Я бы не рискнул коробас в ремонте ой как дорог.да и ктомуже взять в пополам с кем нибудь оригинальное масло 20 л будет не на много дороже чем лить все подряд,хочешь залить тоташи лей и катайся и слушать не накрылась ли коробка
Как можно выгнать жижу вариатора насосом, путем замещения свежим маслом если нет радиатора вариатора, т.е. контур жидкости замкнутый. Хочу поменять жижу полностью.
А если сняв корпус охладителя (где фильтр тонкой очистки) дунуть в одно из отверстий магистрали компрессором, воздух по идее должен выдавить масло из полостей гидротрансформатора, не повредит это варику?
Добрый день. Планирую поменять масло в вариаторе. Подскажите номера для (которые пробьются в экзисте):
1) масла MITSUBISHI CVTFJ4 (и какое количество. Машинка-вариатор без теплообменника объем 2,0);
2) фильтр тонкой очистки (необходимо ли его менять - пробег 60000?)
3) фильтр грубой очистки (металлическая сеточка);
4) какие прокладки необходимо приобрести и их номера.
Заранее благодарю.
Добрый день. Планирую поменять масло в вариаторе. Подскажите номера для (которые пробьются в экзисте):
1) масла MITSUBISHI CVTFJ4 (и какое количество. Машинка-вариатор без теплообменника объем 2,0);
2) фильтр тонкой очистки (необходимо ли его менять - пробег 60000?)
3) фильтр грубой очистки (металлическая сеточка);
4) какие прокладки необходимо приобрести и их номера.
Заранее благодарю.
как думаете. о чём в этой ветке идет разговор, не о этих же ли вопросах. что вы задаете? Почитать ветку,потратить время своё драгоценное лень?
Всем добрый день! Прочитав тему, решил заменить масло вариаторе (пробег 66 ткм), купил 8 л. Idemitsu, фильтр и прокладку. Снял аккумулятор, кронштейны без проблем (откручивается все на ура), радиатора не обнаружил, т.е. в моем случае только слил-залил. Слил масло 5 л. по цвету и запаху это ATF!!! Теперь у меня первый вопрос: как быть с заменой? ATF не спешивается с другими маслами???
Решил все вернуть назад (надо же на чем-то ездить), залил слитое мало, поставил ак-р с кронштейнами.
А теперь самое интересное, поехав с гаража домой заметил разницу, машина скорость набирает быстрей, переключения более плавные (до этого присутствовали небольшие рывки) в общем выше все описные ощущения тех кто менял масло. Напрашивается второй вопрос может масло менять не обязательно, а проще снять две клеммы с ак-ра на часок и все????