Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Общий раздел Mitsubishi (SUV & 4WD) > Защита от угона

Важная информация


Защита от угона Охранные системы и вопросы, связанные с защитой автомобиля от угона.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.11.2009, 09:48   #1
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,266
По умолчанию Sher-Khan и StarLine - риск угона

Господа и Дамы!

Не ставьте, а у кого уже есть – замените сигнализации Шерханы и Старлайны.
В противном случае - у Вас увеличивается шанс остаться без автомобиля.
Не покупайтесь на красивые брелки с обратной связью и кучей функций.
Причина: устройство для перехвата\взлома с помощью кодграббера для данных сигналок без проблем продается в Москве, а количество пострадавших - увеличивается.

По этой ссылке описан реальный опыт использования, и весьма удачный, кодграббером. Взлом Шерхана.

Здесь приведен наибольший список кодграбберов и принцип их работы.

Вот список моделей сигнализаций вскрываемых Алгоритмическим код-граббером:
к сожалению, изображение утрачено
1).Sherif ( весь модельный ряд)
2).Alligator (все дополнительные брелки)
3).A.P.S. (кроме 7000-9000)
4).Jaguar
5).Alligator ( пейджеры с жк дисплеем )
6).Alligator (пейджер со светодиодами кроме S-275,S-250)
7).Chelendger
8).Pantera- (QX)
9).Mongouse
10).Duplex
11).Pantera (SX)
12).Fighter
13).Cenmax (HIT-320)
14).Pantera (с пейджерами обратной связи по 5ХХХ серию включительно )
15).Faraon
16).KGB (дополнительные брелки включая старые модели)
17).Berhut (дополнительные брелки)
18).Berкut (пейджеры)
19).KGB (пейджеры с обратной связью, проверенно на-VS 4000)
20).Tomahawk(KEELOQ-TW7000 TW9000,TW9010,TW7010,TW7020,TW7030,TW9020,TW9030,950LE) Возможен автозапуск!
21).Godzila
22).Pandora (RX)
23).Leopard
24).Red Scorpio
25).Inspektor
26).Cenmax-MT7,
27).Cenmax (A-700 A-900 )
28).Cenmax (VT-200,VT-210)
29).Partisan
30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)
36).CENMAX VIGILANT ST-5, ST-7, ST-10, V-7, MT-8,
37).FANTOM F-731, F-635LCD
38).KGB ( FX-7)
39).REEF
40).Gorgon
41).Blek-Bag super
42).Fortress(частично)
43).StarLine-Twage В9(диалоговый синий пейджер)
44).Eaglemaster
45).TIGER
46).StarLine-Twage А2,A4
47).Pantera (с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии SLK-350 SC-SLK-675 RS включительно )
48).Alligator(с пейджерами обратной связи c новой кодировкой серии S-400 2WAY — S-875 RS 2WAY)
49).Sherif (с номым динамическим кодом CFM модели с ZX-1055 RS и далее )
50).Mystery (пейджер со светодиодами) Отдельные изделия: Sher-Khan 3-5-6-7-8 (у моделей 5 и 7 возможен запуск двигателя).
51).Leopard LS 70,LS 90
52).Tomahawk серри Х
53).LEXUS RX 300, 470, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
54).ТОЕТА крузер 100, (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
55).Toyota Kаmri (ШТАТКА европа2004г.)
56).Toyota Prado. (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
57).Toyota RAV4 (ШТАТКА европа) работает 50 на 50 открыть можно 2-3 раза
58). Hyundai Tucson (Штатка)
59).SUBARU трибека Б9 оутбек.форестер - (Штатка)
60).AUDI A4,A6.A8.TT ШТАТКА (проверено по 2004г но только европа,на экспортные 434,42MHz не распостраняется )
61).K9
62).KLIFFORD 1998 - алгоритм
63).KLIFFORD 1996 - статика
64).SIRIO 777
65).EXCALIBUR
66).TAMPERS
67).Sher-Khan AM А,В,Вегас
60).Sher-Khan FM 3,IV,5,6,7,8 Возможна запись с пинка.
69).ZORRO
70).OMEGA
71).CENTURION RT1758-20S
72).Visonic WT201-A- статика
73).ROLLINS [M54AB], [M52AB], [M77AB] – алгоритм не килок
74).PRESTIGE [TS556S] - статика
75).Whister (CANADA) - статика
76).AL998RS RT - статика
77).SKUNET- алгоритм
78).TR03B1 - алгоритм
79).Med (Проверено по 2007г.)
80).Pantera SLR-5650, SLR-5755 G,CLK-650 Новый модельный ряд.
81),APS 7100-9000 Новый модельный ряд.
82).Kia (ШТАТКА FM) не все
83).INSPECTOR FM. 2004 - статика
84).ENFORCER,
85).APS 2800 Новый модельный ряд
86).Pantera SLK 355 Новый модельный ряд
87).Red Scorpio от 900 Новый модельный ряд
88).Anakonda
89).Mongouse EMS
90).Sher-Khan FM 10
91).Kobra
92).W Toureg 2009г 2.5 TDI (Штатка)
93).Берет так же некоторые модели автоматических ворот,шлагбаумы типа CAME,NOVA.


