-Замена задних втулок стабилизатора Outlander XL, на Outlander-III. -Информация из сервис-мануала по правильной установке втулок. Лучше это делать на яме, но можно заменить и на домкрате. Втулки меняются, гайки закручиваются, но не затягиваются. Затягивать втулки надо когда авто стоит на колесах, чтобы подвеска была нагружена, а иначе скрип вернется очень быстро, так как втулки будут работать на разрыв. -Замена задних втулок на втулки из полиуретана (код-3011871).
Всем привет. 84т, менял перед 1 раз, зад 2 и вот уже готовлюсь опять менять. И меняю не по причине скрипа, а стука. На стабилизаторе уже есть приличная выработка и в крайний раз механик подложил под хомут резину, чтобы втулка нормально обжала. Это болезнь у аутов что ли с втулками? Есть ли альтернативы проверенные? От XL не пойдет, т.к. диаметр больше оригинально и учитывая выработку на стабилизаторе.
Всем привет. 84т, менял перед 1 раз, зад 2 и вот уже готовлюсь опять менять. И меняю не по причине скрипа, а стука. На стабилизаторе уже есть приличная выработка и в крайний раз механик подложил под хомут резину, чтобы втулка нормально обжала. Это болезнь у аутов что ли с втулками? Есть ли альтернативы проверенные? От XL не пойдет, т.к. диаметр больше оригинально и учитывая выработку на стабилизаторе.
Если есть выработка возьмите эти ,Febest
MSBCYR,они 18мм,подойдут 100 процентов.
Они не скрипят никогда? При установке нужно смазать?
Зачем смазывать резиновые втулки? Это ведь не полиуретановые. Если резиновые смазать, то туда налипнет песок, и как абразив будет стирать стабилизатор.
Зачем смазывать резиновые втулки? Это ведь не полиуретановые. Если резиновые смазать, то туда налипнет песок, и как абразив будет стирать стабилизатор.