был у ОД, прошили ключи по новой с добавлением третьего ключа. Прошла неделя, машина снова вчера не заводилась, симптомы те же. ((((((
Прошло больше месяца после прошивки - все ок.
Попробуйте пойти советом от "Fox_Bars", сменить или временно отключить обходчик (снять петлю) и понаблюдать.
Потерю ключа иммобилайзером ОД зафиксировали? Или просто взяли и прошили?
Кстати, еще грешили на эл.магнитный клапан в акпп - это тот который разблокирует рычаг селектора переключения при нажатии на педаль тормоза. Проверяется так: включаем зажигание (педаль тормоза не трогаем пока) пробуем с парковки переключить на заднюю или любое другое положение - если удалось переключить - это вина эл.магнитного клапана, если не удается переключить - то клапан работает, т.е нажимаем на тормоз и слышим щелчки в акпп (тот самый клапан). Правда мне они снимали его и проверяли работу. Вообщем как то так =)
Последний раз редактировалось sunex; 08.11.2013 в 15:44.
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Периодически не крутит стартер
Привет, коллеги!
Заглядываю в тему, тоже бывали на Ланцере такие проблемы и писал об этом здесь. Есть смутные подозрения, что смотрим не по злобе, не в ту сторону. Для того, чтобы заранее не рушить мозг коллегам, предлагаю вместо предположений,а только практически (у кого вдруг опять вылезет), попробуйте перевести кулису в положение "N" и дать ключ на старт. И еще вопрос (может плохо смотрел в теме) - у авто с МКПП эта болячка отсутствует?
Если кто попробует такой вариант (если вылезет опять, то старт с нейтрали) - отпишитесь. После этого тереть будем в зависимости от результата. Удачи!
P.S. Самое главное - при таком старте ногу с тормоза не убирать!!!
Последний раз редактировалось Винипух на Пыжике; 17.11.2013 в 16:10.
Есть вопрос. У нас стартер редукторный? Должен заводить с пол тычка. Просто при температуре на улице -2, -3 заводится тяжелее после ночной стоянки. Аккумулятор показывает утром 12,4 В. Так что не знаю что будет когда температура понизится до -10 и т.д.
Аккумулятору вроде бы только год (нашёл табличку еле разглядел). Вот такой http://akbauto.ru/index.php?productID=949
Есть вопрос. У нас стартер редукторный? Должен заводить с пол тычка. Просто при температуре на улице -2, -3 заводится тяжелее после ночной стоянки. Аккумулятор показывает утром 12,4 В. Так что не знаю что будет когда температура понизится до -10 и т.д.
Аккумулятору вроде бы только год (нашёл табличку еле разглядел). Вот такой http://akbauto.ru/index.php?productID=949
Всем доброго часа,господа!Вскочила проблема...На днях стартер крутанул пару раз и...тишина,не зевелась.Пытался завести ещё несколько раз,но не вышло.Погулял по тоеме,почитал советы..Кто-то писал про попытки завести с переключением селектора передач в другое положение..Выяснил сегодня,что у меня рычаг застрял в положении Р и по прежнему не заводится..Только свист лёгкий при включении зажигания,стартер даже не дёргается.Если кто дельное чего пропишет-респект!
Может плавно в топик вывести основные болячки? Сам пока натыкался только на неохотный прокрут стартера, но заводился. Пару раз слава богу... Так что сама тема интересна, но мониторить переписку нет возможности.
Сегодня не завелс были слабые симптомы болячки... Запуск авто с брелка сиги со второй попытки, как то раз слабая прокрутка стартера с ключа ну а сегодня финиш. Домой тащил свояк на удавке
Завтра айпад в руки, отвертку с цешкой в карман и алга танцевать во круг аллигатора.
Думаю начать с обходчика и подключения сиги, проверки массы, предохранителей и т.д. Перелопачу тему еще раз, вообщем война план покажет
Всем удачи
Полазил по интернету, оказывается У лансероводов есть такая проблема с заводкой. Решают заменой вот этой детали mn113754 (контактная группа замка зажигания) думаю заказать что ли?
Авто: Lancer-9, Out-9, теперь Pajero-4 - счастье 100%
Сообщений: 1,751
Re: Периодически не крутит стартер
Всем привет! Так как тоже косвенно в теме и иногда отмечаюсь в этой ветке, рассказываю... Поймете ниже , что не оффтоп.
Достала эта проблема моих родственников (Lancer-IX 2-литровый - та же болезнь до последней запятой (см. форумы по Ланцерам). Начитавшись всего, включился по уши в эту тему, забрал машинку себе и стал издеваться (под легендой "подарок к Новому Году"), хотя владелец уже привык за более, чем три года периодических "исчезаний" стартера.
1. Сигналка была снята полностью еще 3 года тому, по наущению ОД - "вся проблема только в ней". - ЩАС! Вы же ее и ставили, гады..." Т.е. это не она - 99, 9%.
2. Пошел дальше по логической цепочке. Перепрошил ключи (стер и снова записал). Что там за 8 лет накопилось и перекосилось - ХЗ!
3. Сменил MN113754 (контактная группа замка зажигания) - легко и дешево.
4. Поехал к стартерщикам - сменил бендикс и щеточную группу-кольцо (не пожалел, т.к. осталось ей жизни 4-6 месяцев).
5. Выяснил, что в этой модели нет реле (???), через которое запускается стартер (Япония, блин). Если у ваших авто есть - желательно сменить "реле стартера" (недорого). Т.к. может залипать релюшка. Некоторые коллеги (на форумах) просто меняют местами (однотипные реле).
6. Ингибитор (селектор АКПП) на 100% не причем (респект ув. Fox_Bars). Пробовал стартовать из разных (точнее из всех) положений рукоядки переключения.
Если все эта моя хрень не поможет, тогда - это, либо неизвестный науке зверь, либо Сатурн в Водолея вошел.
Всем удачи. Отпишусь в январе 2014 г.