Комментарий к этому списку от пользователя cap:
Хочу немного прокомментировать: На сегодняшний день на 100% не поддаются код-грабберу сигнализации с ДИАЛОГОВЫМ кодом - это сигнализации Magic Systems (505, Сталкер, ДИАЛОГ) и все ПАНДОРЫ (начиная с определенной модели - там тоже давно используется реальный диалог). С-серия СТАРЛАЙН уже вскрыта, там опять нет реального диалога, поверьте код-грабберы скоро появятся. По поводу новых В6 и В9 пока ничего не могу сказать. Судя по алгоритму смены каналов вчистую "содранному" у ПАНДОРЫ, возможно и появление реального диалога. Фортресс и Экселлент используют другие алгоритмы кодирования (близкие к двойному динамическому коду), которые, в принципе, поддаются взлому. Другое дело, что эти сигнализации очень мало распространены и тратить время и средства на их взлом разработчикам грабберов "НЕ С РУКИ". У них полно другой работы (например, Шер-Хан 10 поступил еще не во все салоны, а граббер уже есть). Ломают в первую очередь распространенные системы со слабой защитой.

Небольшая подборка видео по теме взлома\ угона.

То, что данные слова не “пустой треп” :
на сайте Out-club
1 , 2 , отказ в выплате страховки: Шерхан + Ингосстрах
на сайте Нью-ланс клаба:
3 , 4 , 5
на сайте Lancer X клуба:
Статистика клубных угонов Lancer X

Данный список явлется неполный и приведен только для примера.

Вопрос на что менять и где:
например (имхо) вот аргументированные и продуманные решения, которые можно взять за основу охранного комплекса.
Где реализовать подобное – на ваш выбор.

P.S. По поводу "обнаруженной" штатной сигналки :
она может быть только дополнением к охранному комплексу, т.к. использует только штатный иммобилайзер, а миганием поворотников и воем клаксона никого не отпугнеш.

Помните Ваши затраты на любимое вами АВТО не покрыть никакой КАСКО-ой.

Последний раз редактировалось YesYes; 10.12.2009 в 17:31. Причина: дополнен список вскрываемых сигналок
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.12.2009, 16:56   #2
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,266
По умолчанию Антикодграббер "Фантом"

Хорошая новость:
Для трех сигналок (StarLine B6, Sheriff ZX-925, Cenmax ST-5) появилось устройство от разработчиков \ производителя систем Экселлент, позволяющее защитится от мануфактурного кодграберра.
Подключается всего только 2-мя проводками к бортовой сети автомобиля (требуется только питание).
Цена... ~2500 руб.

Много подробностей сказано здесь .

