Outlander 2013-2014-2015 - Особенности полного привода (4WD/ECO/AUTO/LOCK)

Ed_888 · 27.07.2016, 14:24

Очень круто, сам тоже очень желал данную систему на автомобиль.

МиНиН · 27.07.2016, 16:04

Цитата:

Сообщение от Ed_888

сам тоже очень желал данную систему на автомобиль.

Эдуард, когда появились комплектации с данной системой, то немного расстроился, что у меня без нее, купил авто немного ранее до появления системы на А3 в РФ. Со временем успокоился, а то хотел чуть ли не менять машину. Позже появилась возможность протестировать авто с этой системой. Скажу честно, в обычных гражданских условиях, я абсолютно никакой разницы не почувствовал. Хоть с этой системой, хоть без нее, у авто есть предел, до которого доводить желания не было, в гонках не участвую, по экстремальному бездорожью не лажу. Конечно, если бы она стояла с завода, то пусть будет, но лично у меня желания что-то менять не возникало, т.к., повторюсь, разницы в поведении авто на дорогах лично я не почувствовал. ИМХО.

Greendizer · 27.07.2016, 23:36

Тут, видимо, вопрос холиварный. По мне разница заметна. Сравниваю свой предыдущий XL и Аут3 с SAWC.
По мне, система исключительно полезна. При том, что в грязь я не езжу.
Есть лайтовый вариант установки - можно поставить только ЭБУ полного привода от суперового. Это даст иную логику работы системы стабилизации и более адекватное поведение машины на дороге. Вместо передней муфты - резистор.

Dark-Angel · 28.07.2016, 11:33

@Greendizer,
ДА, ДА!
Есть подозрение что система AYC (не путаем с AYC Differential Breake) не работает в обычном 4wd.
Вот интересное видео по работе S-AWC

vBulletin [media]

alcam · 28.07.2016, 15:33

@Dark-Angel

круто! во сколько все это обошлось..? видео ошибку воспроизведения показывает у меня..

Dark-Angel · 28.07.2016, 15:54

@alcam, https://www.youtube.com/watch?v=l5PlPHWR308
порядка 70 тыщ за все.

Электромеханик · 28.07.2016, 20:26

Цитата:

Сообщение от alcam

@Dark-Angel

круто! во сколько все это обошлось..? видео ошибку воспроизведения показывает у меня..

Сверх всяких похвал. Очень круто, но я так глубоко не отважусь залезть.

alcam · 28.07.2016, 21:20

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Сверх всяких похвал. Очень круто, но я так глубоко не отважусь залезть.

Я вот задумался об этом.. заказные номера бы деталей.
Тем более за бугром есть 2,4 на вариаторе с системой S-AWC..
Гарантия у буржуев от 5 лет..

Электромеханик · 28.07.2016, 21:26

Цитата:

Сообщение от alcam

Я вот задумался об этом.. заказные номера бы деталей.
Тем более за бугром есть 2,4 на вариаторе с системой S-AWC..
Гарантия у буржуев от 5 лет..

А интересно. Думаю что тема найдет своих поклонников, я буду завидовать в стороне (на не определенное время, а может навсегда)

Dark-Angel · 29.07.2016, 00:23

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

Сверх всяких похвал. Очень круто, но я так глубоко не отважусь залезть.

а где там глубоко, Тот же FCM или эко мод на много глубже. Можно сказать что эта самый легкий апгрейд из всех что я делал.

Добавлено через 15 минут

Цитата:

Сообщение от alcam

Я вот задумался об этом.. заказные номера бы деталей.
Тем более за бугром есть 2,4 на вариаторе с системой S-AWC..
Гарантия у буржуев от 5 лет..

А вы внимательно прочитали мой пост? Там были номера запчастей и раздатки, и блока. Но в эту тему нужно погрузиться, заказать просто детали сложно. Мой опыт показал что поставщики со всего мира не знают номеров ни раздаток, ни полуосей в связи с тем что на них нет опознавательных номеров. только внешний вид. Чаще раздатка имеет абревиатуру ASSY CASE outlander 2014 или просто Раздатка Аутлендер 12-15 год. А какая она, а подойдет ли, а правильно ли продавец указал описание, остается только гадать и сверяться с тем что есть в наработках. Я брал у проверенных продавцов по совету, у меня 3 мес Московской гарантии так что я ни чем не рискую. А блок так вообще от "новой машины" с пробегом 15к.

Dark-Angel · 29.07.2016, 09:34

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от alcam

@Dark-Angel

на драйве я видел заказные кода, но у меня Аут 2015 года, у нас другой вариатор, может не подойти в его центральную дырку..

ничего с наступлением 15 года не поменялось. раздатки 150 как шли с 14 года так и идут и продолжают идти.
раздатка
3200a150
блок
8631a975
8631b341
полуось правая
3815a374
3815a486
3815a644

Добавлено через 14 минут
@Sergei_ssn,
на сухом - машину доворачивает в сторону поворота, она не стремится вырваться из поворота и поехать прямо, она едет в поворот столько сколько заложил руля.
На мокром - при попытке сноса задней оси машина активно работает системой AYC и корректирует момент и курс поворота.
на льду - нет пока информации. Подозреваю что передняя ось будет вытаскивать машину так как часть момента будет передаваться на загруженное переднее колесо. Как только "заяц" поставит свой "новомодный локрайт" будем тестировать лосиный объезд и вообще поведение машины на змейке.

Ну и еще, возможно это эффект плацебо, но за 3 дня поездок мне кажется передок стал немного собраннее на дороге, стабильнее на скорости... ИМХО.

alcam · 29.07.2016, 05:47

@Dark-Angel

я видел заказные кода, но у меня Аут 2015 года, у нас другой вариатор, может не подойти в его центральную дырку..

в общем нужно будет изучить вопрос более детально по новому Ауту...

@Михалч

я имел ввиду гарантию на новый авто.. у них 5 у нас 3 года

Sergei_ssn · 29.07.2016, 05:59

Расскажите простым языком, какие преимущества у этой системы???
(например, лучше справляется с "диагоналкой")

МиНиН · 29.07.2016, 12:53

Цитата:

Сообщение от Sergei_ssn

Расскажите простым языком, какие преимущества у этой системы???

Чтобы понять все преимущества этой системы, надо самому прокатиться на тесте и понять, надо оно вам в будущем или нет. Все теоретические сказки с мультиками, это пустая трата времени. Такие кино можно снять и про стандартную систему AWC, со стрелочками разных цветов. Конечно сравнивать лучше когда машины имеют один мотор, у меня была такая возможность, как раз шли две комплектации 3.0, с системой и без. Тестировал зимой, свои ощущение писал ранее.

Dark-Angel · 29.07.2016, 13:47

@МиНиН,
а лучше взять на тестдрайв на дня 2-3