Если вЫ уходите в ЗАНОС, и при етом жмете на тормоз машина неостоновиится ВЛЮБОМ случае ! Если гололед и занос на 60 - 80 то ХОТЬ жмите ХОТЬ НЕЖМИТЕ! ТОКА ШиПЫ ПОЛЕТЯТ В РАЗНЫЕ СТОРОНЫ !
Только разница в том, что на летней резине будешь лететь вперед собственной задницы, а на зимней все-таки будет хоть какое-то трение.
Спор абсолютно глупый и никчемный. Возьми комплект летней резины и съезди на автодром. Полчаса на зимней - полчаса на летней. Больше никаких аргументов не потребуется.
Вообщем, покатавшись с недельку другую на нокии безвариантной))) осознал, что просто попал на 40-к, но это бы ладно, если бы не было такого дискомфорта
Абс, кстати, трещит похлеще, чем родных
На прошлой недели сгонял из Перми на встречу в Екатиринбург.В ту сторону на дороге была каша,обратно снег со льдом на обочинах и середине дороги.Ехал на 4wd,резину поставил 235/55/18 бриджстоун айс 5000.Дискамфорта в поездке не было резина дорогу держит хорошо.Скорость была разная повороты крутые обгоны.В Свердловской области ГАЙ поймали на скорости 160,хотя у них на радаре было 140.После непродолжительной беседы отпустили бес последствий для меня.Общение СИЛА.
Камрады пришло время вставить мне свое слово, я уже начинал тему про езду по льду на штатной резине еще в сентябре когда у нас выпал первый снег, но модератор ее почемуто засунул в тему резина, ну да бог с ним.
[dr.]Вообще-то, не в сентябре, а 4-го октября (перенес его и ответы в данную тему). Ну а Бог со всеми нами [/dr.]
Вначале скажу следущее если бы я покупал аут зимой и соответвенно тест драйв проводил зимой я бы наверное его не купил. Пару слов о моем стиле вождения - тапка в пол - пассажиры орут от страха, желудок к позвоночнику прилипает, управляемый занос и прочие радости вождения. Почему я так езжу- потому что я должен знать и знаю на что способна моя машина в экстремальных условиях и как выкручиваться из разных ситуаций которые очень чато бывают у нас на дороге. В общем поставил хакку 5 SUV родного размера, боялся что зимой будет жестко по льду и кочкам ездить - ничего резина очень даже мягкая и нисколько не пожалел что не повелся на замену на 16 зимней. Покатался я не мало - снег у нас уже месяц лежит - причем чистят его не очень сразу. Выводы - по городу лучше ездить на 4wd Lock - помогает быстрее разогнаться в повороды со скольжением зайти и на бордюр заскочить проще. По трассе настоятельно рекомендую ездить просто на 4wd. Потому как машина становиться более предсказуемой - меньше таскает зад при резком обгоне и торможении.
Сравниваю с Ауди а-6 quattro - резина тоже хака правда четвертая.
Впечатления по городу 4wd Lock : В повороты заходит просто беда - во двор заскочить - чуть два раза уже не поймал бордюр и соседскую машину - его просто тупо сносит на внешний радиус при этом скорость не большая 10-15 км/ч и не успевает ни абс ни фига сработать, на ауди точно при таких же условиях захожу как по маслу. На светофоре тапка в пол разгон идет но вяло начинает душить электроника - при этом его сносит то вправо то влево - видимо в зависимости на какое колесо передался крутящий момент. Тормозит тоже не ахти как - по льду еще ничего но если снежный занос идет как будто на тормоз и не жали, ручником пробовал помогать - закидывает зад да и думаю трансмисии не очень хорошо. При этом если одно колесо на льду или асфальте а второе на снежной каше машину начинает разворачивать боком. Для примера на ауди нет EPS из электронных помошников только ABS - тапка в пол все четыре колеса гребут - разгон и торможение как по рельсам. Но при этом хочеться отметить хорошую работу электроники аута - все мои издевательства она пресекает и возвращает машину на нужное русло, просто я не предстваляю как на ауте можно ездить без EPS - я бы убился в первый день гололеда.
Впечатления по трассе 4wd:
Машина идет уверенно- ведет себя больше как переднеприводный авто, но такое ощущение что машина постоянно плавает по дороге и приходиться ее подлавливать, при резком обгоне срабатывает антибукс, в повороты входит хорошо даже на очень большой скорости. В общем по трассе - (причем я не имею ввиду трассу в понимании жителей цетральной части россии - это больше бапслейная трасса - голый лед с переметами снега или просто снег а под ним лед) - мне машина нравиться больше чем по городу.
В общем если вы ездите по городу спокойно, зимой со скоростью 40-50 км а по трассе 90-100 то аут очень хороший автомобиль.