Описание принципа работы/// Ставишь в любое место авто, хоть в прикуриватель подключается.
Но лучше спрятать, чтобы не выдернули через разбитое стекло. Принцип запатентован, поэтому алгоритм целиком на первых порах выкладывать разработчик не собирается, но в целом перечислен ряд используемых методов: комбинация способов подавления, замещения, модификации, подмены и частичной порчи кодовых посылок,
выборочно заблокировать работу можно используя метод замещения (этот принцип использовался в старых грабах).

Еще немножко подробностей (цитаты одного из разработчиков сего устройства):
В настоящий момент в изделии применены далеко не все существующие алгоритмы и способы борьбы с грабберами. понятно, что разработчики грабов далеко не глупые люди и раньше или позже смогут найти способы противодействия девайсу но;
1. благодаря особенностям индивидуализации алгоритмов в рамках производимых партий, производители грабов будут вынуждены многократно переделывать существующие прошивки , что будет (учитывая процент антиграбов) не совсем рентабельным
2. благодаря поэтапному вводу разработанных технологий в серийные изделия, экономика разработки средств противодействия антиграбберу будет не столь впечатляющей, как создание средств взлома сигналок халявящих производителй
3. в конце концов граб, как устройство, останется только на базе ноута, во первых (потому, что ресурсов у брелковых чипов просто не хватит для обмана устройства), во вторых резко подорожает (что не только сузит число его пользователей, равно как и сохранит доход своих производителей),
4. да и кроме того, не будем забывать, что большинство из тех кто трудится в сфере борьбы с угонами зависят от наличия самих угонов (которые невозможны без грабберов....)
5. в этой связи представленное устройство представляет собой новый виток в борьбе умов создателей грабов и средств противодействия им.
6. так, что поменяли проц в устройстве - вот вам и дальнейший апгрейд....
___
1. изделие не предназначено для защиты систем производимых коллегами по цеху в настоящее время (зачем помогать на падающем рынке кому то, кроме себя?)
2. изделие предназначено для тех, кто в связи с кризисом вынужден отсрочить замену своего авто на годик другой, сигналку менять влом, а защититься от угона желание есть (да и три рубля найти легко)
3. следовательно задача девайса эффективно защитить некоторую часть авто в период год-другой, а далее,ну думаю любой поймет для каких систем будут далее применяться решения и алгоритмы использующие в антиграббере

__
Испытание антикодграббера "Фантом" совместно с Lancer-club 19 декабря 2009 года.

Последний раз редактировалось YesYes; 24.12.2009 в 14:43. Причина: испытания Lancer-club
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
17 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 24.12.2009, 17:29   #3
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,266
По умолчанию Дополнительная информация по штатному иммобилайзеру.

Дополнительная информация по штатному иммобилайзеру.

Вопрос от artk @:
еще вопрос ежику- ланс возможно угнать с помощью мута путем прописки ключей?
для прописки нужен этот код, который все ломятся менять?

Ответ от Ёжик Пых:
Именно так ваши машины и угоняют.
Информация из первых рук.
Сворачивают замок и 15 секунд на прописку чипа, благо с завода код у всех одинаковый.

Еще: У Мицубиси нет бэкпортов в системе ИММО, нет сервисного режима временного отключения ИММО (как на Тоёте), поэтому нет и открывалок.


Для Москвы и Подмосковья - сообщение от Chester:
Сегодня сменил пин-код. Кому нужен телефон человека, который это делает, пишите в личку.
Вариант №2 - Смена PIN-кода и настройка встроенных функций: обратится к Kevin-xl
Если будете менять ПИН-КОД - постарайтесь не забыть новый.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.03.2010, 16:23   #4
chindiasov
Старожил Клуба
 
Аватар для chindiasov
 
Имя: Roman
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,627
По умолчанию Мини FAQ по угону Outlander XL

Мини FAQ по угону Outlander XL
или как не стать жертвами первых попавшихся угонял. Помните, что легализовывать машины никто не будет - их тупо разберут на запчасти, скажем спасибо Рольфу за его монополизм и ценовую политику на запчасти и ремонт.

Следует понимать, что если вашу машину заказали - то спасет только круглосуточная вооруженная охрана и то не на 100%. В остальном, выполнение следующих простых правил в 9 случаях из 10 приведет к тому, что бросят возиться с вашим авто и просто пойдут к соседнму.

