Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Третье поколение Outlander > Outlander 2012-2015 > Outlander 2012-2015: эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2012, 15:41   #1
SunChild
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дамир
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 11
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

У меня после простукивания рукой и поправки уплотнителя прошло
SunChild вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 04.09.2012, 16:50   #2
Labeaz
Житель Клуба
 
Аватар для Labeaz
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 AT/Outlander XL 2.4
Сообщений: 490
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Почитал ветку.
Много постов про ремень-цепь и т.п.
Мне показалось, или действительно свалили в кучу и ремень вариатора и цепь, и ремень ГРМ?

К вопросу о том, цепь или ремень и т.п.:
Первое. В ауте 2,4 установлена цепь, а не ремень ГРМ. Хорошо это или плохо? На мой взгляд - хорошо, т.к. ресурс цепи - практически неограничен, а ремень, во первых, надо менять, во-вторых, он тупо может порваться. Думаю те, кому выпало уже счастье на 3-литровых аутах проходить ТО-90 тыс, на котором по регламенту положена замена ремня ГРМ, вдвойне поддержат, что цепь - это хорошо , как минимум в материальном плане
Второе. О вариаторе. Начнем с того, что к предыдущей информации ремень вариатора и то, как он работает не имеет никакого отношения. Да, используется вариатор Jatco, да, такой же, как на X-trail. По конструкции это клиноременный вариатор, т.е. используется в нем клиновидный наборный металлический ремень, т.е. набранный из металлических пластин. Ремень действительно работает на сжатие, поэтому обстоятельства, при которых он может оборваться представить весьма сложно. В то же время, иронизировать по поводу надежности этого узла тоже не стоит, т.к. важна те только целостность ремня, а и его "непроскальзывание" по приводным шкивам. Вот тут-то как раз при повышенных нагрузках и могут возникать проблемы (или при наличии заводского дефекта, например, нарушения соосности шкивов). Тем не менее, при нормальном обращении с авто и соблюдении нехитрых правил, проблем с вариаторами , установленными на аут, не возникает.
Детали по особенностям эксплуатации авто с вариками, поломках и т.п., как уже было замечено, можно почерпнуть в соответствующих ветках по Outlander XL.
Учитывая, что вариатор в третьем ауте ставится точно такой же, как и на XL, можно констатировать, что аппарат, как показывает практика, вполне надежный. А от заводских дефектов никто не застрахован - может случиться, хотя по статистике встречается не часто, и вылезает довольно рано - в первые 10 тыс пробега, так что тут гарантия в помощь, и замена вариатора в сборе силами и за счет дилера
Всем владельцам нового аута - удачи!
Labeaz вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 04.09.2012, 18:09   #3
Предгорный
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

А кто что скажет про лакокрасочное покрытие нового аута? Что-то оно мне не очень...
Предгорный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 18:12   #4
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Цитата:
Сообщение от Предгорный Посмотреть сообщение
Что-то оно мне не очень...
Что значит не "очень" не блестит, что с ним не так ?
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 18:54   #5
Предгорный
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Цитата:
Сообщение от СанычНСК Посмотреть сообщение
Что значит не "очень" не блестит, что с ним не так ?
Как-то легко мутнеет местами, царапается на боках.
Предгорный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 19:05   #6
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Цитата:
Сообщение от Предгорный Посмотреть сообщение
Как-то легко мутнеет местами,
Опа, надо свой помыть..., тоже начал темнеть.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 19:38   #7
Rodion
Житель Клуба
 
