Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
В данном разделе сайта Out-club.ru представлена полезная и актуальная информация, характеризующая Митсубиси Аиртрек, запчасти для авто и дополнительное оборудование. Сообщениями делятся между собой автовладельцы и те, кто только собирается вступать в эти ряды. Запчасти Аиртрек, их эксплуатационные характеристики и прочее можно найти на страницах форума. В частности, дополнительное оборудование для автомобиля Airtrek:
—
Обвесы,
—
Усиленные тормоза,
—
Колесные диски (японские),
—
Спортивную решетку,
—
Фаркоп и др.
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
У меня такой же, все нормально пока, вот только хомуты с болтиками мне не нравятся, если кто то подберет замену от нормального производителя киньте сюда номер...
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Пласиковые хомуты лопаются. может мне просто попались плохие. буду ставить обычные металлические червячные. на счет дисбаланса - это все ерунда. значение его настолько мало, что этим можно спокойно принебречь.
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Внутренний пыльник шруса Maruichi 02-144 № 43448-12120 на 4WD на передний левый шрус не подошел. вернее я его одел, но он больше в диаметре примерно на 5-7 мм. наплывы под трипод больше чем у родного. кто-то писал что ножом подрезал - я попробовал - ерунда получилась. из-за того что пыльник больше обжалось плохо. зажал хомутом металлическим червячным. время покажет.
P.S. смазку использовал Кастрюлевсую MS/3 greasec MoS2 для шрус 0,3кг за 280 руб. тюбик большой, залил половину. другой смазки (без добавления молибдена, как говорят умные люди) не нашел.
Последний раз редактировалось Грекь; 06.03.2011 в 11:41.
Причина: )_(
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
Цитата:
Сообщение от Грекь
Внутренний пыльник шруса Maruichi 02-144 № 43448-12120 на 4WD на передний левый шрус не подошел. вернее я его одел, но он больше в диаметре примерно на 5-7 мм. наплывы под трипод больше чем у родного. кто-то писал что ножом подрезал - я попробовал - ерунда получилась. из-за того что пыльник больше обжалось плохо. зажал хомутом металлическим червячным. время покажет.
P.S. смазку использовал Кастрюлевсую MS/3 greasec MoS2 для шрус 0,3кг за 280 руб. тюбик большой, залил половину. другой смазки (без добавления молибдена, как говорят умные люди) не нашел.
тоже пытался их ставить наплывы точно больше, а вот про диаметр не скажу , можно ведь померить и сравнить тут же выложены размеры оригинала. Колхозить не стал , оставил родные ) в принципе если уже не терпит поставить можно
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
наверно у всех разные представления о нормальности. если тот горбатый, который получился(постараюсь сфотать и показать) хотя бы год нормально будет вести себя и смазка не полезет, тогда думаю что затея с тоетовским пыльником имеет шанс на жизнь.
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
в моем представлении нормально сел,без всяких подрезаний, и сидит там как две недели уж, не ленюсь и заглядываю каж день, кстати смазку ликви моли затолкал -http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=134&catalogue_id=292&like_name=1
Re: Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов
вот как и обещал фото пыльника от тоеты.
если присмотреться то заметна небольшая складка.
такая же складка и с другой стороны пыльника. но смазка не проступает, так что поживем - увидим.