Необходимое условие: Если решили ставить сигналку, то она должна быть с диалоговым кодом, либо EXCELLENT. Если на машине уже стоит шерхан-томагавк установленный дилером - срочно удалить, т.к. вы очень поможете жуликам в открывании вашего авто.

Lancer X и Outlander XL

Способ угона №1: если быстро - свернуть замок двери и замок зажигания, приклеить скотчем чип (такой же как в ключе), подключить к диагностическому разъему прибор, за 15 сек легализовать чип в системе и завести мотор.
Причина: Ошибка производителя. Пин код доступа к иммобилайзеру один на всю модель авто.
Противодействие: сменить ПИН код иммобилайзера у любого мастера или дилера, которому вы доверяете. Доверяете - ибо были случаи, когда работники у дилера были заодно с жуликами.

Способ угона №2: если быстро - свернуть замок двери и замок зажигания, открыть капот, заменить оригинальный моторный ЭБУ на принесенный с собой безиммовый или моторный+иммо, завести и уехать.
Причина: Против лома нет приема .
Противодействие: установить на ЭБУ металлическую защиту на срывных болтах, чтобы нельзя было снять разъемы с блока или доп иммо с 2мя замками на капот. А лучше и то и другое.

Способ угона №3: Перепрошить ЭБУ штатными средствами безиммовой прошивкой предварительно свернуть замок двери и замок зажигания.
Причина: Против лома нет приема .
Противодействие: Изменить штатную прошивку моторного ЭБУ с измененными параметрами SecurityAccess. Минус данного способа - невозможность замены ПО в ЭБУ дилером.

Лансер9.

Способ угона №1: - см. Лансер Х.

Способ угона №2: Поскольку моторный ЭБУ стоит в салоне и снимается за 30 сек - свернуть замок двери и замок зажигания, заменить оригинальный моторный ЭБУ на принесенный с собой безиммовый или моторный+иммо, завести и уехать.
Причина: Против лома нет приема .
Противодействие: установить на ЭБУ металлическую защиту на срывных болтах, чтобы нельзя было снять разъемы с блока.

Способ угона №3: Перепрошить ЭБУ штатными средствами безиммовой прошивкой предварительно свернуть замок двери и замок зажигания.
Причина: Против лома нет приема .
Противодействие: Прежде чем ставить кожух ЭБУ, откусить провод доп. контакта в разъеме, отвечающего за репрограмминг. Минус данного способа - невозможность замены ПО в ЭБУ без срыва защиты.

Итого: замена ПИНа у дилера, примерно 1000 руб., кожух ЭБУ примерно 3000 руб, прошивка ЭБУ примерно 3000 рублей. Шансы быть угнанным на текущий момент понизятся примерно в 10 раз.


Автор данного сообщения уважаемый Ёжик Пых статья взята с www.boards.auto.ru
Оригинал поста - http://wwwboards.auto.ru/mitsubishi/777062.html

_____________

Обсуждение темы (флуд и дельные советы): Sher-Khan и StarLine - риск угона

Последний раз редактировалось YesYes; 28.05.2010 в 13:15. Причина: add тему для флуда.
chindiasov вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.08.2010, 13:39   #5
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,266
По умолчанию Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона

Довесок вскрытых сигналок:
Админ
///
Вот еще в полку взломанных прибыло: Pandora DeLuxe 1500 и Pandect!!! Вот те раз... к сожалению, изображение утрачено Причем как я понял, пандект взломали "доп. блок"ом к мобильному телефону! к сожалению, изображение утрачено И сделали это ребята из весьма известной "конторы"... рекламировать НЕ БУДУ))
cap
/// Sher-Khan 10, PRO (давным давно), Старлайн С-серия... Граб на С тестировал сам - работает сволочь (вывод - ДИАЛОГА НЕТ)
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.10.2011, 01:02   #6
ipok
Опытный
 
Авто: Outlander XL new, 2.0 CVT
Сообщений: 68
По умолчанию Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона


Алгоритмический кодграббер
Цена кодграббера от 40 000 руб. до 100 000 руб.

