Вот обещанная подборка фоток с явным различием цвета кузова и бампера. Судя по фотке где вспышка от металла отражается четко , а от бампера размыто можно прийти к выводу что поверхность бампера имеет меньший коэфицент отражения из-за этого и возникает разница в тоне цвета.
Ну а поскольку данный дефект заметен и на рекламных авто то можно с уверенностью сказать что это особенность тех процесса производства авто почему производитель не замечает данный дефект и не примает меры по исправлению
специально обрщал вниммание на новые ланцеры и галанты... там все в номре....
На твоих фото есть синий Аут (исправил после нижеследующего замечания). Я сначала заказал себе такой, а потом увидел на фото в Авторевю явное отличие оттенков синего цвета бампера и кузова. Расстроился жутко! Думал, неужели мне такой же придёт? Но когда пришёл - ничего подобного не увидел. Может технологию покраски изменили, а может, действительно, кузов и бампер красят в разных местах и оттенки краски чуть чуть различались. Но теперь всё в порядке.
Так что, ждуны синего цвета, раньше времени не расстраивайтесь!
Последний раз редактировалось Odin; 06.10.2007 в 19:21.
На твоих фото есть синий Аут (исправил после нижеследующего замечания). Я сначала заказал себе такой, а потом увидел на фото в Авторевю явное отличие тона синего цвета бампера от тона кузова. Расстроился жутко! Думал, неужели мне такой же придёт? Но когда пришёл - ничего подобного не увидел. Может технологию покраски изменили, а может, действительно, кузов и бампер красят в разных местах и тон краски чуть чуть различался. Но теперь всё в порядке.
Так что, ждуны синего цвета, раньше времени не расстраивайтесь!
Могу подтвердить, что, по крайней мере, на моем синем Ауте цвет, вернее, оттенок, все-таки отличается
У меня на первом ауте - тоже самое (серебристый). Никогда не заморачивался на эту тему. Мне кажется - есть разница в угле зрения. Поверхности не идеально параллельные, свет ВСЕГДА падает под разными углами. Посмотрите на сочленения капот/крыло или крыло/расширитель арки - цвета тоже отличаются...
Может быть, еще подготовка поверхности (пластик/металл) влияет на окончательный цвет.
Просто не пойму о чём Вы???
Обнаружены какие-то скрытые вмятины на всех ХЛях с различием оттенков??? Вы что покупаете ??? Спутника всей своей жизни??? Сказали Вам ипонцы, что технология покраски пластика и металла различается на заводе ММС... Вы что , не верите??? У меня лично причин не верить нет, после лицезрения своего ХЛя, у меня сразу вырвался вопрос: "А что это на новом ипонце такие большие щели между фарами и бампером??? " Ответ дилера был прост и лаконичен: "А все ХЛи такие"... Уже потом я в инете нашёл мнение тех же ипонцев (нравится мне их так называть ) о том, что отсутствие жёсткой связи между фарой и бампером, удешевляет ремонт после небольшого лобового контакта.
Мне сразу вспомнилась авария моего друга на Хонде СР-Ви, кассательный контакт был в правую часть бампера, бампер повело чуть назад, потом отпустило... результат: 1) работ по правому переднему крылу и капоту не проводилось, 2) покраска 2-х квадратных дециметров бампера и последующая полировка, 3) замена правой фары (а на ней не было даже царапины) в комплекте, поскольку все крепежи были сорваны нахrен...
Ладно бы у единичных ХЛей был бы такой косяк... а то ведь у всех практически (я свой за полтора месяца владения пока не рассматривал)...
Ещё раз повторюсь... ну о чём Ваши напряги???
О ЛКП ХЛя хочется поговорить??? Пожалуйста... вот Вам тема: "Как "убрать" глубокие царапины, проходящие через весь бок машины???"
PS. Чуть не забыл, цвет машины - чёрный, вдруг и правда сможете помочь???
Они, то бишь ипонцы говорили, что различия могут быть из-за того, что на метал наносится сперва грунт, потом краска, а так как пластмасса не гниёт, то грунт на пластик не наносится... я почему то не заморачиваюсь по этому вопросу... я высказал своё отношение к нему и не прошу его, т.е. моё мнение, обсуждать... если хотите, копайте дальше... ОНО мне не надо...