defa 413865 кто-нибудь устанавливал сам на Аут III 2.4 CVT. Смотрел инструкция смотрел под машину - одно с другим не совпадает. Хотя эта модель на сайте DEFA указана как подходящая.
Привет всем.
Может мой комментарий будет запоздалым, но я все же напишу.
Первый раз я поставил "кипятильник" DEFA на хонду Х-РВ.
Живу я в частном доме, гаража нет, зимой морозы в Томске достигают 40градусов.
задумался о установке нагревателя.
прочитал все "забугорные сайты" и на норвежских сайтах нашел информацию об установке в двигатель "кипятильника". Причем их ставит ОД норвегии ХОНДА.
прямо и рекомендует их устанавливать.
в поиске забив свою модель мне вывалилось три запчасти.
1) сам кипятильник (350 ватт и 750 ват)
2) шнур подключения
3) розетка в бампер.
причем шнур и розетка стоили каких-то безумных денег, и я не стал их покупать.
купил кипятильник , в Строительном магазине приобрел силиконовый провод (мягкий до -80) дорогой, но мне надо было 2метра. термоусадочные кембрики, вилку и герметик.
дома припаял провода к кипятильнику, термоусадкой обтянул, и залил герметиком.
перед установкой бросил сию красоту в ведро с водой. и включил в розетку.
...до утра.
...вода так и не закипела, что меня несколько порадовало...
поехал на сервис, открутил сливную пробку с двигателя, установил кипятильник и поехал домой радостный.
я в своё время делал отчет на парочке Томских сайтов по хондам.
с замерами температур ОЖ при разных температурах окружающего воздуха.
(если можно я дам ссылку.)
вывод:
не разрезая контур, не ставил температурных датчиков и пр.
двигатель нагревался путем обычной циркуляции горячего антифриза.
после Хонды была тоета РАВ4, тоже установил сию штуковину.
Сейчас установил аналогичный прибамбас на АУТа.
тестить пока не тестил, зима впереди.
P.S.: на работе я договорился с работодателем по выделению мне розетки для прогрева авто.
и еще ... на всякий случай я не отключал автопрогрев по температуре,(мало-ли ... много добрых людей...или свет выключат...)
автопрогрев не включался потому как двигатель был горячий.
Поставил СЕВЕРС+ на 6В31 (который с помпой, начали недавно выпускать в 2 кВт формате). Монтируется последовательно на раз-два. Вся установка заняла 2-3 часа с перерывами на чай.
Поставил СЕВЕРС+ на 6В31 (который с помпой, начали недавно выпускать в 2 кВт формате). Монтируется последовательно на раз-два. Вся установка заняла 2-3 часа с перерывами на чай.
Тоже себе такой купил, но установить не успел пока. А фото установки можно?
Тоже себе такой купил, но установить не успел пока. А фото установки можно?
тоже на днях такой буду ставить, я как понял лучше ставить в разрез верхнего шланга радиатора отопителя, так как он и есть обратка, пока вот не придумал где лучше закрепить сам котел.
vova18, Котел нужно ставить с низу моторного отсека.
Вот мой отчет и ещё
Устанавливал совместно с помпой, на фото видно место установки котла.
P.S. По опыту последней зимы все же решил в следующий раз устанавливать Бинар или Вебасту.
Колян 86 прав на все 100%
Электроподогрев не прогревает даже до 50 уже в -30.
За три часа в -35 систему полностью не продавливает... Или продавливает но пока жижа пройдет по кругу остывает. В котле стакан в грамм 100, внутри кипятильник нагревает до 90 градусов и давит в систему. Пока эти 100 грамм пройдут круг от той температуры ни чего не остается.
И ещё, за зиму пару раз выскакивала ошибка охлаждающей жидкости
С виду ни каких повреждений или течи. Попросту компу сносит мозги из за разниц температур охлаждающей жидкости и масла, которое в поддоне не успевает набрать температуру ОЖ.
Я за такие деньги тюменский каждый год менять могу в течении 10 лет))))))) хотя я не думаю, что придется это делать. За 2500 против 25000 я согласен закрыть глаза не очень качественный продукт, хотя это не факт.
А Вот только не надо про пожары от тюменских подогревателей. Если на то пошло и от Вебаст не мало авто сгорело. Все зависит от хозяина и его отношения к жизни. Скажите какая защита есть в ХотСтарте и нет в тюменском? Сколько в России продано ХотСтартов и сколько тюменских? Каков процент пожаров? По какой причине?
Теперь о том что проверил сам- на каждом из 5 своих авто я ставил тюменский подогрев. И ни на одном из них он меня не подводил и ни на одном он не вышел из строя. Правда все 5 были без помпы. Я доверяю этому производителю. И по этому и для этого авто я купил новый тюменский продукт.
Последний раз редактировалось sribniy_a; 10.10.2014 в 16:30.
Аутлендер на электричестве создали, а мы кипятильники до сих пор ставим..
За 27тр электрический??? Он из золота, не??
Два Бинара куплю за такие деньги..
Или одну Вэбасту с ремонта..
Северс+...не уверен что при -35С он двигун даже до 50С прогреет..
Короче что б не опоздать на работу, надо таймер розетку прикупать, в 3 ночи сработает и до 7.00 пусть кипятит..
У нас на новый год этот нива сгорела..из-за такого котла..чот там не сработало..как всегда..
Последний раз редактировалось Колян 86; 10.10.2014 в 16:33.
Северс+...не уверен что при -35С он двигун даже до 50С прогреет..
А зачем до 50? Для уверенного пуска и щадящего запуска и до 0 вполне достаточно.
Мне погогрев нужен только для этого. Пришел, завел и поехал и через пару минут в салоне тепло. А за 27000 в принципе тоже самое, ну может быть немного качественней, хотя чем качественней я не знаю. И от него в салоне не теплей чем от тюменского. Про автономные подогреватели за 12000 и выше я ни чего против кроме цены и конченого аккумулятора через 2 года не имею.