Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l Аналоги
Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Подскажите, а до какого напряжения можно заряжать аккумулятор?
Купил аккум Banner на смену сдохшему штатному. В инструкции только фраза что напряжение в сети а/м при включенных потребителях и оборотах 2000 должно быть 13,8 - 14.5В
Хотя помнится где-то ранее читал что для современных аккумов предельное напряжение 14.7В, и дальше его при зарядке повышать нельзя...
Желательно этих цифр и придерживаться с учётом разных типов батарей: кальциевый, гибридных и малосурьмянистых. Это и есть реальные настройки генераторов (регуляторов напряжения) и зарядных устройств.
Самый- самый Гуру (без преувеличения) по АКБ киевский Александр Сорока утверждает, что в полностью заряженой АКБ выше 14.4 В слышны частые булькающие звуки от пузырей выделяющегося водорода, и они разрушают пластины. Но это утверждение справедливо для постоянного долговременного напряжения. В разряженных АКБ и для импульсных режимов заряда разрешается увеличение амплитуды импульсов до 15-15.5 вольт. Но для таких режимов требуется автоматический контроль за напряжением, длительностью импульсов и пауз между ними. Но это уже пошла мудрёная наука, которая мало кому из пользователей интересна. Ибо сложна и требует времени.
Вот и мой АКБ под замену прошло 6 лет эксплуатации 80D26L, купил VARTA D47. Он меньше штатного по размерам, причем габариты штатного 255*170*200. Пока доволен )
Вот и мой АКБ под замену прошло 6 лет эксплуатации 80D26L, купил VARTA D47. Он меньше штатного по размерам, причем габариты штатного 255*170*200. Пока доволен )
Мой 80D26L проработал более 7 лет, и скорее всего до сих пор бы работал исправно. Однако зима выдалась лютая -30C -39C и я решил не рисковать купив новый аккумулятор. Этот новый того же размера 170мм и влез как родной. По мануалу можно было 2 разных купить, и второй был чуть по меньше, и подходил для моего Lancer 2011. Разница в деньгах была смешная и я взял 270мм.
2006 Outlander SE AWD
Мой 80D26L проработал более 7 лет, и скорее всего до сих пор бы работал исправно. Однако зима выдалась лютая -30C -39C и я решил не рисковать купив новый аккумулятор. Этот новый того же размера 170мм и влез как родной. По мануалу можно было 2 разных купить, и второй был чуть по меньше, и подходил для моего Lancer 2011. Разница в деньгах была смешная и я взял 270мм.
2006 Outlander SE AWD
Мой тоже бы еще поработал но зима и -42 сделала свое дело
Второй год пользуюсь АКБ Medalist 90D26L, 80 А/Ч.
Из плюсов: хорошая цена + 3 года гарантии, встает как родной. Хотел взять емкость поменьше, но продавцы переубедили, пока не жалею.
Родной проработал 4 года, + пару раз подводил в Астраханской степи - после пары часов прослушивания мызыки.
Гелевые на автомобили не ставят по ряду причин (читайте специфику аккумуляторов). Их используют в основном в автономном электроснабжении дачных домов и т.п. В машины ставят AGM аккумуляторы. В 3-х литровый я себе поставил Deka intimidator 9a34r.
Размер посадочного мест в 3л ауте D26L, реальный замер 270х180х220 (ДхШхВ), клемы евро.
Если кто решит ставить шире и/или длиннее, то придется снимать пластиковое посадочное место, если выше, то увеличивать высоту держателей.
Предлагаю дополнить шапку темы инфо об АКБ для XL 3.0
XL 3.0 – габариты (ДхШхВ), 261x175x220 (мм)
Родной - 80d26l
Аналоги:
Furukawa FB Super Nova 80D26L 68 А/Ч 590 А обр. пол. (261x175x220)
Furukawa FB7000 90D26L 73 А/Ч 650 А обр. пол. (261x175x220)
Furukawa FB9000 110D26L 80 А/Ч 750 А обр. пол. (261x175x220)
Varta Blue Dynamic Asia E23 70 А/Ч 630 A обр. пол., (260x175x220)
Bosch Asia Silver S4026 70 А/Ч 630 A обр. пол (261x175x220)
Panasonic 65 А/Ч 600 А обр. пол. 80D26L (261x175x220)
Deka 624FMF 75 А/Ч 650 А обр. пол., (261x175x220)
Deka intimidator 9A34R 55 А/Ч 785 А обр. пол. (261x175x200)
Medalist 75 А/Ч 680 А обр. пол., 80D26L (261x175x220)
Medalist 80 А/Ч 700 А обр. пол., 90D26L (260x175x220)
Super President 85 А/Ч 650 A обр. пол. (261x175x220) 95D26L
Super President 80 А/Ч 750 А обр. пол. 34R-750 (261x175x200) 110D26L
Super President (ABX) 75 А/Ч 750 A обр. пол. AX D26L (261x175x220) AGM
Titan Asia Silver 77 А/Ч 650 А обр. пол. (261x175x220)
Мой новый АКБ Varta Blue Dynamic D47 60 А/ч перед установкой на авто был заряжен на приборе: итог на улице -48 машина простояла 2 дня при таком морозе, запуск Webasto и старт ДВС. Имея прибор замера емкости АКБ при покупке показала всего 37,5 А/Ч после заряда по циклу 57,6 А/Ч
Размер посадочного мест в 3л ауте D26L, реальный замер 270х180х220 (ДхШхВ), клемы евро.
Если кто решит ставить шире и/или длиннее, то придется снимать пластиковое посадочное место, если выше, то увеличивать высоту держателей.
Не надо ничего снимать,просто удалите правую боковую стенку " пластикового посадочного места". У меня так установлен аккумулятор длиной 278 мм (Bosch S5)
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Mix-00
Мой новый АКБ Varta Blue Dynamic D47 60 А/ч перед установкой на авто был заряжен на приборе: итог на улице -48 машина простояла 2 дня при таком морозе, запуск Webasto и старт ДВС. Имея прибор замера емкости АКБ при покупке показала всего 37,5 А/Ч после заряда по циклу 57,6 А/Ч
Это нормально, хотя некоторые "академики" доказывали, что емкость с понижением температуры не меняется