Последний раз редактировалось dr.; 23.11.2007 в 17:40.
хоть и скорости не такие... но для меня он хороший автомобиль.
тут все исписанои в мануале тоже написано что ЛОК не надо постоянно использовать, поведение авто в поворотах скажем не стантартное....
Впечатления по городу 4wd Lock : В повороты заходит просто беда - во двор заскочить - чуть два раза уже не поймал бордюр и соседскую машину - его просто тупо сносит на внешний радиус при этом скорость не большая 10-15 км/ч и
А попробуйте наоборот.
Город - "4ВД".
Цитата:
Сообщение от raindogs
Впечатления по трассе 4wd:
Машина идет уверенно- ведет себя больше как переднеприводный авто, но такое ощущение что машина постоянно плавает по дороге и приходиться ее подлавливать, при резком обгоне срабатывает ант
А попробуйте наоборот.
Трасса - "4ВД Лок".
З.Ы.: С точки зрения физики процесса, уверен Вам так должно больше понравится. Именно в "4ВД Лок" больший момент сопротивления повороту (тот что мешает во двор круто "заскочить"). Потому в городе, где часто резко и круто маневрировать на малых скоростях, лучше "4ВД". А на трассе на скорости "4ВД Лок" должен наоборот избавить от "плаванья" и соответственно от "подлавливания".
Впечатления по городу 4wd Lock : В повороты заходит просто беда - во двор заскочить - чуть два раза уже не поймал бордюр и соседскую машину - его просто тупо сносит на внешний радиус при этом скорость не большая 10-15 км/ч и не успевает ни абс ни фига сработать, на ауди точно при таких же условиях захожу как по маслу. На светофоре тапка в пол разгон идет но вяло начинает душить электроника - при этом его сносит то вправо то влево - видимо в зависимости на какое колесо передался крутящий момент. Тормозит тоже не ахти
На 4wd тоже самое, поворачивал как обычно и чуть не оприходовал волгу, т.к. понесло на внешний радиус при черепаховой скорости, еле оттормозился , а что делать?- надо привыкать. На переднеприводных седанах было гораздо проще и ручничёк и в заносик бросить и скорость пошустрей без всяких АБС. Собираюсь в выходные на площадку - потренироваться в заносах и торможении.
в свое время "классик" из Камеди (хохляцкого правда) сказал: "похеру на гололеде в какой тачке твоя срака"
так и было этой зимой не среагировал вовремя на желтый свет (не сбросил скорость) втопил тормоз и как на лыжах, со вжатой в асфальт педалькой, прокатил перекресток на красный, пока не встретил сугроб...
[Sergy] выдано предупреждение за непарламентские выражения в открытом виде [/Sergy]
Последний раз редактировалось Sergy; 14.03.2010 в 20:25.
...поехал на штатной в Финку за 5 хакой, -2,мокрый асфальт, кое где ледок, на 2wd ваще ехать невозможно, включил 4 wd, более или менее вменяемо, но всё равно время от времени машинку ловить приходилось, резина дубовая.
Штатную резину на дачу!!!-клумбы под цветы из неё соорудить!!!(лучшего применения в голову не приходит)
В Выборге переобулсо и обратно...на трассе-день и ночь! +5!!!
Решил на заснеженой загородной дорожке подурачиться, ускорение, торможение, супер! но это опасная иллюзия... при подъезде к Т-образному перекрёстку, снег под ним лёд, скорость км 25-30, стал оттормаживаться...и тут меня понесло как на лыжах..и вылетел со второстепенной на главную с песнями и большими глазами!!! хорошо чел,собирался поворачивать туда от куда я вылетел и вовремя среагировал и остановился, а я проскользил до противоположной обочины и чуть свесился в канаву...адреналин однако!!!
Так вот, Господа!! системы системами,суперские колёса за сорокет, опыт 15-летний..ничего в этот момент мне не помогло...кроме господа бога! Так что лучшая система безопасности наша с вами голова!!!
Будте осторожны!!! Берегите себя и окружающих!!!
пятница вечер. не торопясь еду на мва. сигнальный проезд. по главной поворот налево под путепровод. у меня штатная резина. передо мной останавливаентся машина. резко. я оттормаживаюсь. в зеркало заднего вида вижу девочку на тойоте достаточно новой. пытается тормозить. безуспешно. удар. выхожу. смотрю на свою помятую попу, на ее убитую морду. смотрю резину - 5 хак. не ездите в москве на шипах!!! это как кошка на льду.
передо мной останавливаентся машина. резко. я оттормаживаюсь. в зеркало заднего вида вижу девочку на тойоте достаточно новой. пытается тормозить. безуспешно. удар. выхожу. смотрю на свою помятую попу, на ее убитую морду.