[QUOTE=bkmz85;1541347]У меня такое уже второй раз за этот сезон/QUOTE]Родной то "Новыйгод" жестче, чем Hakka HT SUV. Хотя, возможно, и вправду ловятся резиной торцевые удары. Сколько их, этих стыков ловишь за лето?! А резины, на 18", реально не много. Может как-то она и сбивается...
У меня такое уже второй раз за этот сезон/QUOTE]Родной то "Новыйгод" жестче, чем Hakka HT SUV. Хотя, возможно, и вправду ловятся резиной торцевые удары. Сколько их, этих стыков ловишь за лето?! А резины, на 18", реально не много. Может как-то она и сбивается...
привет! рискнул взять MICHELIN LATITUDE CROSS
235/55 R18. покатаюсь отпишусь. Hakka не стал брать из балансироки плохой
завтра привезут 3 колеса за 8300, 1 одно нашел за 6 тыс. руки чешутся уже попробовать
Вы, Вадим, будьте с нею аккуратнее при ВЪЕЗДАХ на бардюры: у латтитуды слабая, мягкая боковина и ее режут просто забираясь на тротуар по косой, в продольном направлении. У меня была не грыжа, а сразу, сквозное.
Возможно, враги за границей и не паркуют свои авто, забираясь через паребрик... Но по мне, как городского жителя РФ, такая не мужская реакция покрышки на, по сути, бытовую ситуацию, аргумент в минус.
Да, точно, у меня была Диамарис, простите за мою невнимательность.
Но, если Вы наберете в поиске гугля про "кросс", то прочитаете про "прочную боковину" и кросса, тоже. Например, тут. Ясен пень, что на 18" одна конструкция и организация защиты, а на 16" - другая. И, понятно, что для кого-то и Волтаир - шина!
Да, точно, у меня была Диамарис, простите за мою невнимательность.
Но, если Вы наберете в поиске гугля про "кросс", то прочитаете про "прочную боковину" и кросса, тоже. Например, тут. Ясен пень, что на 18" одна конструкция и организация защиты, а на 16" - другая. И, понятно, что для кого-то и Волтаир - шина!
Про любую шину можно найти отрицательный отзыв и опыт эксплуатации. Я не хвалю данную шину, просто общий мониторинг показал
Да, точно, у меня была Диамарис, простите за мою невнимательность.
Но, если Вы наберете в поиске гугля про "кросс", то прочитаете про "прочную боковину" и кросса, тоже. Например, тут. Ясен пень, что на 18" одна конструкция и организация защиты, а на 16" - другая. И, понятно, что для кого-то и Волтаир - шина!
привет! ваше мнение коллега я высоко ценю! благодаря вам поездка в европу отпуск у меня прошел без эксцессов.
Итак . сегодня я в 20.00 приехал из смоленска. намотел 1100 км за 4 дня. мотались еще в витебск, так прокатиться и купить белорусски продукты. батько здорово в белоруссии рулит. резина показала себя хорошо, но есть особенности по сравниею с штатным бриджем спорт. Монтаж прошел классно на 4 колеса ушло 360 грамм. накачал да 2,2 атмос, у меня в дисках датчики стоят. Очень удобно отслеживать давление в шинах.При длительной езде давление чуть поднимается и температура. Шины размером 235.55.18, изначально очень стабильно при вождении. По прямой ощущение на как на рельсах. напрвление держит хорошо, торможение при рваном цикле движения эффективное. Влетал в лужи даже не почувствовал. специально залез в гязь глину- выскочил как по сухому. всем хорошо ! но! есть особенности! при входе в поворот траекторию держит цепко, но появилась валкость, то есть наклон кузова мне5 кажется чуть выше. Я учитываю конечно что по минке шел в среднем 130, местами 160-180. ловил себя на мысли, что резина мягкая мелки выщерблины проходит как-будто ровный асфальт. А вот валкость напрягаетюна скорость до 120 вообще без проблемм. по вечерней мокве быстро перестраивался -проблемм нет. ощущение конечно отличается от бриджа
Добавлено через 2 минуты
чуть не забыл! по боковой поверхность есть защитные кольца. во дворе уже забирался на бардюры-вроде бог миловал, все цело
Видимо это "плата" за комфорт,так как резина мягкая.Спасибо Вам за отзыв!!!Единственно,не заметили ли Вы каких либо изменений при езде по московскому крупнозернистому асфальту?
заметил! шума нет! я даже радио выключил и окно октрыл! тихо!
я кстати полную шумку делал-но даже в этом случае гул от бриджей был. Я пока осторожен в окончательной оценке. успокаивает только что негатива нет.