Все таки брать поддержанный Аут у америкосов проблемно! Мафынка спортивного характера, могли "там" и трехлетку запросто "загнать" в хлам.
Там, если движешся по hiway более 60 миль/ч..значит ты либо пиян,..либо ..убегаешь от копов. Остальное не предполагается. Да и аут, правда до рестайла 2005го, 142 силы американских... более 170 непайДёт
Есть машины свежего года с пробегом в 200т.миль ,но они и стоят 4-5тыщ. А перегон тебе об этом не доложит
тоже не согласен...
странноё. но лучшая машина, которую я купил, оказалась из америки. и подвеска поменяна и тормоза и пробег честный, что у продавца что по карфаксу...
видно я чудом попал в 5%
тоже не согласен...
странноё. но лучшая машина, которую я купил, оказалась из америки. и подвеска поменяна и тормоза и пробег честный, что у продавца что по карфаксу...
видно я чудом попал в 5%
+1
Чудо, как видно - дело обычное. И 5% - большой вопрос, кто это и как считал.
По теме - ABS имеется, подогрев сидений, зеркал и стекол - тоже.
Антенна на крыле - скорее плюс, чем минус (ИМХО).
На тормоза не жалуюсь.
Наличие кондиционера вместо климат-контроля - не смертельно.
Замена ламп в передних фарах - и со светом все в порядке...
Что еще...?
Ах, да, забыл. Больше всего в американце меня не устраивает отсутствие пепельницы и прикуривателя.
+1
Чудо, как видно - дело обычное. И 5% - большой вопрос, кто это и как считал.
Я тоже кстати в 5%.
45 000 после пиндосии прошла машина, первые серьезные замены начались тока через год эксплуатации и то в основном расходные элементы подвески типа рычагов и втулок... а кондеем ручным управляться научился (до этого климат был) получше любого климата... У жены в машине климат сразу в ручной режим перевел и настроил чтоб ниче не потело . Лампочки CATZ решили проблему света, а салонный фильтр решил проблему запахов в салоне.. вощем... Америкосские ауты - сила!
З.Ы. по спимедру почти 120 миль ехал.. (примерно 186 км), хотя можно сказать погрешности спидометра и т.п.. мож и теже 170..
Я тоже кстати в 5%.
45 000 после пиндосии прошла машина, первые серьезные замены начались тока через год эксплуатации и то в основном расходные элементы подвески типа рычагов и втулок... а кондеем ручным управляться научился (до этого климат был) получше любого климата... У жены в машине климат сразу в ручной режим перевел и настроил чтоб ниче не потело . Лампочки CATZ решили проблему света, а салонный фильтр решил проблему запахов в салоне.. вощем... Америкосские ауты - сила!
З.Ы. по спимедру почти 120 миль ехал.. (примерно 186 км), хотя можно сказать погрешности спидометра и т.п.. мож и теже 170..
Все один в один.
Ходят наши "тихоходы" 180. Прошлым летом шли тремя машинами на Нижнюю Волгу. Разогнались на М4 "Дон". Минут 10-15 шли с такой скоростью (хорошо еще, гайцов не встретили). Расход бы еще посмотреть при такой скорости.
Авто: семейные реликвии: пришелец и чорный квадрат
Сообщений: 2,301
Ответ: Различия Америкоса,Европейца и япошки?
Сила америкосов в стоимости. Этого не отнять. Но проблема в том, что Митсубиси это далекто не тойота. Нуждается в хорошем уходе, я бы лично не рискнул покупать авто старше 1 года. Лучше купить "местную" машину сразу после истечения трехлетнего гарантийного срока.
Во многом зависит от добросовестности перекупщиков и их предпродажной подготовки.
То, что уже на второй год появляются расходы, так на япошке это жирный минус (имхо не опелек).
Как повезёт на самом деле. Я уже говорил где то что и из Европы хлам всречал и из штатов в хорошем состоянии видил. На Е быват,на Ё бывает,всяко бывает.
Судя по отзывам Вам не просто повезло. Может поделитесь как подобрали нормальные машины?
Ну через знакомых брал, и попросил пригнать хорошего и честного, цена не особо важна.. Прислали фотки посмотрел и согласился. Итого 62 000 миль 2003 год, переднеприводной, цена 478 000р .
По карфаксу с 2003 года в одной семье, судя по найденым фоткам за бардачком, и множество конфет и всяких вкуснятин под сидением, ездила тетка лет 35 с кучей детей, жила в Нью Джерси.
Полюбил я этого оута.