранее каталась с термокейсом , думаю к утру была живее бы . Вот я и спрашивал выше , кто пользовался сим чудом ? В рекламе все красиво звучит . На сайте видеореклама есть .