[WarGamer]

@Keksa, Если опять потечет, то скатайтесь к кондиционерщикам. Пусть вначале найдут течь, а уж потом к ОД на ремонт. А то опять денег здерут и нифига не сделают. Попробуйте снять пыльник над радиаторами и пошатать рукой осушитель. Он стоит слева по ходу движения авто на радиаторе кондея. Если эта хрень шатается, то скорее всего съело прокладки трубок подключенных к нему. Он должен быть жёстко закреплен. У меня на XL была трабла именно с этими прокладками.

[-Игорь]

Сообщение от WarGamer

Если опять потечет, то скатайтесь к кондиционерщикам. Пусть вначале найдут течь, а уж потом к ОД на ремонт. А то опять денег здерут и нифига не сделают. Попробуйте снять пыльник над радиаторами и пошатать рукой осушитель. Он стоит слева по ходу движения авто на радиаторе кондея. Если эта хрень шатается, то скорее всего съело прокладки трубок подключенных к нему. Он должен быть жёстко закреплен. У меня на XL была трабла именно с этими прокладками.

.. весь осушитель-ресивер в масле, до середины, видимо травит где-то (трубки или он сам). Он вообще (осушитель) ремонтируется или это одноразовая деталь, или меняется вместе с радиатором кондея?? Чего посоветуешь?

[Keksa]

Видимо не дочитал. Буду надеяться, что мои "демоны" с первого раза исчезнут...

[Sunpeople]

Добрый день. Такой вопрос. Когда меняю температуру у пассажира, то включается dual режим. Как потом этот режим опять перевести в моно? Получается только, если включить снежинку, а потом опять выключить. Но при этом сбрасываются режимы. Это же жутко не удобно. Может я не нашел проще способа?
Благодарю

[Zoll]

Сообщение от Sunpeople

Получается только, если включить снежинку, а потом опять выключить.

Добрый вечер! Именно так!

[МиНиН]

Сообщение от Sunpeople

Может я не нашел проще способа?

Способ отключения режима Dual описан в РпЭ (стр.5-9). Для возврата в синхронизированный режим нажмите на кнопку Auto.

[olando]

Доброго времени суток , уважаемые форумчане. Пишу с целью получения грамотной консультации. Обратил внимание на работу системы охлаждения, а конкретнее работу вентиляторов системы охлаждения, а имеенно сейчас погода уже достаточно теплая , при прогреве ОБА вентилятора включаются и выключаются где то с интервалом 10-15 с, т.е. включились 10-15 с поработали и отключились, через такое же время по новому циклу. Перегрева не было не разу, охаждения в салоне хватает. Напрягает насколько "полезно" для электродвигателей столь частое включение - выключение, ну и постоянные щелчки при работе авто. Хотелось бы узнать как у вас и тем самым определить, что с этим делать дальше. На предыдущих авто цикл включения выключения был на много длиннее .
Извините если не в ту тему.

[МиНиН]

Сообщение от olando

Обратил внимание на работу системы охлаждения, а конкретнее работу вентиляторов системы охлаждения, а имеенно сейчас погода уже достаточно теплая , при прогреве ОБА вентилятора включаются и выключаются где то с интервалом 10-15 с, т.е. включились 10-15 с поработали и отключились, через такое же время по новому циклу.

Если у вас включен КК, то это нормальная работа вентиляторов.

Сообщение от olando

Напрягает насколько "полезно" для электродвигателей столь частое включение - выключение, ну и постоянные щелчки при работе авто.

Щелчки издает электромагнитная муфта во время примагничивания прижимной пластины к шкиву, а вместе с этим постоянно включаются-выключаются вентиляторы.

Сообщение от olando

Хотелось бы узнать как у вас и тем самым определить, что с этим делать дальше.

На А3 у всех так, ну а дальше почитайте внимательно шапку темы про устройство и работу КК. Удачи.

[Imris]

Ребят. Поиск чет ничего не дал потому пишу суда.
В общем как потеплело стал замечать что под рулевой колонкой постоянно доносятся звуки дребезжания такие трррррр-тррррр.
Такие кратковременные, как будто заслонка печки которая распределяет поток воздуха ерзает. Бывает то громче то тише. Иногда вообще они проходят и некоторое время полная тишина. При этом машина стоит на месте окна двери закрыты и климат стоит в положениях авто. На табло изменений положения заслонок или скорости вентилятора нет.
Что это может быть?
И да про щелчки включения самого кондера в курсе, это не то. Звук в салоне из под торпеды.

[Greendizer]

Ну натурально заслонки и есть.
Регулирование температуры (расход воздуха через радиатор печки) и направления потока (там заслонка может занимать промежуточные положения без смены индикации на дисплее)

[Imris]

А то что она трещит это норма? У всех так?

[eGreyWolf]

@Imris, она, точнее они, не "трещат", они — меняют свои положения динамически. Зимой звук чуть громче. Вот тут, на принципиальной схеме, видно и их количество, и направления со схемой движения. Возможно, у Вас стало "звучать" чуть громче, либо от износа, либо пыли...

[1dong]

перестал работать кондиционер, куда копать, с чего начинить, кто сталкивался?

[Yuriy_SPb]

@1dong, Если есть ELM327 и Торк, можно самому сделать диагностику, если нет, то ехать на диагностику.

[1dong]

Сообщение от Yuriy_SPb

@1dong, Если есть ELM327 и Торк, можно самому сделать диагностику, если нет, то ехать на диагностику.

оказывается проблема была в заслонке/клапане, которая не перекрывала подачу с печки. скинул клемы на 5 минут, помогло