Есть куда деть. Нет возможности самому заниматься авто. Защита через интернет+доставка= тоже что и у нас. Установка каждого листа от 500 рублей(узнавал прошлой весной). Есть железный гараж где храню резину, лодку, чучела и т.д и т.п. Чтобы взять нормальный гараж капитальный где можно что то делать, надо отдать от 500т.р( цена тоже год-два назад смотрел). Я не могу себе этого позволить. Поэтому дружу с дилером.
Есть куда деть. Нет возможности самому заниматься авто. Защита через интернет+доставка= тоже что и у нас. Установка каждого листа от 500 рублей(узнавал прошлой весной). Есть железный гараж где храню резину, лодку, чучела и т.д и т.п. Чтобы взять нормальный гараж капитальный где можно что то делать, надо отдать от 500т.р( цена тоже год-два назад смотрел). Я не могу себе этого позволить. Поэтому дружу с дилером.
В отличии от дилеров есть множество добросовестных сервисов, которые дорожат своими клиентами и цены в разы ниже.
Это для тех , кто сам не имеет возможности или навыков проводить ТО.
В отличии от дилеров есть множество сервисов которые берут денежку и ни чего не делают ( как Корея моторс) у нас. И давайте будем брать в расчет наличие качественного сервиса у нас и у вас ( не в обиду но все ближе к цивилизации)
В отличии от дилеров есть множество сервисов которые берут денежку и ни чего не делают ( как Корея моторс) у нас. И давайте будем брать в расчет наличие качественного сервиса у нас и у вас ( не в обиду но все ближе к цивилизации)
Мне всё равно в какую цивилизацию Вы понесёте денежки, я справляюсь сам.Если готовы платить за полусинь и фильтры в три раза дороже , дело Ваше.
Может я что то путаю, но тема называется ТО-1 на Паджеро Спорт, а не как я ставил защиту в гараже, из Вашего диалога не поступало информации не о установке конкретно защиты.
Подскажите, только что позвонили из диллерского центра и сказали, что я обязан приехать на замену масла и фильтра. Машину брал в конце ноября, пробег 3,5 тыс., пояснили, что не зависимо от пробега масло меняется через пол года, при жестких условиях эксплуатации, а в нашем городе условия вроде бы именно такие. Действительно ли я должен менять масло через пол года или меня разводят? Озвучили ценник 9 тыс. 300 руб. за замену фильтра и масла mitsubishi 5w30.
Подскажите, только что позвонили из диллерского центра и сказали, что я обязан приехать на замену масла и фильтра. Машину брал в конце ноября, пробег 3,5 тыс., пояснили, что не зависимо от пробега масло меняется через пол года, при жестких условиях эксплуатации, а в нашем городе условия вроде бы именно такие. Действительно ли я должен менять масло через пол года или меня разводят? Озвучили ценник 9 тыс. 300 руб. за замену фильтра и масла mitsubishi 5w30.
Должны быть установленные сроки прохождения ТО и замены жидкостей и масел, поедь к диллеру и пусть они обоснуют свои действия и слова, по мне так развод. И где они такую цену на масло откопали и на фильтр в том числе, козлы одним словом, у людей и так денег нет, так они ещё нагибают!!!
Подскажите, только что позвонили из диллерского центра и сказали, что я обязан приехать на замену масла и фильтра. Машину брал в конце ноября, пробег 3,5 тыс., пояснили, что не зависимо от пробега масло меняется через пол года, при жестких условиях эксплуатации, а в нашем городе условия вроде бы именно такие. Действительно ли я должен менять масло через пол года или меня разводят? Озвучили ценник 9 тыс. 300 руб. за замену фильтра и масла mitsubishi 5w30.
Развод точно! Я специально у официалов узнавал на какие ТО нужно ездить чтобы потом вопросов не было и ответ был что на 15, 30 тыс км и тд или раз в год как у меня и вышло! А городская езда вроде не считается жесткими условиями если конечно вы не дрифтите целыми днями в поворотах
Езжу конечно по городу. И я так думаю, что я сам должен решать при каких условиях эксплуатировал машину, а не дилер в салоне.
Добавлено через 16 часов 26 минут
Посмотрел сервисную книжку, там бред вообще написан, согласно таблице при эксплуатации в тяжелых условиях, я должен менять масло в АКПП каждые 45 000 км или 6 месяцев. (п.13) Они там , что погнали ?
И вопрос остается открытым-кто должен определять тяжелые были условия эксплуатации мной эти пол года или нет? Дилер говорит, что наш город весь тяжелый и относится к п. 2 "эксплуатация по холмистой местности". Прочитал и понял , что всю страну можно согласно этого пречня отнести к "тяжелым условиям"