Всем здравствуйте.Уважаемые подскажите пожалуйста может кто сталкивался с такой проблемой.На водителльской двери с внутренней стороны на панели подлокотника окрашенной в серебристый цвет вдруг стерлась краска на уровне колена.Смотрится как будто потерли наждачкой.Явлляется ли это гарантийным случаем.Машине год.Не рановато ли?Пробег 13000км
+1. Правда, пробег побольше, но коленом при езде я там не касаюсь! Только не как наждачка, а совершенно полированная блестящая поверхность. Объяснить для себя не смог, списал на потусторонние силы.
Уже 2 раза мыл. Для себя решил, обычную, водную мойку делать только раз в год, поздней весной, чтоб под крыльями смыть накопившиюся грязь.
Очень нравится как чернит резину!
1. Эффект полироли есть! Машина сверкает лучше новой. В дождь,- капли собираются в крупные и скатываются. Ну как после тефлон. обработки, то же самое и на стекле.
2. Запаха нет, никакого нет.
3. Всё зависит от мастерства/опыта. Я начинал мыть с крыши, потом двери, капот, крылья. После этого мокрой, уже грязной тряпкой обрабатываю стёкла. После этого использую их на диски. Вторая тряпка, которой полируете, обязательно должна быть сухой! Как только она стала влажной, начинаю ею вытирать грязь, т.е. использую как первую тряпку. А на располировку достаю свежую. В среднем на 1 мойку надо 5-6 тряпок из микрофибры.( желательно40Х50). У меня флакона хватает на 2-е наружные мойки Аута. Микрофибру стираю/сушу и она сново готова к сл. мойке.
В салоне пока не использовал, т.к. есть дорогой/качеств. полироль для пластика(жаба давит выбрасывать), но как только закончится,- буду сухой мойкой чистить.
Вот в России продавец: http://bezh2o.ru/delivery/
Последний раз редактировалось zhanato; 08.11.2013 в 07:21.
Уже 2 раза мыл. Для себя решил, обычную, водную мойку делать только раз в год, поздней весной, чтоб под крыльями смыть накопившиюся грязь.
Очень нравится как чернит резину!
А я таким методом один раз.прямо у офиса. Парни решили в городе раскрутить типа "нано мойки", но дело не пощло.
Эффект офигенный, ни царапин и прочих разводов.
Средство прекрасно работает на гладкой, твёрдой поверхности. Что собственно и есть ЛКП авто, хром, лакированный пластик, литые диски и т.д. А вот на мат. пластике, коже,- гораздо хуже. Лучше использовать обычное чист. средство для таких повехностей.
Уже 3-й месяц пошёл, как в теме... не сочтите за рекламу. www.ecodux.kz
Больше по этой теме писать не буду, не хорошо так будет... Поэтому если есть вопросы,- пожалуйста пишите в личку.