Аватар для Rodion
 
Имя: Rodion
Авто: Outlander III 2.4
Сообщений: 349
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Ну вот, нашел неприятный момент в дождь.
Совершенно невнятная, нелепая работа дворников в режиме INT.
Иногда вообще затухают и даже несмотря на обороты не чухают, пока не дернешь переключатель.
Честно говоря, не ожидал. Зачем было нужно трогать то, что и так отлично работало?
Rodion вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.09.2012, 21:24   #8
Botsman
Старожил Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 548
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Цитата:
Сообщение от Rodion Посмотреть сообщение
Ну вот, нашел неприятный момент в дождь.
Совершенно невнятная, нелепая работа дворников в режиме INT.
Иногда вообще затухают и даже несмотря на обороты не чухают, пока не дернешь переключатель.
Честно говоря, не ожидал. Зачем было нужно трогать то, что и так отлично работало?
Читайте мануал,это из-за датчика дождя. Я привык, уже нравится ))
Botsman вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 05:48   #9
СанычНСК
Старожил Клуба
 
Аватар для СанычНСК
 
Имя: Александр
Авто: PAJERO SPORT Instyle 5AT 2.5DI-D
Сообщений: 2,141
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Цитата:
Сообщение от Rodion Посмотреть сообщение
Совершенно невнятная, нелепая работа дворников в режиме INT.
Иногда вообще затухают и даже несмотря на обороты не чухают, пока не дернешь переключатель.
Честно говоря, не ожидал. Зачем было нужно трогать то, что и так отлично работало?
Подкорректируйте в "+" или в "-" работу датчика дождя. Должно пройти.
СанычНСК вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 17:28   #10
megaaxel
Старожил Клуба
 
Аватар для megaaxel
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL JFG 2.4 Ultimate+++, VW Tiguan 2.0TSI
Сообщений: 5,192
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

мне тоже забыли мануал от MMCS в XL положить.
я уж уехал далеко, из Москвы в Питер.
позвонил своему менеджеру (Диамант), говорю, недоложили, и мне будет удобно забрать мануал в питерском Карлайне.
в тот же день съездил и забрал.
megaaxel вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 17:52   #11
su814
Старожил Клуба
 
Аватар для su814
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 583
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

ну так то они очень редко могут ответить что "да да мы знаем о проблеме приезжайте все быстренько исправим" . . .точнее сказать они никогда так не говорят т.к. никогда ничего не знают
su814 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 18:42   #12
Предгорный
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

У меня дилер был настолько неграмотный, что даже не знал комплектацию авто и нес полную чушь...
Предгорный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 18:59   #13
su814
Старожил Клуба
 
Аватар для su814
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 583
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

для меня дилер это самый большой минут марки митсубиси . ..хотя это не только у митсубы . . . .печалька((((
su814 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 19:20   #14
Предгорный
Бывалый
 
Имя: Евгений
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Я в том же салоне раньше брал другую машину, просто отдел немного другой, там было все отлично. Теперь даже жаль, что сменил марку и менеджера, новый полный неадекват.
Предгорный вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.09.2012, 23:56   #15
barbila
Опытный
 
Аватар для barbila
 
Имя: Борис
Авто: Outlander 2013 MY 2.4 CVT
Сообщений: 59
По умолчанию Re: Косяки, баги, недоделки третьего

Принимайте в клуб.Забрал АУТ-3 предмаксималка.Я по порядочку про косяки и т.д.:
1.На крупных колдобинах,типа лежачего полицейского,заметил какую-то расхлябанность подвески.Раньше был Ford Escape (Тайвань),так он более собранный был.Да и потише...
2.Под дождем,пока был в ГАИ, и в самом деле фары локально запотели(под каплями ).Потом исчезло.
3.Магнитола не видит флэшку.Может ее форматнуть в каком-нить формате надо? Кто сталкивался?
На этом пока всё! Посторонних стуков,"сверчков" и т.д. не замечено.В общем и целом машинкой доволен.Правда опыт эксплуатации тока 1 день
Будут новости отпишусь.

---------- Добавлено в 23:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:56 ----------

А,забыл, на светофорах и впрямь вибрация какая-то волнообразная. Бензин 92-ой ЛУКОЙЛ. Попробую 95-ый в сл.раз.
barbila вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU