[Oleg L]

На профильных форумах. Я продал свой Кроссер именно через аутклуб, а с автору только порожняк был полный.

[AlienXL]

Полазил по сайту ОД СЁнга, вычитал, что у более мощного дизеля и бензинки нет понижайки. Также, походу, нет ксенона, нет бесключевого доступа, подогрев задних сидушек только в подушках (спинки не греются). Чёт как-то плюсов маловато, с учётом проблем со вторичкой, вычеркнул Рекстона из списка потенциальных претендентов, Пасфайндер, ПСпорт и П4 выглядят предпочтительнее, ИМХО...

[Oleg L]

Если нужен проходимец, то в относительно скором времени будет выходить обновление Пата и Ниссан будет сливать машины, а он это делать умеет. Но лично мне Пат жуть как не нравится внешне, реально чемодан с колесами. Но едет бодрее чем 3л Паджерик.

[AlienXL]

Я катал на тесте Пат дизель 2.5 и П4 3.0 бензин. Так Пат грохочет, но не особо то летит, а Паджарка(м.б.чипованный был?) ехал как раз неплохо(а то начитался мнений про древний, архаичный мотор, к-рый орёт, но не едет), динамики на такой тяжёлой машине хватало за глаза. А так больше всех понравился Прадо дизель...
Супруге понравился Мурано, жрёт с П4 3.0 примерно одинаково, едет быстрее, комфорт выше всяких похвал, дизайн - на любителя, проходимость - хуже АутаХЛ, ИМХО. Думаю, выбираю...

[Economist]

Кого интересовала СРВ, в следующем году будет 2,4 180 л.с.
Вот только с дорожным просветом прикололись, 165 см.-это как у легковой!
http://www.drive.ru/drive-test/honda...2170001df.html

[СергейМДХ]

Это фишка хонды. У неё все машины оченб низкие. Цивик - вообще жесть... С нашими зимами на нём далеко не уедешь... Вернее уедешь, но надо всё время задумываться о том ударишь ли пузом о лёд или нет...

[Economist]

Сообщение от СергейМДХ

Это фишка хонды. У неё все машины оченб низкие. ..

Есть пилот и кросстур

[Dima1971]

Сообщение от Economist

Кого интересовала СРВ, в следующем году будет 2,4 180 л.с.
Вот только с дорожным просветом прикололись, 165 см.-это как у легковой!
http://www.drive.ru/drive-test/honda...2170001df.html

по виду и по просвету - универсал...

[Oleg L]

Сообщение от AlienXL

Я катал на тесте Пат дизель 2.5 и П4 3.0 бензин. Так Пат грохочет, но не особо то летит, а Паджарка(м.б.чипованный был?) ехал как раз неплохо(а то начитался мнений про древний, архаичный мотор, к-рый орёт, но не едет), динамики на такой тяжёлой машине хватало за глаза. А так больше всех понравился Прадо дизель...
Супруге понравился Мурано, жрёт с П4 3.0 примерно одинаково, едет быстрее, комфорт выше всяких похвал, дизайн - на любителя, проходимость - хуже АутаХЛ, ИМХО. Думаю, выбираю...

Я катался на дорестайлинговом Пате, салон правда был убогий, да и по управлению по сравнению с Аутом показался как грузовик. А в новых даже не сидел, даже пока Мурано ждал. Пока ждал Мурано ходил вокруг GT-R облизовался (или как он у ниссана называется).
А вообще странный выбор, понимаю что ценник приблизительно один, но предназначения разные - Мурка - чисто городской кроссовер, а Прадо, Пат и Паджерик реальные проходимцы. На это и заточенные. Очень неплохо рулится Паджерик, но лично для меня и движок 3.0 слабоват, да и комфорта хочется, чего Паджерик дать не может абсолютно.

[overthe]

Сообщение от Vades

Забавно вы рассуждаете, из первого сообщения ну никак не следовало, что машина действительно столько стоит, да и сейчас впрочем тоже
Конкретно эти Рекстоны нет не видел)) А про ресурс автору конечно знаю. Много моих друзей и знакомых купили/продали через него машины. Я и сам месяц назад перед покупкой Аута продал своего Спортягу (еще первый). Продал на следующий день после выставления объявления. Продать планировал быстро, поэтому ценник поставил ниже середины рынка. Мог бы немного подождать и продать на 10-15% дороже.
Ну а вашем случае подождите еще пару месяцев, а потом активно начинайте задумываться, что возможно не так уж она хороша по сравнению с другими предложениями
Кстати, подскажите а где, добавив, 100К купить то, то нужно?

100 тыс я имел ввиду по конкретным маркам авто - црв 8й год и рекстон. Т.е. примерно первый минимум будет стоить (неушатаный) 830-850 тыс а рекс в районе 730-750. Цены ниже в основном хлам не заслуживающий внимания. Это по ценам авто.ру на которые ориентируется большинство людей при покупке или продаже авто.

[Yurtsik]

Ну свое болото всегда дороже ))) Хотя если продавать не спешно, годик-два, то можно и продать.

[Oleg L]

Сообщение от Yurtsik

Ну свое болото всегда дороже ))) Хотя если продавать не спешно, годик-два, то можно и продать.

Хм. Думаете что через годик-два подорожает? Новые машины - да, а вот висящие по полгода в продаже будут только дешеветь.

[K-700]

в общем как я понимаю всё пришло к праде))) ждем рейсталинга или еще чего от них) и понижения цены)

[Yurtsik]

Ну да, совсем аналог )))

[Махно]

Сообщение от Economist

Кого интересовала СРВ, в следующем году будет 2,4 180 л.с.
Вот только с дорожным просветом прикололись, 165 см.-это как у легковой!
http://www.drive.ru/drive-test/honda...2170001df.html

А мне, новая СРВ даже очень глянулась - шаг вперед и по интерьеру и по экстерьеру в отличае от Митсу....