Авто: Outlander III 2.4 CVT S06 + vialle 5 поколения
Сообщений: 462
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Михалч
Sludnov, Спасибо. Это я попутал с кнопкой круиза. Zhosanay_zay, прошу прощения за невнимательность.
Всё-равно хотелось бы уточнить- достаточно поставить тумблер как на схеме или надо перепрошивать что-то?
мне в этом Ziggard помог,
если в кратце режим Ds можно включить только из режима D,
если вы поставите тублер и попытаетесь включить Ds в другом режиме кроме D то на приборке выйдет ошибка трансмиссии
.
так вот нужна какая-то при блуда электронная которая будет контролировать вход в режим D..
простым языком : если включен режим D то можно включить Ds
если режим не D то не дать включить Ds
режим Ds включается подачей массы на нужный провод.
если не ошибаюсь то схемы от Xl подходят
Добавлено через 32 минуты
Сообщение от Михалч Посмотреть сообщение
Sludnov, Спасибо. Это я попутал с кнопкой круиза. Zhosanay_zay, прошу прощения за невнимательность.
Всё-равно хотелось бы уточнить- достаточно поставить тумблер как на схеме или надо перепрошивать что-то?
мне в этом Ziggard помог,
если в кратце режим Ds можно включить только из режима D,
если вы поставите тублер и попытаетесь включить Ds в другом режиме кроме D то на приборке выйдет ошибка трансмиссии
.
так вот нужна какая-то при блуда электронная которая будет контролировать вход в режим D..
простым языком : если включен режим D то можно включить Ds
если режим не D то не дать включить Ds
режим Ds включается подачей массы на нужный провод.
если не ошибаюсь то схемы от Xl подходят
Последний раз редактировалось megaaxel; 09.10.2014 в 21:12.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Zhosanay_zay
простым языком : если включен режим D то можно включить Ds
если режим не D то не дать включить Ds
Ну а если реализовать так, как вы рассказали- т.е. в режиме Д ручку качнуть вправо, а там закреплен переключатель, который включает Дs.
Так подойдет?
Тогда в чем сложность?
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Zhosanay_zay
режим Ds включается подачей массы на нужный провод.
если не ошибаюсь то схемы от Xl подходят
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Потому что стоимость деталек отнюдь не бюджетная ибо помимо видимой панельки с прорезью надо менять и внутренний блок чтобы было всё "штатно".
Функционально то что я сделал для Zhosanay_zay ничем не отличается от штатного варианта и не приводит к каким либо ошибкам ни видимым на приборке ни хранящимся в системе - никто никогда не догадается что в машине есть эта функция.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от ZYGARD
ибо помимо видимой панельки с прорезью надо менять и внутренний блок чтобы было всё "штатно".
Не понимаю....
Выше говорилось, что просто перерезать провод. Тогда почему надо менять блок?
Значит тумблера в разрыв недостаточно?
Поясните, пожалуйста...
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
1) Штатно: Менять весь внутренний блок и панель = дорого
2) Колхозно: резать/пилить/коммутировать, ставить тумблеры, реле и прочее = дёшево
У Zhosanay_zay своего рода симбиоз этих пунктов: функция работает штатно, я ничего не резал и не нарушал (он настаивал на исключении какого либо вмешательства) и управление производится родной кнопкой.
Последний раз редактировалось ZYGARD; 10.10.2014 в 15:43.
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
ZYGARD,
можно по подробнее какой внутренний блок и панель менять? замечательно было бы вообще если с парт намберами.
2 вопрос. -Ценник на то что вы сделали Zhosanay_zay - оно работает только в D?
Re: Есть ли режим "Ds" для 3.0 АКПП и для 2.4 CVT ??
Цитата:
Сообщение от Dark-Angel
почему никто нерассматривает смену детальки от овоща 2-х литрового в котором уже есть этот ДС? или нет такой детальки??? я уже в конец запутался.
Уточнение, как раз из-за Ds 2х литровый совсем не овощ, катался на тестдрайве на 2.4 и 2.0 со спортом, при ускорении с Ds совсем не уступает 2.4, да и на D разница минимальна, может чуть шумнее ...