Однако это не мешало ей побеждать в тестах резины.
Да, шумная. Да, жёсткая (хотя я свою трогал в -45, мягкая была). Но ей можно простить это за то, как она держит дорогу, как она позволяет машине разгоняться даже если колёса в жестоком буксе крутятся...
Однако это не мешало ей побеждать в тестах резины.
Да, шумная. Да, жёсткая (хотя я свою трогал в -45, мягкая была). Но ей можно простить это за то, как она держит дорогу, как она позволяет машине разгоняться даже если колёса в жестоком буксе крутятся...
Ну во первых не во всех, тестах и даже не в половине
А во вторых, как я уже писал выше, а вы в тестах только на номера призеров смотрите? Так для общего развития посмотрите как набираются былы... максимальный бал дают за поведение на голом льду, а за поведение на зимнем асфальте мизерные балы... отсюда вопрос у Вас дороги в городе и за городом вместо катков конькобежных заливают? Или как? У нас с 6 месяцами зимы, в 95% времени сухой, ну может слегка примороженый асфальт... и для меня поведения зимней резины в таких условия важнейший критерий... а в нем Hakka начиная со 2 и по 5 (да и почти уверен и 7) ведет себя отвратительно О чем в каждом тесте и говрят кстати Я уже испытал к примеру на себе поведение Hakka при экстренном торможении с 40 км/ч на таком асфальте... результат 11 тормозного пути и разбитая морда позапрошлого авто... а по ощущениям вообще чуствовал себя идиотом беспомощным, авто катилось как на коньках Замечательная резина для города!
P.S. не кого не агитирую, просто излагаю свои мысли.
А какая альтернатива Хакке, ездил на всех брендовых, одна фигня.
Судя по Вашему посту очень и очень сомневаюсь в этом
Не одна Hakka рядом не лежала в сравнении с Continental ContiWinterViking 2 НЕ imho
Gislaved NF 5 аналогично...
---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:00 ----------
Цитата:
Сообщение от chindiasov
Кому как например для меня не пустая трата. Так как только за "перекидку" резины потратишь тоже прилично (3-4 т. р. Утверждать не могу еще не перекидывал)
у нас 600 рублёв вместе с балансировкой и установкой
Я в прошлом сезоне и перешёл.
Yokohama Geolandar G072, про медвежий коготь и не вспоминал.
Я сразу её себе купил, еще в первую зиму.
Оч доволен.
Два раза катался в Питер на НГ - и дождик был со снегом, и снежок, и обледенение... всем доволен.
А так, 90% Москва, 10% область.
Продолжаю кататься на Yokohama Geolandar G072 R16.
Здесь вроде как резину обсуждают, а не чужие понты. Ездил зимой на R18 и буду ездить, не испытываю никаких проблем. Может кому то навыков зимнего вождения не хватает?
tolivan, ехал я как-то на машине в соседний город. Зима, красота... Думал что дорога - плотно укатанный снег... Ага! Выглянуло солнце и... Лёд толщиной сантиметров 20!
И что, для такого случаю покупать отдельный комплект резины?
Меня моя Хакка 5 устраивает полностью.
А вообще, надо каждому выбирать самому. Конечно, идеально - это попробовать пару-тройку резин (ну, к примеру, на машинах друзей покататься за рулём...) и выбрать ту, которая вам больше подойдёт.
А вообще, идеальной резины не бывает!
как и планировал, взял сегодня Nokian Hakkapeliitta R SUV 225/55 R18 102R
итого за 4 колеса 38671,96
поинтересовался там же в шиномонтаже, что народ думает о ней
мнение единогласное - самая безопасная и надежная нешипованная резина