[pavel4402]

Сообщение от jeleziaka

(см. фото) отсоединить в этом месте трубку 1027, она должна продуваться в направлении радиатора (циркулировать). Если нет - засорена, если да - крышку под замену.

Проблема решена. Не работал клапан в крышке радиатора. Он просто залип и не двигался.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от pavel4402

и так...замерил я свой расход, и он составил 18,5 л на 100 км(...где и что копать, как диагностировать, чтобы не пулять попросту деньги на ремонт? Езжу аккуратно, не быстро. Из-за пробок и зимних нелёгких колёс я ещё был согласен на 15 литров, но никак не на 18,5 на двигателе 2,4 с передним приводом.

Добавлено через 2 минуты
забыл добавить, двигатель немного расходует масло, примерно 1 литр приходится доливать на 8000 км. Это нормально?

В общем съездил на диагностику к официалам. В итоге всё в порядке, никаких ошибок. Всё работает ровно. Компрессия в каждом цилиндре 14. Единственное - при выкручивании свечей на изоляторе оказался нагар красноватого цвета. Диагност сказал что это бывает из-за присадок в 95 бензине, хотя я лью 92. Нагар этот не критичен. Свечи оригинальные NGK. В общем и не знаю что делать с этим расходом. А может смириться и ездить).

[mehfak]

Сообщение от pavel4402

Проблема решена. Не работал клапан в крышке радиатора. Он просто залип и не двигался.

Добавлено через 2 минуты


В общем съездил на диагностику к официалам. В итоге всё в порядке, никаких ошибок. Всё работает ровно. Компрессия в каждом цилиндре 14. Единственное - при выкручивании свечей на изоляторе оказался нагар красноватого цвета. Диагност сказал что это бывает из-за присадок в 95 бензине, хотя я лью 92. Нагар этот не критичен. Свечи оригинальные NGK. В общем и не знаю что делать с этим расходом. А может смириться и ездить).

У меня сейчас на зимнем режиме с полным приводом прибл. 20л выходит, так что у вас еще нормально))

[pavel4402]

Сообщение от mehfak

У меня сейчас на зимнем режиме с полным приводом прибл. 20л выходит, так что у вас еще нормально))

Вот у вас как раз всё очень хорошо. Я был бы готов мириться с зимним расходом в 20 литров на полном приводе. Но у меня то передний привод и расход...24 литра.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от madmax181

Нагар этот критичен, поскольку он потому и красный, что содержит в себе железо, а оно как известно, электричество проводит хорошо и нарушает нормальную работу свечей. Нормальный цвет изоляторов должен быть слегка коричневый, кремовый, но не красный. Советую свечи поменять.

Само место, где искра оно серого цвета, то есть такое какое должно быть. Да и свечи прошли немного.

[madmax181]

Сообщение от pavel4402

Нагар этот не критичен.

Нагар этот критичен, поскольку он потому и красный, что содержит в себе железо, а оно как известно, электричество проводит хорошо и нарушает нормальную работу свечей. Нормальный цвет изоляторов должен быть слегка коричневый, кремовый, но не красный. Советую свечи поменять.
Хороший диагност не должен говорить, что красный нагар - это нормально.
По московским пробкам, расход Аута сейчас составляет 14-14.5 литров. Конечно, многое зависит и от стиля езды и от ежедневного пробега и от времени прогрева, но думаю, что проблема в лямбдах, не совсем корректно готовится смесь. Возможно датчики подходят к концу. Надо смотреть на амплитуду сигнала и на скорость их переключения. Да вы просто в выхлопную гляньте, она должна быть темно серая, без сажи.

[jeleziaka]

Сообщение от Артем39

Кстати, в радиаторе при таком баге уровень просевший на холодную должен быть: при расширении антифриз постоянно в расширительный выгоняет, а при охлаждении объем обратно не восстанавливается.

Ну, допустим не постоянно, а на объем по температурному коэффициенту расширения жидкости.

Сообщение от pavel4402

когда машина остынет после движения, то шланг большого диаметра, который идёт к радиатору сжимается. Когда машина работает, шланг принимает нормальную форму...

Он об этом и говорит. Не засасывает обратно, шланг сжимается.
Случалось как то у знакомого в этом шланге посторонний предмет, затыкал циркуляцию только в обратную сторону (т.е. работал как обратный клапан). Поэтому и советовал проверить циркуляцию именно в сторону радиатора...

[Vital713]

здравствуйте, пару недель назад купил аута-1 2.0 136л МКПП 2003г. На нем нужно менять сцепление, когда приехал заказывать комплект сцепления то удивился-цена валео 30 т.р. нашли по отдельности корзину валео 2 т.р, выжимной койо 700р, и диск валео 7т.р. подскажите от чего подойдёт диск не такой дорогой???

[AsaNPRO]

уже несколько недель мучаюсь с проблемой! машина глохнет и на ходу и когда стою заведенный! и когда долго ездишь по городу чем больше ездишь тем чаще она глохнет, при езде на скорости к примеру вчера ехал 100 и обороты показывали около 2200 и резко упали в ноль после пару раз что то щелкнуло и машина сама завелась и я поехал дальше кстати я не убирал ногу с педали газа! а бывает так что едешь 50-60 и машина заглохнет и по середине дороги и все не заводится больше! приходится прижиматься к обочине и пробовать завести машину, доходит до такого что я стоял около 10 мин и не мог продолжить путь а после этого времени как ни в чем не бывало заводится и едет! с чем это связано? по комп диагностики показало что перебои в системе зажигания всей цепи хотя я менял катушки свечи форсунки и бензонасос

[madmax181]

Сообщение от AsaNPRO

по комп диагностики показало что перебои в системе зажигания всей цепи хотя я менял катушки свечи форсунки и бензонасос

Датчик положения коленвала или его проводка.

[AsaNPRO]

И еще вопрос у меня! Регулятор температуры от праворукого аута подходит на леворукого? Или от лансеря 9 на аут американец?

[AsaNPRO]

как заменить подшибник компрессора кондея? и можно код побшибник!!!

[Жанна Уткина]

Всем здравствуйте! Помогите, Аутлендер 2007 г.в., когда включаю дальний свет, ближний не гаснет. как сделать так, чтобы они светили по отдельности? Заранее огромнейшее спасибо!

[hanter72]

Сообщение от Жанна Уткина

Всем здравствуйте! Помогите, Аутлендер 2007 г.в., когда включаю дальний свет, ближний не гаснет. как сделать так, чтобы они светили по отдельности? Заранее огромнейшее спасибо!

..а он и не должен гаснуть при включении дальнего.

Добавлено через 3 минуты
светят по раздельному только, насколько знаю на собственном опыте, при использовании "неправильного" жгута питания фары от Depo.

[madmax181]

Сообщение от Жанна Уткина

когда включаю дальний свет, ближний не гаснет. как сделать так, чтобы они светили по отдельности?

Это нормальная работа электросхемы автомобиля. В фаре отдельные лампы для ближнего и дальнего света, свет от которых друг-друга только дополняет. Конечно, можно поставить дополнительное реле, которое будет выключать ближний свет, но для чего?

[Сергий 13]

Всем доброго времени суток.
нужна помощ, обнулил показание расхода топлива на приборке, так и осталось, показывает, ------, (зависло), как это исправить?
Д.в 2.4, 69,тый, 160л. акпп.

[hanter72]

Сообщение от Сергий 13

Всем доброго времени суток.
нужна помощ, обнулил показание расхода топлива на приборке, так и осталось, показывает, ------, (зависло), как это исправить?
Д.в 2.4, 69,тый, 160л. акпп.

еще разок обнулить