Прошу разъяснить все таки какую блокировку выбрать:
1. на руль
2. на CVT
Предпочтение - замок рулевого вала
Цитата:
и какой марки?
В Москве пользуются популярностью две марки:
DRAGON и Гарант.
DRAGON не продается в магазине, а можно приобрести только с установкой в техцентре, плюс он дороже.
Гарант можно купить на рынке и даже установить самому, он дешевле.
Мое личное предпочтение - DRAGON.
Цитата:
какой комплекс можно сделать\ установить на авто чтоб оттянуть время угона?
Не совсем понятен вопрос. Сделать это как? Самому сделать или речь идет о том, чтобы обратиться в специализированную контору?
Если речь о сервис-центре, то КМК, необходимо начать не с того, что могут предложить на форуме, а с того, что устанавливается и имеется в наличии в Вашем городе, тогда можно будет обсудить.
Ну, или расскажите пожелания к комплекту и бюджет, тогда и предложение будет.
P.S. Ну и раз уж речь пойдет об охранных комплексах, перенести обсуждение в профильную ветку.
Я же уже ответил на этот вопрос в предыдущем посте......
DRAGON не продается в магазине, а можно приобрести только с установкой в техцентре, плюс он дороже.
Гарант можно купить на рынке и даже установить самому, он дешевле.
почему-то удаляют мои сообщения... Ну спрошу еще раз.
Вчера мою машину пытались угнать. Пока непонятно как они открыли машину. Либо отмычкой, либо кодграбером. Но дело в том, что когда закрывал машину, рядом никого не было (обращаю на это внимание). А радиус действия брелка (Ценмакс) очень небольшой, метров 5-10 всего.
Так вот. Что можете посоветовать для защиты?
Интересуют сигналки с нормальной защитой от сканирования.
что можете сказать про Сталкер-600 и Пандору 3ХХХ?
Вчера мою машину пытались угнать. Пока непонятно как они открыли машину. Либо отмычкой, либо кодграбером. Но дело в том, что когда закрывал машину, рядом никого не было (обращаю на это внимание). А радиус действия брелка (Ценмакс) очень небольшой, метров 5-10 всего.
Что то мне подсказывает, что происходящее вполне нормальная закономерность (читаем тут), а дальности брелока вполне хватает для перехвата кода, да и не на пять метров он код посылает.
Цитата:
Так вот. Что можете посоветовать для защиты?
Интересуют сигналки с нормальной защитой от сканирования.
Интересует защита автомобиля или установка сигнализации?
Это разные вещи.
Если интересует установка сигнализации, то можем предложить Пандору 3210 или Старлайн В62, а если противоугонного комплекса, то укажите пожелания, бюджет и необходимый функционал, тогда и предложения будут.
Цитата:
что можете сказать про Сталкер-600 и Пандору 3ХХХ?
Сигнализация с обратной связью и диалоговым обменом между брелоком и блоком. Можно использовать в составе противоугонного комплекса.
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Все-таки еще раз можно сказать, что не существует 1 действенного метода от угона. Нужно и сигнализацию с диалогом и секретными реле, и замки на капот с иммобилайзером-меткой и спутник и гараж с замком и охраной и КАСКО и..... Может ну нафиг эти авто? :-)
Re: Угоны машин (сводная тема) /Пишем номера, приметы, установленную сигналку/
Цитата:
Сообщение от maxe
Все-таки еще раз можно сказать, что не существует 1 действенного метода от угона. Нужно и сигнализацию с диалогом и секретными реле, и замки на капот с иммобилайзером-меткой и спутник и гараж с замком и охраной и КАСКО и.....
Друзья,
в какую ветку стучаться, до конца не понял, так что сорри заранее.
Приобрел б/у XL. Установлена сигнализация Alligator S-825RS с дистанционным запуском двигателя. Но суть не в этом.
1. Датчик удара срабатывает самопроизвольно часов через пять-шесть после постановки на охрану. Практически всегда. Приходится выключать его с пульта срауз после постановки на охрану.
- Не нашел, где он установлен чтобы порегулировать, ни под капотом, ни под торпедо, нигде...
2. Высокая чувствительность. В случае парковки на трассе, когда проезжает грузовик, завсегда пиликает, зараза.
- аналогично пункту 1.
3. По логике системы, должен быть установлен "валет", но найти кнопку не удалось, хотя облазил кажись все что мог.
И, что удивительно, под капотом нигде не обнаружил блок самой сигнализации...
Что делать со всем этимм, ума не приложу... Прошу только не советовать снести все на... и установить чего лучше. Вкладываться не готов. Надо отладить имеющееся.
Сенкс заранее
PS на лобовом стекле стоит какая-то хрень в форме буквы Т с кнопкой. Что значит, понять из инструкции не смог.
Друзья,
в какую ветку стучаться, до конца не понял, так что сорри заранее.
Приобрел б/у XL. Установлена сигнализация Alligator S-825RS с дистанционным запуском двигателя. Но суть не в этом.
1. Датчик удара срабатывает самопроизвольно часов через пять-шесть после постановки на охрану. Практически всегда. Приходится выключать его с пульта срауз после постановки на охрану.
- Не нашел, где он установлен чтобы порегулировать, ни под капотом, ни под торпедо, нигде...
2. Высокая чувствительность. В случае парковки на трассе, когда проезжает грузовик, завсегда пиликает, зараза.
- аналогично пункту 1.
3. По логике системы, должен быть установлен "валет", но найти кнопку не удалось, хотя облазил кажись все что мог.
И, что удивительно, под капотом нигде не обнаружил блок самой сигнализации...
Что делать со всем этимм, ума не приложу... Прошу только не советовать снести все на... и установить чего лучше. Вкладываться не готов. Надо отладить имеющееся.
Сенкс заранее
PS на лобовом стекле стоит какая-то хрень в форме буквы Т с кнопкой. Что значит, понять из инструкции не смог.
Датчик удара может стоять где угодно, но чаще встречал над рулевым валом на каркасе (или как там его.. на трубе) под торпедой.
Кнопку и основной блок сигналки искать по проводам от светодиода и антенны (это и есть ваша хрень в виде буквы Т)... Кнопка на антенне - для вызова водителя пассажирами из авто. Нажмите - запищит брелок.
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от denisshl
Установлена сигнализация Alligator S-825RS с дистанционным запуском двигателя.
Прошу только не советовать снести все на... и установить чего лучше. Вкладываться не готов.
Я думаю, что наоборот - как можно скорее ее заменить...
Лучше сейчас потратится на сигналку, чем стать пехотинцем.
Датчик удара может стоять где угодно, но чаще встречал над рулевым валом на каркасе (или как там его.. на трубе) под торпедой.
Кнопку и основной блок сигналки искать по проводам от светодиода и антенны (это и есть ваша хрень в виде буквы Т)... Кнопка на антенне - для вызова водителя пассажирами из авто. Нажмите - запищит брелок.
Спасибо, хоть с этим стало понятно
---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:06 ----------
Цитата:
Сообщение от YesYes
Я думаю, что наоборот - как можно скорее ее заменить...
Лучше сейчас потратится на сигналку, чем стать пехотинцем.
Убедительно, согласен. Я читал эти темы, возможно не очень внимательно, но пока не понял, какие модели сигнализаций все-таки надо устанавливать