Дело о перегреве и пробочке

divers143364 · 24.09.2015, 01:02

5000км после пртяжки ГБЦ позади, полет нормальный,ОЖ уровень на месте.

muchas · 24.09.2015, 09:08

Шланг какойто модный, прозрачный. У меня просто черный.

divers143364 · 24.09.2015, 10:22

Цитата:

Сообщение от muchas

Шланг какойто модный, прозрачный. У меня просто черный.

После протяжки поствил ,что бы визуально контролировать ОЖ.

AMSTAFF IN CAR · 24.09.2015, 16:39

Попробовал я поездить с шариком, он даже не думал надуваться.

Вот я думаю может дело в антифризе, как раз всё это началось после его замены.

У кого какие мысли? поделитесь

Alexandor · 25.09.2015, 08:50

Цитата:

Сообщение от AMSTAFF IN CAR

Попробовал я поездить с шариком, он даже не думал надуваться.

Вот я думаю может дело в антифризе, как раз всё это началось после его замены.

У кого какие мысли? поделитесь

Отверстие сквозное в горловине бачка, закрывали тем или иным способом?

Добавлено через 1 минуту
Когда шарик надевали.

AMSTAFF IN CAR · 25.09.2015, 10:56

Цитата:

Сообщение от Alexandor

Отверстие сквозное в горловине бачка, закрывали тем или иным способом?

Добавлено через 1 минуту
Когда шарик надевали.

Д, закрывал

Alexandor · 25.09.2015, 11:27

Цитата:

Сообщение от AMSTAFF IN CAR

Д, закрывал

Ну тогда по запаху, газами должно пахнуть из радиатора или бочка, если прокладка пропускает. Попробуйте выпустить пробку из системы, пусть движок поработает на холостых с открытой крышкой радиатора. Прожмите все доступные шланги, перелейте из бочка в радиатор под завязку. Погоняйте, если выдавит и жидкость не всасёт обратно, то прокладку думаю под замену, а у Вас их две штуки. Какую именно надо к головастым диагностам. Это лишь моё мнение, не судите строго!

AMSTAFF IN CAR · 25.09.2015, 11:47

Цитата:

Сообщение от Alexandor

Ну тогда по запаху, газами должно пахнуть из радиатора или бочка, если прокладка пропускает. Попробуйте выпустить пробку из системы, пусть движок поработает на холостых с открытой крышкой радиатора. Прожмите все доступные шланги, перелейте из бочка в радиатор под завязку. Погоняйте, если выдавит и жидкость не всасёт обратно, то прокладку думаю под замену, а у Вас их две штуки. Какую именно надо к головастым диагностам. Это лишь моё мнение, не судите строго!

Нюхал, не пахнет ни чем. Попробую повыгонять воздух из системы.

Sergory · 05.11.2015, 10:20

Аналогичная проблема и тоже после замены антифриза.
Заменил антифриз, ездил и под капот не заглядывал и вдруг как то печка слабенько греть стала, да еще на холостых шкала температуры больше половины (это в +5) заглянул под капот, а там всё антифризом залито, из под крышки расширительного бачка через дырочку в горловине выбивало. Перелил антифриз обратно в радиатор, пузырьков нет всё нормально. Поездил поставил машину (остыла) опять выше всех отметок, в радиаторе в верхних патрубках "сухо".

В съездил в рольф, оставил машину на сутки, ничего не нашли. Компрессия в норме, но я заметил, давит во время прогрева "на холодную" (1 пузырик в секунду) и при интенсивной езде.
Пробег 170 тыс.

Съездил в экзист в офис и по каталогу подобрали детали:
1005A540 Болт ГБЦ 2 шт 737,68 р.
1005A755 Болт ГБЦ 8 шт 2646,88 р.
1005B451 Прокладка ГБЦ 2122,28 р.
1035A583 Прокладка клаппанной крышки двигателя 1121,97 р.
1555A185 Прокладка выпускного коллектора 883,16 р.
1542A133 Прокладка впускного коллектора к ГБЦ 4 шт. 1 380,08р.
MN 183952 Колпачек маслосъемный 16 шт. 4212,32 р.

Мицубисянин · 21.07.2016, 13:13

Как результат?

vova104nk · 25.07.2016, 21:14

Народ срочно подскажите при протяжке болтов ГБЦ нужно скидывать распредвалы? И если не трудно интересует момент затяжки, мужики очень надо

ANDREY9696 · 25.07.2016, 22:51

Протяжка наврятли поможет, вернее непоможет. Поверь, затянута реально сильно, если будешь протягивать нужен набор звёзд "E", и протягивать вдвоём, распреды снимать ненадо.

AntonRTMC · 27.07.2016, 19:14

А какие моменты затяжки у каждого из болтов?

amdox · 27.07.2016, 23:50

Прошу помощи одноклубников. Сам ничего не нарыл. Ситуация следующая - после замены ОЖ прошлой осенью сразу заметил, что на панели температура ОЖ перестала подниматься к красной зоне (стало показывать только половину шкалы), подумал, что это из-за замены жидкости. Прошёл почти год, температура так и не поднимается выше половины шкалы, но примерно неделю назад, заметил, что вентилятор охлаждения радиатора практически не выключается. Причём при запуске на холодном двигателе вентилятор включается практически через секунд 40. Возможно это не связанные друг с другом вопросы. Что делать, как понять почему так быстро включается вентилятор? И нормально ли, что температура на шкале не поднимается выше середины (хотя до замены температура всегда поднималась выше середины после прогрева двигателя)?

mac-mac · 28.07.2016, 02:10

Цитата:

Сообщение от amdox

вентилятор охлаждения радиатора практически не выключается

кондиционер включён?

Цитата:

Сообщение от amdox

И нормально ли, что температура на шкале не поднимается выше середины

абсолютно, ненормально, когда она скачет выше к красной зоне. у наших машин прекрасная система охлаждения.