[МиНиН]

Когда электролит сильно кипит, то происходит осыпание пластин, АКБ просто разрушается. С таким напряжением и такими скачками тока, как раз и идет такой процесс разрушения. Предположу, что в данном случае процесс сульфатации в запущенной стадии, поэтому надо очень аккуратно проводить десульфатацию, снизив напряжение. Зарядки делать циклами через 10-12 часов и не одну, дальше по ситуации и по состоянию АКБ, можно постепенно поднимать напряжение в последующих циклах.

[gcastle]

Пока скажу, что последний два года проводилась один раз за лето зарядка до 100%, в целях профилактики. В машине живут два усилка DLS MA12 и и MA41. Музыка используется только при заведённом двигле. Плотность проверю в ближайшие пару дней, не до неё утром было, хотел проверить, но надо было уже брать и ехать...

[AleXyS]

Сульфатацию также можно "победить" специальным ЗУ, у которого есть возможность регулировки тока заряда, разряда и скважности (переодичности) этих процессов, ибо устраивать 10-15 циклов заряда-разряда можно имея "подменную" АКБ и "вагон" времени.
Пы.Сы. В свое время собирал такие ЗУ сам из "подножных" радиодеталей.
По какой цене такие заводские ЗУ найти - не интересовался, т.к. сейчас АКБ не стоят сумасшедших денег, как лет 20-25 назад... отслужила АКБ 5 лет, не выдающийся результат, но не плохо. Что делать ??? Сдать и взять новую, и забыть еще на 5 лет о её существовании.

[Potable]

Можно вопрос, коллеги. Прошлой зимой, купив новую АКБ, снял ещё живую батарейку в резерв. Периодически мучил её, кальциевую, сверхмалыми токами (до 1А при напряжении до 16,2В) неделями. Кипения при этом не наблюдалось. Напряжение ХХ 13,0 - 12,9В, вроде норм. Тут подключаю ксенон для "попробовать" - не разжигается. Итог: даже нагрузкой в 1А просаживается сразу до 8В. Как так? Подключаю ЗУ, сразу 16,2В зарядный ток 0,2А !!! И, собственно всё. Не кипит, заряд не берет... Что произошло? Если бы были пробки, возможно я сам бы ответил на этот вопрос, а так, может кто объяснит?

[МиНиН]

Сообщение от Potable

снял ещё живую батарейку

Сообщение от Potable

кальциевую

Павел, были ли глубокие разряды ранее?

[Potable]

Сообщение от МиНиН

Павел, были ли глубокие разряды ранее?

Нет (в мое владение, акб предхоза с неизвестной историей, но...). На стенде в магазине, при покупке новой, показала высокие характеристики, и даже прод отговаривал от покупки новой. Единственной причиной замены стала не способность заводить а/м в -40° после получасовой работы бинара (читай, вебасты).

[МиНиН]

Сообщение от Potable

после получасовой работы бинара (читай, вебасты).

Я могу только предположить, что проблема кроется именно из-за регулярного недозаряда, т.е процесс (разряд) сульфатации пластин происходил, а процесс (заряд) десульфатация был не достаточен, чтобы растворить кристаллы сульфата свинца. Так вот большой минус кальциевых АКБ, это то, что в процессе сульфатации пластин помимо образующихся кристаллов сульфата свинца, образуются кристаллы сульфата кальция, которые не растворяются, мало того при высокой температуре они становятся тверже, тем самым постепенно забивая пластины, при этом плохо пропуская ток.

[Potable]

Немного наврал, не прошлой, а позапрошлой зимой... т.е акб умерла в процессе хранения, не смотря на периодическое обслуживание в виде длительного дозаряда малыми токами при16,2В. С бинаром она не долго дружила, месяца три всего.

Вот и подозрение, что нельзя долго держать на 16,2 вольтах. Или процесс умирания не обратимый... никак не остановить, хз. Напрашивается вскрытие... плотность, уровень, прозрачность, наличие кристаллов.

[chundga]

Сообщение от Potable

Вот и подозрение, что нельзя долго держать на 16,2 вольтах. Или процесс умирания не обратимый... никак не остановить, хз. Напрашивается вскрытие... плотность, уровень, прозрачность, наличие кристаллов.

У меня родная АКБ до сих пор жива. Периодически так и заряжаю. Использую её как резервную, когда ставлю на зарядку новую.

[Potable]

Сообщение от chundga

У меня родная АКБ до сих пор жива. Периодически так и заряжаю. Использую её как резервную, когда ставлю на зарядку новую.

Вымпелом на качелях? Верхнее сколько?

[chundga]

Сообщение от Potable

Вымпелом на качелях? Верхнее сколько?

У меня слабенький Вымпел (27-ой). В автомате, напряжение +-16В.

[Чупакабра]

Прочитал все 96 страниц ,это какой то кошмар,разговоры о чем угодно, но только не о том какой мне поставить аккамулятор что бы совпали размеры и прочие параметры и цена была приемлемая.Что бы старый снял,новый поставил и забыл.Уважаемые форумчане,можете прислать такой артикул,что бы я его в яндекс забил и просто купил.

[chundga]

Сообщение от Чупакабра

Прочитал все 96 страниц ,это какой то кошмар,разговоры о чем угодно, но только не о том какой мне поставить аккамулятор что бы совпали размеры и прочие параметры и цена была приемлемая.

Коллега, зачем читать 96 страниц, если существует ШАПКА темы!?
Вот из шапки темы: Установленные АКБ в замен штатных на Outlander 2013-2014-2015

kidanov >>>
chundga, FB9000 85D23L, производитель Furukawa Battery Co Ltd. Емкость, Ач: 70 , пусковой ток 585. Размеры: Длина, мм: 230 Ширина, мм: 172 Высота, мм: 220 (аналог родного), цена: 7600 р.
Avtandil Тюменского производителя марки Space 6СТ 65 VLA Asia 75D23L. Артикул: 75D23L. Напряжение (V): 12. Емкость (А*ч): 65. Пусковой ток (-18°C): 590. Полярность: обратная (-/+). Тип аккумулятора: Технология Sb/Ca. Размеры (мм.): 230/173/225. Вес (кг.): 17.3
.
Сергей095 1. В качестве основного - GranCruise Standard 75D23L GS Yuasa;
2. В качестве подменного - Moratti 65а/ч о.п.(565 068 054) Asia D23.
eGreyWolf TUDOR High-Tech TA654, 65Ач. Ток холодной прокрутки:580 А. Размер:230x175x225 мм.
ostr_vit VARTA D47 (Blue Dynamic 560 410 054) 60Ач. Ток холодной прокрутки:540 A. Ширина: 173 мм. Длина: 232 мм. Высота: 225 мм.
Барисыч, ОлЕгоров SOLITE 85D23L. Емкость: 70 А/ч. Размер: 232x173x225 мм. Ток холодной прокрутки: 580 А.

По мере того как коллеги пишут в теме кто и что поставили в замен штатного АКБ, данные об этом заносятся в шапку темы.

[Sludnov]

75D23L
в шапке вся инфа по оригиналу

[Чупакабра]

оригинал не нужен,нужно дешевле.