Значит все же желательно скрывать А там где меняете, фильтр такой же поставить нельзя, что бы потом не снимать?
Можно, если он есть в наличии.
Цитата:
Сообщение от Андрюха на ауте
Фильтры которые продают на обычных СТО чем то отличаются от дилерских?
Да всякие могут быть. Продавец ставит так называемые "оригинальные" непонятного производства. А в магазинах и сервисах как правило продают других производителей (Манн, Чампион и тд). Если заранее приобрести "оригинальный" (можно у того же продавца или на заказ где-нибудь), то можно сразу поставить его и потом ничего не менять.
А скрывать не то, чтобы желательно, но лишний повод давать не хочу. Не дай бог до суда дойдет, там каждая закорючка может пригодиться. Или ее отсутствие.
---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------
Цитата:
Сообщение от foxi2000
а если на ТО привезти своё масло? могут отказаться его лить?
Запросто. Но у нас продавец сам предлагает свое привезти, если его не нравится. О возможных последствиях умалчивает.
---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------
Цитата:
Сообщение от su814
за 4 года на лансере ни одной отметки не поставили . . . хотя их масло заливалось только 1 раз
А зачем отметки? У продавца есть экземпляр договора заказ-наряда с подписью заказчика, в котором не указано масло. Этого вполне достаточно.
У меня в сервисных книжках нет вообще никаких отметок, но есть все договоры заказ-наряда и кассовые чеки.
Да всякие могут быть. Продавец ставит так называемые "оригинальные" непонятного производства. А в магазинах и сервисах как правило продают других производителей (Манн, Чампион и тд). Если заранее приобрести "оригинальный" (можно у того же продавца или на заказ где-нибудь), то можно сразу поставить его и потом ничего не менять.
А скрывать не то, чтобы желательно, но лишний повод давать не хочу. Не дай бог до суда дойдет, там каждая закорючка может пригодиться. Или ее отсутствие.
---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------
Запросто. Но у нас продавец сам предлагает свое привезти, если его не нравится. О возможных последствиях умалчивает.
---------- Добавлено в 16:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------
А зачем отметки? У продавца есть экземпляр договора заказ-наряда с подписью заказчика, в котором не указано масло. Этого вполне достаточно.
У меня в сервисных книжках нет вообще никаких отметок, но есть все договоры заказ-наряда и кассовые чеки.
Сегодня позвонил менеджеру, он сказал, что: Пока на гарантии, только фирменное масло 0-W30 mitsubishi. Говорит Оно
не дорогое 540р./литр.
Сегодня позвонил менеджеру, он сказал, что: Пока на гарантии, только фирменное масло 0-W30 mitsubishi. Говорит Оно
не дорогое 540р./литр.
Ну вот и отказали заливать привезенное масло. Наш продавец лояльнее, может и свой Мобил залить. Фирменное масло никогда не заливаю, х.з. кто его сделал, где, из чего.
Андрюха на ауте, Заедь к ОД купи м.фильтр в любом удобном тебе месте купи масло 5w30,один спец сказал,что на личном опыте убедился что структура 0w40 похуже,на всякий случай сохрани чек ОД,4литра будет по нижнию метку,что не желательно...
Сегодня поменял масло на пробеге 7200км. Ну ес-но не у ОД. Масло брал у себя на работе,и то только после того как мне одну литруху вынесли со склада,и я сняв наружюю часть задней этикетки увидел Made in Germany. Фильтр ставил оригинал(300 руб). Масло менял у своих,сливали добросовестно. Вошло 4.5л вместе с фильтром.
Андрюха на ауте, Заедь к ОД купи м.фильтр в любом удобном тебе месте купи масло 5w30,один спец сказал,что на личном опыте убедился что структура 0w40 похуже,на всякий случай сохрани чек ОД,4литра будет по нижнию метку,что не желательно...
Сегодня узнал сколько будет стоить масло сказали 2430- получается как раз 4,5л если считать по их ценнику 540р литр. Про объем вообще не разговаривали. говорят что масло 0в 30 будет. Фильтр у нас 520 стоит
Сегодня узнал сколько будет стоить масло сказали 2430- получается как раз 4,5л если считать по их ценнику 540р литр. Про объем вообще не разговаривали. говорят что масло 0в 30 будет. Фильтр у нас 520 стоит
Мне пять литров Мобила, масляный фильтр и десять литров незамерзайки меньше двух тысяч обошлись. Не у ОД, конечно.
У меня был глюк в -28, БК при нажатии на кнопку старт выдавал сообщение не исправен иммобилайзер, думал накрылся, хотел звонить маповцам, но решила проблему минусовая клемма, откинул и всё нормально заработало. А кого-то было такое?