Хана при морозе (замена реле + блокировка рычага АКПП/CVT в "P")

Kashtan · 18.01.2008, 11:39

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Была такая же ситуация и тоже в -15! Блокиратора у меня нет. Потом вспомнил, что я стоял под уклон... Может с этим все и связано???

Скорее всего, когда паркуешься на небольшом склоне, или колеса стоят на бугре, а также в яме, перед тем как заглушить, нужно сразу на ручник поставить, потом коробку в "Р" перевести. И когда завел, с ручника снимать только после перевода коробки в "D".

Как я догадываюсь, блокируется коробка, потому что в положении "Р" машина немного откатилась вперед или назад.

Когда есть уклон я всегда ствлю на Р через N. Тоесть на N затягиваю ручник и отпускаю тормоз потом выжимаю тормоз и ставлю на Р.

Luxxor · 18.01.2008, 12:35

Цитата:

Сообщение от Kashtan

Когда есть уклон я всегда ствлю на Р через N. Тоесть на N затягиваю ручник и отпускаю тормоз потом выжимаю тормоз и ставлю на Р.

+1
Именно так!!!!

А уклон здесь ни причем, так как если читать внимательно и с пониманием посты в этой теме, поймете что скорее перепады температур или какие то другие факторы влияют на проявление данной проблемы.

Leon59 · 18.01.2008, 11:55

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Была такая же ситуация и тоже в -15! Блокиратора у меня нет. Потом вспомнил, что я стоял под уклон... Может с этим все и связано???

Скорее всего, когда паркуешься на небольшом склоне, или колеса стоят на бугре, а также в яме, перед тем как заглушить, нужно сразу на ручник поставить, потом коробку в "Р" перевести. И когда завел, с ручника снимать только после перевода коробки в "D".

Как я догадываюсь, блокируется коробка, потому что в положении "Р" машина немного откатилась вперед или назад.

Может причина и в этом. Стоит мех.блокировка на КП. Я всегда прежде чем переключаться на "Р", после остановки, не отпуская рабочий тормоз, ставлю на ручник. И при - 27, и после моек при - 20, и при -10, все ОКЕЙ! Колодки только пару раз прихватывало (после мойки), но влегкую отходят.

rockhard · 09.07.2008, 19:33

Цитата:

Сообщение от FeltseR

Скорее всего, когда паркуешься на небольшом склоне, или колеса стоят на бугре, а также в яме, перед тем как заглушить, нужно сразу на ручник поставить, потом коробку в "Р" перевести.

Так об этом в руководстве раза четыре предупреждают.

lsd2k · 06.07.2008, 22:32

Кто тут говорил, что на других автоматах такого не бывает.
Видел лично на 2х лексусах серии RX и WV туареге.
Кстати в мануле по лексусу написано, что на кнопку под заглушкой (ручной разблокировки) жать вообще не рекомендуется, чревато, причем, предупреждение красным с кучей варнингов и восклицательных знаков. Написано, что делать это только в редких или экстремальных случаях. Как пример был тут, человек на путях застрял.
Не знаю что там по докам аутлендера, только присматриваю данную машину.

Black XL · 08.07.2008, 20:12

Вот почитал, понял что многие мучались с заглушкой этой. А вот у япом почему то заглушку не сделали. Кого в этот раз на......... обманули??

Sergy · 08.07.2008, 23:15

Цитата:

Сообщение от Black XL

Вот почитал, понял что многие мучались с заглушкой этой. А вот у япом почему то заглушку не сделали. Кого в этот раз на......... обманули??

сложно найти черную кошку в черной комнате, особенно, если...

на многих машинах нет заглушки а есть просто маленькая кнопка "Shift Lock Release". Даже в странах с жарким климатом от нее есть толк. Например, когда акку сел, а машину нужно "сдвинуть". У меня такое было - "прикуривал" ниссан с АКПП. Люди в шоке - машина стоит на бордюре, акку разряжен, коробка заблокирована. Проводов не хватает, ближе подъехать нереально. Нажал кнопку. Перевел из P в N - машина чуть покатилась. Нажал тормоз, поставил на всё место. Видели-бы ГЛАЗА ВОДИТЕЛЯ НИССАН...

- вот такие примерно...

Shpunt · 08.07.2008, 22:08

как не сделали? а над буквой "P" - что?

