Поставил сегодня новые шины Continental CrossContact UHP штатного размера 225/55 R18.
Субъективные ощущения, что резина пожестче и пошумнее, чем стоковый GoodYear Eagle LS2.
Честно говоря, ожидал, что будет сразу и заметно лучше, чем на штатной резине, то есть потише и помягче.
Но пока в условиях городской езды ощутимой разницы нет, а наоборот, кажется даже, что стало похуже
Как ни странно, на маленькой скорости до 40 км/ч шум шин более заметный, чем при 80-100 км/ч. Быстрее пока не разгонялся, обкатаю километров 500 в спокойном режиме, там и будет видно - может после обкатки станет потише. И надеюсь, что резина хорошо проявит себя на трассе на больших скоростях - в мае идти на дальняк
Поставил сегодня новые шины Continental CrossContact UHP штатного размера 225/55 R18.
Субъективные ощущения, что резина пожестче и пошумнее, чем стоковый GoodYear Eagle LS2.
Честно говоря, ожидал, что будет сразу и заметно лучше, чем на штатной резине, то есть потише и помягче.
Но пока в условиях городской езды ощутимой разницы нет, а наоборот, кажется даже, что стало похуже
Как ни странно, на маленькой скорости до 40 км/ч шум шин более заметный, чем при 80-100 км/ч. Быстрее пока не разгонялся, обкатаю километров 500 в спокойном режиме, там и будет видно - может после обкатки станет потише. И надеюсь, что резина хорошо проявит себя на трассе на больших скоростях - в мае идти на дальняк
Континенталь он весь такой шумноватый до 40 как ты писал, на Форде стоял тоже самое было, управляется очень хорошо, на скоростях особенно.
---------- Добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Игорь Ц
А что лучше?: Nokian hakka Z SUV 235/55 R18 или Nokian HAKKA SUV 225/55 R18 225/55 R18102H225/55 R18102H
Смотрим на сайте: Nokian Hakka Z SUV
*высокоскоростная шина для городских внедорожников;
Nokian Hakka SUV
*для езды по асфальту и грунтовой дороге.
---
Соответственно выбирай по потребностям. Я если решусь, то буду брать Nokian Hakka SUV по тестам в прессе Nokian сейчас лучшие.
ХаЛьма
А ширина дисков какая? извиняюсь если это уже говорилось, не нашел.
Ширина дисков 7.5", данная резина позволяет использовать диски от 7,5 до 8,5". Но мне понравился дизайн именно этих дисков, да и цена более-менее, если сравнивать с другими косеями (почему именно косеями - а хрен его знает, запал на косеи, как говорится - на вкус и цвет...)
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:22 ----------
Цитата:
Сообщение от Maximus1301
Все свойства летней резины будут проявляться при температуре не ниже +7 градусов...
Так оно и есть, поэтому более объективно оценить резину можно будет немного позднее, когда потеплее станет.
сегодня переобулся ( Toyo Proxes CF1 ) шум стоит неимоверный, поначалу даж испугался. Кто знает шумка поможет?
Переобулся на штатную Якогаму так чуть не оглох после зимнего шипованого Continental, а шумка не поможет для XL пустая трата денег особенность конструкции япона мать
Новые всесезонные шины Toyo Open Country A/T (Toyo OPAT) предназначены для серьезных внедорожников и любых покрытий. Покрышка малошумна и засчет структуры протектора пзволяет управлять автомоилем как на ровной асфальтовой дороге, так и на заснеженной, или грязной дороге. Шины Toyo Open Country A/T как и многие остальные автошины от компании Toyo были отмечены многими тюнинговыми компаниями и взяты на вооружение. В типоразмерах с большим диаметром покрышка придает спортивный вид внедрожнику благодаря низкому профилю. Шины Toyo OPAT в типоразмере 305/55 R20 устанавливаются на автомобили HAMMER-II. к сожалению, изображение утрачено
Ваше мнение по поводу данной шины, а может кто катал ?
Поставил шины Гудиер Вранглер HP 225/70 R16. Уже проехал на них 1200 км. Мне понравились. Подкрылки стоят, ничего не задевает. Диски штатные. Шумит не сильно, гула на скорости нет. Есть задержки на действия рулем, но не критично, если вы не гонщик.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,705
Re: XL - летняя резина (сезон 2010)
Наверное нет. Можно просто повыбирать у разных производителей, т.к. некоторые А/Т покрышки имеют довольно развитый протектор, сильно похожий на М/Т резину.
Вчера переобулся в Шины Nokian Hakka SUV 225/ 55/ R18 , стояли зимние Nokian Hakkapeliitta R SUV 225/ 55/ R18 . Пока только положительные впечатления, тише зимних и рулятся лучше. На трассу еще не выезжал, а по городу одно удовольствие.Посмотрим , что будет летом , когда у нас в Анапе асфальт будет плавиться, а пока я доволен.........(.)
Буду четвертый год ездить на штатной резине (GoodYear Eagle LS2) Пока еще держатся, однако боевые шрамы есть (кстати, есть ли какие-нибудь ремкомплекты для резины, а то на моих на боковинах есть трещины, хочется их минимизировать. Сами трещины не критичные, скорее портят вид, давление держат железно.)
Буду четвертый год ездить на штатной резине (GoodYear Eagle LS2)
Я пока только 3ий сезон буду откатывать ан родных! Сильно....какой же стиль вождения и пробег у этих покрышек? У меня 3 колеса гуд, в смысле до меток ещё есть 1мм мож чуть больше меньше, в общем крайний сезон им осталось жить....думаю до меток сотру! А оставшиеся два каолеса почти на метках! Одно в качестве запаски, второе на авто будет! К стати куда его лучше поставить? С левой или с правой стороны? Или вообще не имеет разницы? К стати про пробег, на них даже одну зиму откатались, реальный пробег у резины получается примерно 55к ^^