Outlander 2016 - 2021. Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены

Prooman · 21.01.2018, 12:24

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Обсуждение интервала замены масла в CVT (вариаторе)
Тема для обсуждения и улучшения системы охлаждения АКПП/CVT

Данная тема про технические операции замены масла в вариаторе!

lezib · 24.10.2024, 10:36

Цитата:

Сообщение от Aleshka987

Слишком много извинений тут на форуме за свои комментарии...
задумайтесь над этим

Я, вероятно, спровоцировал вас на определенную реакцию своим комментом, который вы, возможно, восприняли как какой-то подкол в вашу сторону. Раз я так сформулировал свои мысли, что это было так воспринято, значит в моем понимании я должен извиниться перед человеком.

Алексей, у всех своя манера общения, как правило она на форуме соответствует таковой и в обычной жизни. Кто-то на любое не соответствующие его позиции высказывание или безобидную шутку сразу начинает хамить, переходя на диалог в формате "сам дурак", кто-то поступает иначе, чтобы исключить условную конфликтную ситуацию. тут у каждого свое воспитание и подход.

По сути вопроса думаю диалог у нас окончен. Расхождений ведь и нет.

Анатолий56 · 27.10.2024, 08:47

Цитата:

Сообщение от Sergei_VRN

Тo, что ОД предлагает как оригинальное

Оффтоп

Aleshka987 · 27.10.2024, 19:39

Цитата:

Сообщение от Aleshka987

вчера менял жижу ,4ая замена и вторая со снятием поддона и заменой фильтров.(160ткм пробег)
заметил одно,магниты почти чистые и нету "ила" в поддоне и на магнитах.
то что было когда я первый раз вскрыл поддон и сейчас это огромная разница по грязи на магнитах и фильтрах.

думаю что на новых авто жижу, 'бумажный' фильтр и чистку магнитов первый раз надо делать-менять на 20ткм ,что-бы удалить весь мусор после притирки и обкатки.

и да жижу залил от производителя..."владик-корея " зелёный мультик

проехал почти 1ткм
жижа вроде норм
из изменений, обороты упали в среднем на 200-300по сравнению со старой жижей.
под нагрузкой стало меньше скачков оборотов дв,элостичней и приятнее стало.

скажу так;
из всех жиж (нс3 в жести,нс3 в пластике,шел свт) для вариатора эта прям отличается по поведению,пока нравится. еду дальше, если интересно дальше отчёт будет.

жижа, не реклама-ливкар свт мульти.
наблюдаю дальше.

Анатолий56 · 28.10.2024, 13:06

Цитата:

Сообщение от Aleshka987

жижа, не реклама-ливкар свт мульти.

чет на вайлдбериз вообще даром продается
https://www.wildberries.ru/catalog/1...00/detail.aspx

Добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от Aleshka987

если интересно дальше отчёт будет.

очень интересно !

grigorik1 · 30.10.2024, 12:45

Комрады и коллеги, читал вчера ввечеру эту ветку (можно бесконечно читать про "жижи" которые заливать или не заливать, про интервал 40-75 тыс, "ежики" на магнитах, поиск обратки и т.п. ) и ожидаю порицания и забрасывания тапками и пр.) Вот анамнез: 2015 май, 2л, 4WD, 138 000 пробег, один владелец (в смысле одна семья - жена, да я - очень спокойные владельцы). Масло в вариаторе менялось у ОД единожды ~ 70 000 км, с заменой двойным объемом, без снятия поддона, с заменой фильтра тонкой очистки.
Такс, тапки пролетели :-), теперь продолжаю: последний год меняю все сам, вот на днях поменял масло в ДВС, и, делая это решил попробовать отвернуть болты защиты картера (для замены в ДВС этого не нужно, все и так доступно), ну, и конечно один болт срезало. Вот собираюсь с духом (экстрактор, дрель и тп), чтобы его обратно вставить, ну, и второй болтик, наверное тоже.
Собрался скоро менять и в вариаторе масло. Короче, вопрос: мешает зашита или нет? Я чет когда менял в ДВС не стал примеряться ключом и клешнями, влезут или нет, там часть болтиков поддона вариатора, кажется неудобно будет крутить...

MishaL · 30.10.2024, 13:21

Цитата:

Сообщение от grigorik1

вопрос: мешает зашита или нет?

Защиту картера , если стоит, снимать надо. Фартук бампера не мешает.
И да, подход к винтикам хороший кроме 2-3шт , которые над подрамником.
Их надо сбоку откручивать. Подход есть, но получается медленно.
Ну и смазывать резьбы надо, что б не ломалось потом.

grigorik1 · 30.10.2024, 13:27

Цитата:

Сообщение от MishaL

Защиту картера , если стоит, снимать надо. Фартук бампера не мешает.
И да, подход к винтикам хороший кроме 2-3шт , которые над подрамником.
Их надо сбоку откручивать. Подход есть, но получается медленно.
Ну и смазывать резьбы надо, что б не ломалось потом.

Спасибо! Тогда сначала займусь восстановлением болтов.

Анатолий56 · 31.10.2024, 14:29

@grigorik1, вот потому сам и не лезу, пусть в сервисах с болтиками сношаются)))

Aleshka987 · 31.10.2024, 20:42

Цитата:

Сообщение от grigorik1

Спасибо! Тогда сначала займусь восстановлением болтов.

и заодно ключ динамометрический купите...
а то кабы не сорвать резьбу...а то момент там 5.8вроде.

grigorik1 · 01.11.2024, 17:30

[QUOTE=Aleshka987;3168448]и заодно ключ динамометрический купите...
а то кабы не сорвать резьбу...а то момент там 5.8вроде.[/QUOTE
Так я только с ними и работаю. Как начал сам обслуживать - купил парочку динамометрических на разные диапазоны.

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от Анатолий56

@grigorik1, вот потому сам и не лезу, пусть в сервисах с болтиками сношаются)))

Попробую эстрактором, в случае с мебелью и стенами, когда срезало саморезы - работало. Тут пока не знаю) Ну, узнаю видимо)

Pawaw · 02.11.2024, 17:54

У ОД поменял масло без снятия поддона на ТО-3 45 т.км.
Со снятием поддона и чисткой поменял на еще раз на ТО-6 перед самым СВО.
Теперь по вариатору дышу более-менее свободно.

Сергей Кемерово · 03.11.2024, 13:24

ТО- 6 на каком пробеге? со снятием поддона? Была бы в Кемерово нормальная контора по коробкам, менял бы каждые 20-30 тыс.км.

Добавлено через 1 минуту
А так смотрю уже на китайцев.

Aleshka987 · 03.11.2024, 13:43

@Сергей Кемерово,
видимо90ткм...
раз 3 было 45...
как многие по 15 катают...

Анатолий56 · 03.11.2024, 16:44

Цитата:

Сообщение от Сергей Кемерово

А так смотрю уже на китайцев.

Оффтоп

вячеслав 038 · 22.11.2024, 12:08

доброго дня, друзья. осилил только 30 страниц из которых понял сроки замены масла и технологию. но вот не понял как часто надо менять фильтр тонкой очистки?