[IgSo]

Сообщение от Iprit

Такой темы нет, но вопросик небольшой у меня есть. Парковался во дворе, чем-то стукнул жестко бордюрный камень, вышел, посмотрел, железной петлей снизу (ближе к левому водительскому колесу, на ней след от камня остался). Вопрос такой, она под небольшим углом к левому колесу изначально стоит или должна быть перпендикулярно земле? Погнул или нет?

Нет, изначально под углом

[роберт]

Рябят вы все здесь глубоко заблуждаетесь!Т.к чем сильнее деформируется перед у автомобиля тем лучше для людей находящимся в нём! при лобовом столкновении перед у автомобиля должен максимально поглотить энерцию авто(как можно сильнее деформироваться)при этом клетка салона вообще должна остаться в целости и сохранности и выглядеть как до удара!не зря при краш тестах смотрят не насколько развалился перед у авто ,а на сколько целы остались манекены!а сколько будет стоить ремонт,это не важно,главная задача авто сохранить жизнь человека..

[серёга]

За 1,5 года:
Я - протаранил левой стороной нихилый сугроб на скорости 50км/ч
Мой друг - сделал тоже самое на той же скорости
Жена - во дворе перепутала газ и тормоз и подвинула пятнашку вперед на 30см
Я - подставил девятке левую сторону заднего бампера
Итог: всё цело, сгорела противотуманка, выравнивание зазоров и полировка бампера обошлась в 2т.р. (3 раза тьфу)

[sketcher]

Сообщение от роберт

Рябят вы все здесь глубоко заблуждаетесь!Т.к чем сильнее деформируется перед у автомобиля тем лучше для людей находящимся в нём! при лобовом столкновении перед у автомобиля должен максимально поглотить энерцию авто(как можно сильнее деформироваться)при этом клетка салона вообще должна остаться в целости и сохранности и выглядеть как до удара!не зря при краш тестах смотрят не насколько развалился перед у авто ,а на сколько целы остались манекены!а сколько будет стоить ремонт,это не важно,главная задача авто сохранить жизнь человека..

это все конечно хорошо, но проведи аналогию с мягкой подвеской: на маленьких неровностях тебе хорошо и комфортно, а на выбоине побольше ... что?.. ничего хорошего
хорошо разве что пешеходам

[basma]

Сообщение от alberu

День не задался с утра, пасмурно, да и на работе аврал.
Выбрался из офисного аквариума, как всегда опаздывая и предвкушая пробки рванул на встречу с клиентом...

Ситуация классическая, мигающий желтый, начался моросящий дождик... уверенность что проскочу...
Я проскочил, Volvo S60 тоже... правда не без моей дружеской помощи, заключающейся в крепком дружеском пинке сзади.

Последние 3 метра торможения были самые грустные, т.к. осознание неотвратимости уже пришло, а времени и расстояния на покурить и выругаться уже не осталось.

Перовая мысль после удара... не кисло его откатило!
Вторая мысль - нормуль, его ж#па цела значит и с мордой все Ok!

Вышел посмотреть... пипец
Бампер порвался и загнулся, решетка радиатора перекосилась, декоративная защита картера поцарапалась, клипсы по всей дороге, капот не открывается

Снова оглянулся на вольвешник - как новенький, малюсенькие царапины оставленные номерным знаком, в правой части бампера небольшая щель 3 мм. (сошел с 1 -2 клипс)

Стало как то грустно. Ну и х... с ним с ремонтом, Рессо попала, но а как же типа безопасность... почувствовал себя владельцем оки(((((

Видимо пора смотреть в сторону поджерика.

+1 таже самая байда, подвинул 3-й гольф немного, попал в угол его бампера, своим передним номером. У чувачка ничего, а у меня красота, бампер пополам, плюс скрытых дифектов: п.туманка и ФАРА, точнее крепление фары, пипец..... 108000 т.руб ремонт.
Потрогал то я его по детски

[роберт]

хах ну смотря про какие автомобили говорить с мягкой подвеской!Волга с мягкой подвеской она и в африке волга,на волнах будет раскачиваться вдоль и поперёк,а к примеру новый лексус рх будет ехать по этим же дорогам не замечая ни ям ни волн!И пассажирам буде комфортно!