Black XL · 09.07.2008, 00:08

Я это к тому, что почему у яповкнопку просто нужно нажать а у нас нужно вначале отковырнуть какую то заглушку и потом уже тыкать чем то!!! Никто не говорит, что это кнопка - зло. Наобород - считаю что она должна быть!

lsd · 03.11.2008, 21:35

у меня сегодня начал щелкать видимо этот самый соленоид когда в режиме P нажимаешь на тормоз, раньше такого не было, есть ли повод для беспокойства ? можешь ли щелкать что то кроме соленоида ?

Black XL · 03.11.2008, 22:51

Цитата:

Сообщение от lsd

у меня сегодня начал щелкать видимо этот самый соленоид когда в режиме P нажимаешь на тормоз, раньше такого не было, есть ли повод для беспокойства ? можешь ли щелкать что то кроме соленоида ?

Хм, такая же фигня. Раньше не замечал, а последнее время стало слышно. Я вначале напрягался - думал что за фигня. А потом понял в чем. Но пока забил. Может на ТО следющем тоже укажу на это.

Sergy · 03.11.2008, 22:06

У меня тоже ощутимо громче, чем раньше щелкает.
Мой знакомый запарился на эту тему и поехал к нашему ОД.
Ему туда запихнули густой смазки - щелканья исчезли.
Сделали быстро и вежливо. Сказали "если что" - приезжайте еще.

Я не парюсь на эту тему. Надоест - заявлю на следующем ТО.

pinzet · 03.11.2008, 22:29

у меня немного другая история, в поиске не нашел, так что делюсь здесь:

Думал не уеду. Сажусь , вставляю ключ в замок, а он не лезет ?!!! Так,сяк - не лезет в личинку. Холодный пот! чё делать-то ? Коробка в паркинге, ну думаю вынимать заглушку и буду разблокировать. Короче, после неких манипуляций (скорее связано с открыванием, закрыванием дверей) замок разблокировался и я смог уехать. Что это было, непонятно((.

Машине было пару недель отроду. Потом еще раз повторилось и я центральным замком пару раз туда-сюда щелкнул и разблокировалось. 3й месяц полет нормальный.

Yepp · 03.11.2008, 23:19

Цитата:

Сообщение от pinzet

у меня немного другая история, в поиске не нашел, так что делюсь здесь:

Думал не уеду. Сажусь , вставляю ключ в замок, а он не лезет ?!!! Так,сяк - не лезет в личинку. Холодный пот! чё делать-то ? Коробка в паркинге, ну думаю вынимать заглушку и буду разблокировать. Короче, после неких манипуляций (скорее связано с открыванием, закрыванием дверей) замок разблокировался и я смог уехать. Что это было, непонятно((.

Машине было пару недель отроду. Потом еще раз повторилось и я центральным замком пару раз туда-сюда щелкнул и разблокировалось. 3й месяц полет нормальный.

У меня такое было, просто ты руль, мольца не так повернул, может-быть он заблокрировался, я однажды под уклоном так же стоял, минуты 3-4 реально занимался с ним "любовью" ппрям, аж измок весь, руль крутил, в каком-то положении помогло!

Yepp добавил 03.11.2008 в 23:20
Да и у меня тоже уже щёлкает....причём так громко и отчётливо!Ладно надеюсь ещё 5 000км протяну, а там укажу это в работах по ТО!

Sergy · 04.11.2008, 12:29

Цитата:

Сообщение от pinzet

у меня немного другая история, в поиске не нашел, так что делюсь здесь:

Думал не уеду. Сажусь , вставляю ключ в замок, а он не лезет ?!!! Так,сяк - не лезет в личинку. Холодный пот! чё делать-то ? Коробка в паркинге, ну думаю вынимать заглушку и буду разблокировать.

ну вынул-бы заглушку, разблокировал, а что дальше-то ?
руль заблокирован, машина не заведена... смысл ?

Цитата:

Короче, после неких манипуляций (скорее связано с открыванием, закрыванием дверей) замок разблокировался и я смог уехать. Что это было, непонятно((.

Машине было пару недель отроду. Потом еще раз повторилось и я центральным замком пару раз туда-сюда щелкнул и разблокировалось. 3й месяц полет нормальный.

это станд. механическая блокировка руля.
Чтобы повторить данную ситуацию, достаточно поставить авто под небольшой уклон с немного вывернутым рулем. В половине случаев найдется "то самое" положение, в котором потребуется активное применение физической силы. Впрочем, это доступно даже девушке...