Доброго дня.
Долго мучался с вопросом по установке газа. Машина прошла 100 тыс, 5 лет, гарантия закончилась. Отмучился и решился. Аппаратура AEB (ITALY). С вариатором. Двигатель 2.4. Стоимость 570 евро с дешевыми форсунками, 630 с форсунками AEB, 700 с самыми быстрыми корейскими форсунками. Баллон вместо запаски 73 литра. Пробег 10 тыс. Задумался почему раньше не поставил. Бензин у нас 1 евро. Газ 0.55 евро. Экономия на лицо. Потребление зима -5 ( короткие пробеги) город 14 литров. На бензине было не меньше это точно. Трасса автобан в основном 130 км.ч 11 литров. На такой скорости бензин 10-10.5. Это из замерянного. Путешествие в Европу ( Румыния - Венгрия - Австрия). Газ Румыния 0.65 евро Венгрия Австрия 1.1 евро.Заправился в Румынии и хватило газа и родного бензина до приезда обратно в Румынию. Машина на газе едет тише, мягче и лучше чем на бензине. Сам в шоке. Для примера в горах Румынии на перевале ехал в гору. И решил переключится на бензин и посмотреть лучше ли будет тянуть. Результат: обороты вверх машина на бензе как носом уткнулась, заревела как дурная. Вообщем вывод для меня такой. Надо ставить, это выгодно. По словам главного мастера официального сервиса: ГАЗ это неплохо, плохо это кривые руки установщиков. От этого надо плясать. Я вообще честно забываю что я на газе. Надеюсь и далее буду доволен.
Если машина едет и на бензине плохо, то зачем отдавать ее газовщику? Вы бы ее еще на мойку отогнали.
потому что все нос воротят как только видят, что на машине установлено газовое оборудование, говорят мол все проблемы из-за газа, где устанавливали туда и обращайтесь и вот только пожалуйста не надо умничать!
claude_84, как скажешь. Только и в мирное время надо обходить стороной такие СТО. (Т.е. даже когда машина без ГБО не надо на такие СТО обращаться.) Тупые они.
Ребят, а подскажите чайнику. Вот решил я поставить себе газовое оборудование. Например, мне не понравилось. Я могу спокойно на бензине дальше ездить или уже какие-то необратимые последствия для машины происходят? Т.е. попандос на стоимость оборудования и установки?
мне не понравилось. Я могу спокойно на бензине дальше ездить
Так и есть.
Цитата:
Сообщение от Булочкин
какие-то необратимые последствия для машины происходят
Кое где будут сделаны отверстия, но заглушить или закрыть их не проблема. Т.е. практически никаких последствий при учете грамотного монтажа и настройки газовой системы.
Вообще от газа (супротив бензина) двигателю только плюс.
У меня 3,0 - пробег 135 000 км, из них 110 000 км на газе. На выпуске гидрокомпенсаторы, а впускные сейчс регулировать буду. Регулировка впускных с газом не связана. Никаких "капельниц" не установлено.
Понятно, что вопрос не мне. Так, для информации.
Всё же интересно кто сколько км проехал на XL c мотором 2.4 с ГБО.. и какие проблемы были с выпускными клапанами,требуется ли их регулировка во время эксплуатации на газе?
Пробег на газе 40т, общий 105т - боролся с установщиками 6 месяцев, газ заработал после того, как поменял форсунки на AEB и прокинул шланги редуктора от печки - ищите нормальных установщиков!