[ЖекаС]

Пережил потерю внешнего вида на первом XL после встречи с лосями. Обе фары, противотуманки, пластик в клочья, зато лонжероны на месте и домой доехал сам

[alberu]

Может кому интересно, отсканил калькуляцию по заказ-наряду:
Стоимость ремонта - 99 777 р.
Длительность - 1,5 недели
Место Рольф Юг

Итог - КАСКО отбита полностью, на следующий год придется искать новую СК.

[REPSOL]

Сообщение от alberu

Может кому интересно, отсканил калькуляцию по заказ-наряду:
Стоимость ремонта - 99 777 р.
Длительность - 1,5 недели
Место Рольф Юг

Итог - КАСКО отбита полностью, на следующий год придется искать новую СК.

Когда страхуеш машину, требуют справку с предидущей СК - наверно чтоб также навернуть коэффициэнт. А если слукавиш и скажешь, что до этого не страховался и сейчас тебе приснился вещий сон и ты прибежал страховаться - то могут и проверку устроить - для этого есть службы безопасности при страховых компаниях.
Так что если СК нормальная и платит без проблем лучше с ней и продолжать сотрудничать.

[alberu]

Когда страхуеш машину, требуют справку с предидущей СК - наверно чтоб также навернуть коэффициэнт. А если слукавиш и скажешь, что до этого не страховался и сейчас тебе приснился вещий сон и ты прибежал страховаться - то могут и проверку устроить - для этого есть службы безопасности при страховых компаниях.
Так что если СК нормальная и платит без проблем лучше с ней и продолжать сотрудничать

Личное дело каждого.
08 год страховался в Ренессансе - 67 000 р. (09 год предложили 160 000 р.)
Перешел в РЕСО - 89 000 р.

Сэкономленные деньги, заработанные деньги!

[tehno]

Чтобы морда не была такой хлипенькой - ставьте кенгурятник. У меня вот случай был. Ехал я ночью по неосвещенной улице и наехал на дорожное ограждение в виде двух металлических знаков и деревянного заборчика. Так я всю эту хрень в момент размолотил, только щепки полетели. На морде ни единой царапины, все на себя кенгурятник принял.

[DSW]

Сообщение от tehno

Чтобы морда не была такой хлипенькой - ставьте кенгурятник.....

... а не дай Боже человека стукнешь. Из своего опыта скажу: никогда Не поставлю эту железяку. Да и не в тему он (а) XLю.

[Cobalt]

да и не рамная машина чтоб от чего то серьезного спастись кенгурятником.. Еще и кузов поведет..

[Сергей_58]

Сообщение от Cobalt

да и не рамная машина чтоб от чего то серьезного спастись кенгурятником.. Еще и кузов поведет..

да и запретят его чичас скорее всего

[andru72]

Сообщение от Cobalt

да и не рамная машина чтоб от чего то серьезного спастись кенгурятником.. Еще и кузов поведет..

Так разве кенгурятник/передняя юбка намертво приваривается? Сейчас кенгурятники во-первых из тонкого металла, во-вторых крепятся так, что при более-менее серьезном ударе они конечно примут на себя какую-то часть энергии от удара, но все равно срываются с крепления.

---------- Добавлено в 10:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:32 ----------

Сообщение от tehno

Чтобы морда не была такой хлипенькой - ставьте кенгурятник. У меня вот случай был. Ехал я ночью по неосвещенной улице и наехал на дорожное ограждение в виде двух металлических знаков и деревянного заборчика. Так я всю эту хрень в момент размолотил, только щепки полетели. На морде ни единой царапины, все на себя кенгурятник принял.

Эх... а я вот точно так же на неосвещенной улице ночью не заметил дорожное ограждение из металлических прутьев, даже не притормозил. На скорости 60-70 км/ч слышу удар впереди и вижу: передо мной летит этот заборчик железный по асфальту только искры от него в разные стороны Бампер передний треснул и с креплений слетел, пластик от противотуманки треснул, фара левая с креплений сместилась немного. А я до заборчика дошел, поднял - он весит-то всего килограмм-полтора, а столько разрушений. В Митсубиси узнал - бампер передний без покраски от 28000 руб (((

Вот и думай потом ставить кенгурятник или нет. Пешеходов оберегать и ездить аккуратно, оно конечно, дело нужное, но дорогой этот пластик у наших аутов, зараза...

Самое обидное что машину на тот момент неделю как купил и КАСКО еще не было оформлено..