Оригинальным принято считать масло одобренное производителем автомобиля: Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J2 и Mitsubishi DIA QUEEN ATF-J3
(а также масла ELFMATIC J6 и Nissan ATF MATIC J FLUID одобренные для этих же АКПП производителями Renault и Nissan)
На Ravenol лишь заявлено соответствие требованиям для нашей АКПП (заявлено производителем масла).
Ravenol ATF J2/S Fluid.
Артикулы для поиска в онлайне:
4014835718890 -4 литра
4014835718814 -1 литр
Так все таки вы как опытный владелец и судя по вашему посту выше, предпочтительней Ravenol ATF J2/S Fluid??? для авто 2010 годов
Или еще как аналог можно рассматривать Idemitsu ATF Type-J.???Только какое точно не понял. Кстати в двигатель залил себе масло марки Idemitsu SN/GF-5 W-30.
Так все таки вы как опытный владелец и судя по вашему посту выше, предпочтительней Ravenol ATF J2/S Fluid?
Когда я менял масло в АКПП, мне были доступны, лишь оригинальные Mitsubishi J2 и J3, Ravenol, да мультижижи. Учитывая, что хотелось полностью, аппаратно заменить мешанину из J2 и SPIII (а это 12 литров масла), оригинал выходил слегка нескромно по цене. А Ravenol напротив, в то время активно пиарились, и по акции возвращали 50% стоимости, за покупку любых их жидкостей.
Сейчас, конечно же, выберу IDEMITSU ATF TYPE-J (артикул для поиска 10108-042E). Мало того, что это японский бренд, выпускавший оригинальное J2, так еще и самый выгодный по цене из всей линейки оригиналов и аналогов.
Когда я менял масло в АКПП, мне были доступны, лишь оригинальные Mitsubishi J2 и J3, Ravenol, да мультижижи. Учитывая, что хотелось полностью, аппаратно заменить мешанину из J2 и SPIII (а это 12 литров масла), оригинал выходил слегка нескромно по цене. А Ravenol напротив, в то время активно пиарились, и по акции возвращали 50% стоимости, за покупку любых их жидкостей.
Сейчас, конечно же, выберу IDEMITSU ATF TYPE-J (артикул для поиска 10108-042E). Мало того, что это японский бренд, выпускавший оригинальное J2, так еще и самый выгодный по цене из всей линейки оригиналов и аналогов.
Спасибо за информацию. Да у нас в РБ разница в 2,8$ за литр между Ravenol (4014835718814)- 12,7$ и
IDEMITSU ATF TYPE-J (10108-042E) - 9,9$
Наверно буду лить IDEMITSU, дешевле и в моторе такое заливал, не кушает. До этого прошлый хозяин залил в коробку как написано Ravenol 12/s или 12/j или j/s...не пойму не разборчиво написано.
Вот описание IDEMITSU ATF TYPE-J (10108-042E)
Продукт разработан для применения в автоматических коробках передач автомобилей Nissan и Infiniti, для которых требуется использование жидкости со спецификацией Nissan ATF MATIC J.
Может использоваться в определенных автомобилях Hyundai, Kia, Mitsubishi, где требуется жидкость HYUNDAI/KIA ATF RED-1 и для которых указан следующий номер оригинальной запчасти: HYUNDAI PN: 00232-19024; KIA PN: UM 040-CH020; MITSUBISHI PN: MZ313771
ОДОБРЕНО: Nissan ATF MATIC J, HYUNDAI/KIA ATF RED-1 и для которых указан следующий номер оригинальной запчасти: HYUNDAI PN: 00232-19024; KIA PN: UM 040-CH020; MITSUBISHI PN: MZ313771
Только вот что это за номер MITSUBISHI PN: MZ313771????
...Только вот что это за номер MITSUBISHI PN: MZ313771????
Оригинал Dia Queen ATF J2.
Я тысяч 50 проехал на Равеноле J2, и уже 2-3 тысячи на Idemitsu ATF TYPE-J после полной замены через радиатор (14 литров прогнал) - разницы никакой.
Бери (литров 12 минимум) что дешевле и меняй правильно.
Я тысяч 50 проехал на Равеноле J2, и уже 2-3 тысячи на Idemitsu ATF TYPE-J после полной замены через радиатор (14 литров прогнал) - разницы никакой.
Бери (литров 12 минимум) что дешевле и меняй правильно.
Подскажите пожалуйста где посмотреть про замену как вы говорите правильную
Добрый день! есть тут те,кто залил idemitsu ATF type J в аут JFG? изучил тему от корки до корки и не на один раз(некоторые моменты даже перечитывал),в целом все понял. Но смущает,что где то выше задавали вопрос манагеру идемитсу и там четко написано, что аналог j2 и j3 идемитсу ATF, а не ATF J. Почему все решили себе лить именно Idemitsu ATF Type J? про допуски и то что коробки одинаковые все понятно. Но тем не менее. Отпишитесь пожалуйста. пробег 73000(родной). Масло в коробе ни разу не менялось.
Вот цитата манагера: В данную коробку заливается масло с допуском J3. У idemitsu atf J есть только допуск J2. Производитель рекомендует J3 и если его заменить на J2, то возможно будут изменения в работе коробки..
Здравствуйте!
Подскажите, а кроме масла для замены его в CVT ничего не нужно менять? Позвонил на сервис - кроме масла посчитали ещё фильтр маслоохлаждающий и фильтр поддона. Их тоже нужно менять при полной замене или можно обойтись?
Спасибо!