Приветствую!
Собственно вопрос к тем, кто сделал чип-тюнинг нового аута. Хотелось бы услышать отзывы, кикие реально изменения в поведении автомобиля, расходе увидели.
Читал ветку по дорестайлу, больше положительных резенций нашел. По новому так и не понял, делал уже кто-то или нет, все-таки поменялся вариатор. Что за прошивку льют, страую или доработали!? Просьба указывать какой двигатель шили.
@Владимир958, К педали газа не прикасаетесь совсем?
Два раза ездил в Крым расход за всю поездку меньше 9-9,5 не получается.
А если ехать по пустой дороге 90 и обнулить БК, тогда да можно и меньше получить.
да нет езжу как все. Недавно ездил Липецк - Нижегородская обл. в один конец почти 800 км 7.2 - 8.5 расход. Где то 150 где то 90 км час. Сильно не разгонишся везде ремонты дороги и камеры понатыканы. Бака под завязку почти хватило. Под Саранском двадцатку залил что бы на пустом не приехать.
да нет езжу как все. Недавно ездил Липецк - Нижегородская обл. в один конец почти 800 км 7.2 - 8.5 расход. Где то 150 где то 90 км час. Сильно не разгонишся везде ремонты дороги и камеры понатыканы. Бака под завязку почти хватило. Под Саранском двадцатку залил что бы на пустом не приехать.
Добрый вечер одноклубники! Тоже думаю прошиться, по началу вроде все устраивало , теперь немнго раздражает адаптация. Из выше сказанного понял что тем кто прошился нравится, прошу ответить на один вопрос. Как после прошивки дела с накатом? Не тормозит двигателем? В стоке с накатом все в порядке.
Добрый вечер одноклубники! Тоже думаю прошиться, по началу вроде все устраивало , теперь немнго раздражает адаптация. Из выше сказанного понял что тем кто прошился нравится, прошу ответить на один вопрос. Как после прошивки дела с накатом? Не тормозит двигателем? В стоке с накатом все в порядке.
С накатом все в порядке. Как накатишь, так и катится...
Всем форумчанам большой и пламенный привет! На днях прошился у Димы, все быстро и акуратно. Спасибо ему большое! Сказать что машину не узнать не могу, но поехала она явно по другому, стала более предсказуемой. По расходу пока не понял, вероятно немного снизился, но утверждать не буду. Долго размышлял стоит не стоит, перечитал много отзывов, в итоге результатом остался даволен.
И я на днях недавно прошился у Димы.
Даже дважды.
С утра прошился, вечером приехал обратно, вернул сток.
Чиповал двиг 3.0 и автомат.
Машина начала неистово жарить, но:
1. На светофорах я заметил, что автомобиль начал сильно вибрировать.
Очень сильно.
Знаете, как вибрируют старые автобусы. Волны вибрации накатывали такие, что я дрожал всем телом.
Явно нездоровая фигня.
2. Вторым моментом было повышение громкости работы двигателя.
Если бы прошивка не происходила у меня на глазах, а я бы оставлял машину на ночь, я мог бы поклясться, что у меня просто сняли всю шумоизоляцию.
Обычно я слушаю музыку на громкости 14-15 единиц, сейчас, чтобы перекричать шум двигателя, нужно было ставить 23-25.
Для себя я вынес важный урок: я нифига не гонщик, как думал раньше, а тишина и комфорт в автомобиле для меня важнее возможности понтануться.
В следующий заезд Ёжика попробую еще раз, на этот раз менее радикально, например, сначала только двигло и внимательно смотреть на результат.
У меня 2.4 езжу пятый день, на сток возвращаться желания нет, изменений в работе двигателя на светофорах нет. Может немного медленнее стали падать обороты до холостых. Сегодня заматил что в режиме ЭКО машина стала ехать поуверенней, раньше его все время хотелось выключит а сейчас он мне не мишает. А что скажут прошитые трех литровые как у них двигло работает после прошивки?
А что скажут прошитые трех литровые как у них двигло работает после прошивки?
vladlen46, скажите пожалуйста, а зачем Вам нужны впечатления владельцев Mitsubishi Outlander 2016 MY с 3-х литровым движком? ДВС там стоит другой, V-образный, шестицилиндровый. У него другие характеристики, и после чиповки он может вести себя иначе, чем чипованный 2,4 л. ДВС. Как я понимаю, сравнивать надо сравнимое. У меня тоже 2,4 л. ДВС. У Димы-Ежика я не прошивался, к сожалению не удалось мне с ним сконтактироваться, хотя хочется и его творение попробовать. А вот Эко-режим у меня от Олега Киданова (г. Пенза) стоит. Причем уже второй вариант, под Евро-5. Замечаний нет, машина ведет себя по другому и мне ее поведение нравится. За что спасибо большое Олегу Киданову. Удачи!