Авто: Pajero Pinin 2.0GDI LWB, LR Freelander2 2.2TD4 HSE
Сообщений: 24
Ответ: Голосование на АВТОРЕВЮ
Цитата:
Сообщение от igor_manowar
с линейкой у них всё в порядке...на рисунках разные ауты
т.е. дизельный европеец что ли?
кстати, там есть и банальные позорные ошибки. смотрим тут в старом обзоре http://www.autoreview.ru/archive/200...7_outlanderxl/
и обращаем внимание на подписи под боковыми зеркалами. там всё перепутано. как это можно было сделать с разными по цветами машинами я не понимаю
хотя по спецификациям производителя клиренс версии 2.4 не отличается от 3.0 - во всех трех случаях клиренс разный. В том числе для двух совершенно одинаковых машин.
хотя по спецификациям производителя клиренс версии 2.4 не отличается от 3.0 - во всех трех случаях клиренс разный. В том числе для двух совершенно одинаковых машин.
производитель указывает теоретическое (расчётное) значение параметра, измеряется параметр на конкретных машинах в конкретных условиях
в обще м ... подумал я ... Авторевю всё же правильно написали ...
в XL нету: штатного ксенона в 2.4, парктроников штатных, вылета руля, БК не русский, в навигации (в допах) нет карт России, 2-х зонного климата, поясничного подпора, памяти в регулировке сидений, высокий клиренс, но толку мало - муфта при перегреве отключается.
Вот было бы всё это - тады я бы не ходил на этот форум, т.к. здесь нечего было бы писАть
...
забыл добавить про оптитронную приборку и повторители поворотов на зеркалах
Последний раз редактировалось Shpunt; 11.06.2008 в 21:08.
купил журнал, почитал и понял в авторевю дундуки работают, такую хрень написали про митсупежоситроен....
а муфта у всех отключается и нагревается даже у субару..
я на дачу езжу по раздолбанной дороге 40-50км час - всё ок, какую они там супер жесткую подвеску нашли НЕПОНЯТНО! управление великолепное, двухзонный климат - пофиг, я знал что он в кроссере простой и мне этого с головой, машину выбирал по классу, красоте и ТТХ.
в обще м ... подумал я ... Авторевю всё же правильно написали ...
в XL нету: штатного ксенона в 2.4, парктроников штатных, вылета руля, БК не русский, в навигации (в допах) нет карт России, 2-х зонного климата, поясничного подпора, памяти в регулировке сидений, высокий клиренс, но толку мало - муфта при перегреве отключается.
Вот было бы всё это - тады я бы не ходил на этот форум, т.к. здесь нечего было бы писАть
...
забыл добавить про оптитронную приборку и повторители поворотов на зеркалах
в Кроссере есть штатный ксенон, парктроник, вылет - пофиг , климат тоже с поясничным подпором, память - не мерседес - ога, высокий клиренс разве не плюс? муфта у всех перегревается.
Ведь вы когда автомобиль выбираете смотрите что да как, чем то жертвуете чем -то нет, просто они ткнули в клоны -явные НЕ ДОКОМПЛЕКТАЦИЯ, а не минусы. Хонда сирви эт вообще легковушка как они её тестировали х.з. - зайдите на сайт автоклуба и почитате там- волосы на лоб полезут, а рав 4 - бабская машинка - именно машинка , а не машина!