______________________________

YesYes: доступностью покупки кодгабберов не удивиш.
Интересней тот факт, что можно сделать его самому.
Например так .

Последний раз редактировалось YesYes; 25.10.2011 в 09:24. Причина: корекция ссылки
ipok вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 13:43   #7
muchas
Старожил Клуба
 
Аватар для muchas
 
Имя: Евгений
Авто: Мицуба XL 2.4
Сообщений: 1,978
По умолчанию Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона

Цитата:
Сообщение от YesYes Посмотреть сообщение
P.S. По поводу "обнаруженной" штатной сигналки :
она может быть только дополнением к охранному комплексу, т.к. использует только штатный иммобилайзер
Она его не использует! Она вообще с ним не связана.
muchas вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 22.01.2013, 19:16   #8
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,193
По умолчанию Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона

Цитата:
Сообщение от muchas Посмотреть сообщение
Она его не использует! Она вообще с ним не связана.
WCM или KOS отдают команды штатной сигналке на постановку и снятие с охраны, так что связь есть, хоть и не такая прочная.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 18:05   #9
Mission"Trans"
Житель Клуба
 
Аватар для Mission"Trans"
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL new, 2.0 MT
Сообщений: 152
По умолчанию Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона

Кстати, всем здрасте, есть вопрос к спецам:

У мну стоит сигналка starline a91 dialog, увидев топик с таким названием, напрягся, но в списке моделей, вскрываемых граббером, её НЕ увидел. Но там приписано, что список не полный. Мне можно спать спокойно или всё таки к дилеру за новым ПИНом и перепрошивкой ЭБУ?
Mission"Trans" вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2013, 19:18   #10
СпецАвтоСистемы
Партнер Клуба
 
Аватар для СпецАвтоСистемы
 
Имя: Алексей
Авто: L-200, 2,5TD
Сообщений: 1,822
По умолчанию Re: Sher-Khan и StarLine - риск угона

Цитата:
Сообщение от Mission"Trans" Посмотреть сообщение
У мну стоит сигналка starline a91 dialog
Здравствуйте!
Если Старлайн установлен в составе противоугонного комплекса, то проблем я не вижу. Если это отдельно стоящая сигнализация, то менять ее опять таки не обязательно - кроме электронного взлома есть еще и механический, а блокировка стартера (скорее всего) или бензонасоса (тот же вариант) сильной преградой не является. Т.е. замена сигнализации на другую с организацией той же блокировки двигателя решит лишь проблему вскрытия кодграббером, но от восстановления цепи блокировки никак не защитит.
То, что касается электронного взлома конкретной системы - слышал, но не видел. Код должен быть диалог, но вспоминая злополучную линейку С, я лично имею ряд сомнений по этому поводу. В линейке В62, В92 уже точно диалог используется.

С уважением, Алексей.

Последний раз редактировалось YesYes; 03.06.2013 в 13:01. Причина: оверквоттинг
СпецАвтоСистемы вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 20.08.2013, 16:31   #11
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,266
Сообщение

Правда о сигнализациях (ссылка)- на угона-нет.

Подробно расписано про судебное разбирательство и признание факта, что Шерхан взломан.

Результаты исследования ЭКЦ МВД (акт исследования «Экспертно-криминалистического центра Министерства Внутренних дел Российской Федерации» от 18.03.2013 №37/20-1674.):







YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сигнализация StarLine A8 laktionov85 Защита от угона 7 29.08.2012 10:41
Вопрос по Sher-Khan 8 Igor_XLS30 Защита от угона 3 04.02.2010 16:55
Starline B9 и Keyless rak6012 Защита от угона 9 14.10.2009 20:21
Вопрос по Starline B9 Граф Попов Защита от угона 1 14.10.2009 07:09
Как перепрограммировать сигнализацию Sher-Khan 6 Red_Pepper Защита от угона 1 29.12.2008 23:47

Текущее время: 12:38. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU