[АН-32]

Улучшились ли внедорожные качества нового Аута по сравнению с XL?

ВИДЕО: диагональное вывешивание Outlander III в грязи и работа ASTC в этом случае >>>
ВИДЕО-тест: диагональное вывешивание различных кроссоверов >>>
Все CVT при движении назад конструктивно уменьшают момент, на 1.3
на бордюр назад отсюда

Outlander-III может! Фото-доказательства:

- Карельская грязь >>>

[S1uDenT]

Сообщение от Барисыч

с разгончику

Да оно то ясно. Обидно просто. Потенциал есть, а реализации нет. Как заставить машину работать всеми колесами, а не тем, что висит?

[СанычНСК]

Да сделайте кто нибудь видео таких вывешиваний.
Или это не вывешивание или мы говорим про разные вещи.

[Andrey_142]

Сообщение от S1uDenT

Сегодня столкнулся с диагональным вывешиванием.
Дело было на дворовой парковке. Въезд на парковочное место был забросан небольшим подтаявшим сугробом.
Я, конечно, сталкивался с вывешиванием и ранее,
но в этот раз была показана вся беспомощность авто в этой ситуации.

И ладно бы не хватало мощи. Но мощь то есть, и вся она передается
висящему колесу... Почему? Как бороться?

Купить себе Паджеро Спорт или Паджеро4(в комплектации не ниже Инстайл), только на них можно спокойно парковаться.

[bc----]

Сообщение от СанычНСК

Да сделайте кто нибудь видео таких вывешиваний.
Или это не вывешивание или мы говорим про разные вещи.

https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=312

[СанычНСК]

Сообщение от bc----

https://out-club.ru/board/showpost.ph...&postcount=312

Шутка ? Какое это вывешивание ? Заехали на горку и встали.
Можно было ещё и по круче горку найти. Машина двигается, колеса крутятся, сцепления колес не хватает. Это называется застрял.
Загоните на этот подъем УАЗ или Ниву, то же с первого раза не поедут.
Не много под другим углом авто поставил и поехала мафынка.
Под этим видео стоит и мое "спасибо", кстати.

[bc----]

СанычНСК, как раз «в горку» проблем не было. Они появились, когда машина доехала до «горба» наверху. На ролике видно, что крутятся два диагональных колеса, которым не хватает сцепления с землей. Так что застревание тут было именно из-за вывешивания.

[СанычНСК]

Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете плавно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.

[globus2003]

Сообщение от СанычНСК

Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете плавно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.

Вы, как мне кажется, говорите про проворачивающиеся колеса на 1 оси, а Вам говорят по проворачивающиеся колеса по 1 на каждой оси (диагонально относительно оси симметрии автомобиля).

[СанычНСК]

Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?

[СергейМДХ]

Сообщение от СанычНСК

Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?

Да. Диагоналка - это когда два колеса (по одному на каждой оси) имеют отличное сцепление с поверхностью, а два других, его не имеют или почти не имеют. В этом случае крутятся два колеса, которые не имеют сцепления с поверхностью и машина стоит.

У меня была во дворе диагоналка этой зимой... Просто сел и всё... Газ понажимал и забил, так как варик было жалко. Сосед на шкода ети меня спас

[СанычНСК]

Сообщение от СергейМДХ

Просто сел и всё...

А причем тут кроссоверы ?
Я же написал про нормальные внедорожники, такие как Аут3.

[globus2003]

Сообщение от СанычНСК

Ошибаетесь. Я написал про ДВА колеса, одновременно, по диагонали.
Подробно:
Правое переднее - левое заднее. Левое переднее - правое заднее.
Одновременно.
Это диагоналка или что то другое ?

У Вас была именно такая ситуация на Аут 3 и сработал метод, описанный Вами выше?

[M.V.K.]

Сообщение от СанычНСК

А причем тут кроссоверы ?
Я же написал про нормальные внедорожники, такие как Аут3.

C 1 апреля!

[slim]

Сообщение от СанычНСК

Наверное я, что то все таки не понимаю.
Можно все таки снять видео с нормальным вывешивание на ровном месте.
Ваше видео, не с просторов интернета, а именно ВАШЕ и показать, что Вас лично не устраивает.
Я так понимаю, если повисли или крутятся два колеса по диагонале - это плохо.
В Вашем понимании, электроника должна дать команду, колодки зажать эти два колеса и момент должен пойти на другие два колеса.
Правильно ?
Если это произойдет, то все присутствующие будут довольны ?

Рецепт прост.
Выбираете ледяную горку, выбирайте быстрей пока снег не растаял, а то придется лезть в грязь.
Берете 2-х человек с камерами или телефонами, снимаете с 2-х сторон.
Даете потихоньку газ, в какой то момент начинают проворачиваться два колеса, машина буксует.
Стоит на месте или медленно движется.
Продолжаете пла вно добавлять газ.
Через 2-3 секунды, идет команда, зажимаются проворачивающие колеса, автомобиль начинает ускоряться.
Идет похрустывание похожее на срабатывание АБС.
В режиме "лок" тоже самое просто подхват быстрей и резче.
После этого заливает видео на любой ресурс и показываете нам.
Почему то мне кажется, что больше таких вопросов к этому авто не будет.
И флудильни тоже не будет.

Это я проделывал в режиме "авто". На ледяном подъеме на парковку около Кирова 113 в Новосибирске.

Уже все опробавано и проверено. В ауте это не работает. Не вводите людей в заблуждение. Лучше прочитайте эту ветку форума,уже давно все обсудили. На диагоналке аут беспомощен, либо проезжать такие места на скорости либо. объезжать

[Sergy]

Сообщение от S1uDenT

Да оно то ясно. Обидно просто. Потенциал есть, а реализации нет. Как заставить машину работать всеми колесами, а не тем, что висит?

Я конечно понимаю, что владельцам нынешнего поколения лень читать отзывы владельцев XL, но замечу, что в таком случае всегда помогал "газ в пол".