Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
Вчера забрал машину с установки шумки дверей. Сутки поездил, чтобы улеглись первые впечатления и готов поделиться своими очучениями.
Двери закрываются одним пальцем, только легонько сопроводишь и они захлопываются с приятным, низким, чуть слышным звуком. Раньше - всем известный звук консервной банки, и то со-второго пинка. На работу мой путь лежит по бетонке 1,5 км., раньше машина была как погремушка, сейчас слышны только амортизаторы (скорость небольшая, не разгонишься). По асфальту вообще кайф.
В дверях обмотали все провода и элементы, проклеили обе стороны внутри дверей. Когда договаривался с мастером, обещал управиться за два дня. Загнал рано утром, к нему присоединились ещё двое и втроём управились до вечера. Для меня самое главное было качество, а в профессионализме установщика я не сомневался, т.к. его мне порекомендовали и услышал очень много хороших отзывов. По-цене не дёшево, отдал 10 рублей, зато внешне не испортили новую машину и достигнута главная цель - не бесят жигулевские двери и стало значительно тише в салоне.
Делать дальше шумку, а именно пола, я побаиваюсь, ведь раскидают весь салон, а машине всего месяц - жалко родного. На форуме писали про подкрылки с шумкой и чуть выше про изоляцию крыльев со-стороны моторного отсека. Стоит ли делать?
Двери закрываются одним пальцем, только легонько сопроводишь и они захлопываются с приятным, низким, чуть слышным звуком. Раньше - всем известный звук консервной банки, и то со-второго пинка.
Альберт, эффект "одного пальца" достигнут исключительно благодаря утяжелению самих дверей, или была дополнительная их регулировка?
---------- Добавлено в 16:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------
Цитата:
Сообщение от Alb16
На форуме писали про подкрылки с шумкой и чуть выше про изоляцию крыльев со-стороны моторного отсека. Стоит ли делать?
Моё мнение, нужно проклеить штатные подкрылки и на этом, успокоится.
---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:42 ----------
Вчера забрал машину с установки шумки дверей. Сутки поездил, чтобы улеглись первые впечатления и готов поделиться своими очучениями.
Двери закрываются одним пальцем, только легонько сопроводишь и они захлопываются с приятным, низким, чуть слышным звуком. Раньше - всем известный звук консервной банки, и то со-второго пинка. На работу мой путь лежит по бетонке 1,5 км., раньше машина была как погремушка, сейчас слышны только амортизаторы (скорость небольшая, не разгонишься). По асфальту вообще кайф.
В дверях обмотали все провода и элементы, проклеили обе стороны внутри дверей. Когда договаривался с мастером, обещал управиться за два дня. Загнал рано утром, к нему присоединились ещё двое и втроём управились до вечера. Для меня самое главное было качество, а в профессионализме установщика я не сомневался, т.к. его мне порекомендовали и услышал очень много хороших отзывов. По-цене не дёшево, отдал 10 рублей, зато внешне не испортили новую машину и достигнута главная цель - не бесят жигулевские двери и стало значительно тише в салоне.
Делать дальше шумку, а именно пола, я побаиваюсь, ведь раскидают весь салон, а машине всего месяц - жалко родного. На форуме писали про подкрылки с шумкой и чуть выше про изоляцию крыльев со-стороны моторного отсека. Стоит ли делать?
Альберт, спасибо за отчёт.
Я правильно понимаю, что за день справитЬся могут с дверями?
Если я приеду из Казани рано утром и уеду вечером. Или могут не успеть?
Alb16 пол с арками на этом авто-надо уметь делать.многие тупо изолон(сплен кладут)поверх тонкой вибры т.к. более ничего не знают..авто сложное в плане шумоизоляции..
Сергей, думаю, точнее уверен, двери закрываются лучше за счет утяжеления, так как на аналогичный мой вопрос мастер сказал, что ничего не регулировал, всё уже было отрегулировано. Про проклейку подкрылок со стороны двигателя у меня есть небольшие сомнения - сам двигатель ведь почти не слышно, неужели добавочный шум от колесных арок может его усилить? или шум передается по кузову в салон?
Михаил, я загнал в 7.30 и поехал на работу. Работали втроем, забрал в 16.30.
Сергеев.а, о том что многие почти ничего не знают и не понимают в шумоизоляции я предполагал, поэтому прокачал почти все имеющиеся у нас в небольшом городе фирмы и гаражи. Только этим мастерам я смог доверить своё сокровище и не прогадал. Где-то на этой ветке читал про реальные сроки при качественной шумке и озвученные цифры меня удовлетворили: двери 2 дня, пол 3-4 дня, полная шумка 1,5 недели. Ну и как я уже говорил, рекомендации сыграли не малую роль.
Alb16 -да я про ваших и не говорил ибо не знаю чем делали и как..я сказал про 90% делающих.т.к. когда то сам искал людей и нашел по рекомендациям человека..тоже все ок..только у него подход не стандартный..мне по ходу пришлось и теорию и материалы изучать.удивительно что многие установщики про материалы особо ничего не знают(кроме рекламы из нета).
Alb16 -да я про ваших и не говорил ибо не знаю чем делали и как..я сказал про 90% делающих.т.к. когда то сам искал людей и нашел по рекомендациям человека..тоже все ок..только у него подход не стандартный..мне по ходу пришлось и теорию и материалы изучать.удивительно что многие установщики про материалы особо ничего не знают(кроме рекламы из нета).
Сильно в теорию не углублялся, основывался на знаниях, полученных с этого форума. Если бы хватило времени и вдруг изучил этот вопрос, то уверен - делать шумку никому бы не доверил, у самого две руки...
---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:21 ----------
Цитата:
Сообщение от Jet Fighter
Альберт, ты не сказал про музыку. Как она зазвучала после шумки? Когда планируешь посетить Челны, надеюсь, прокатишь меня в полной тишене?
Сергей, я не сильно придирчив к штатной акустике, прошли те годы когда бабусек развозил, но басы добавились, ощутил.
Как поеду в Челны отзвонюсь, скинь в личку телефончик. Катать не буду, сам большой , думаю прокатишься за рулем. Завтра буду записываться в ТТС на ТО-0 без замены масла.
Михаил, неужто в славном городе Казани не возможно найти хороших мастеров шумки? Вон по сигналке, только у вас и поставили.
Мастеров полно. Но что-то боязно доверять не проверенным конторам, никто из знакомых/друзей шумкой никогда не заморачивался.
А тут есть рекомендации реальных людей, да и в Челны/Н-Камск будет лишний повод смотаться. Работал я там 3 года...
Мастеров полно. Но что-то боязно доверять не проверенным конторам, никто из знакомых/друзей шумкой никогда не заморачивался.
А тут есть рекомендации реальных людей, да и в Челны/Н-Камск будет лишний повод смотаться. Работал я там 3 года...
Михаил, может потерпишь несколько деньков? Вот прокатится Сергей на моей, сделает независимую оценку и вынесет вердикт...
Вчера забрал машину с установки шумки дверей. Сутки поездил, чтобы улеглись первые впечатления и готов поделиться своими очучениями.
Двери закрываются одним пальцем, только легонько сопроводишь и они захлопываются с приятным, низким, чуть слышным звуком. Раньше - всем известный звук консервной банки, и то со-второго пинка. На работу мой путь лежит по бетонке 1,5 км., раньше машина была как погремушка, сейчас слышны только амортизаторы (скорость небольшая, не разгонишься). По асфальту вообще кайф.
В дверях обмотали все провода и элементы, проклеили обе стороны внутри дверей. Когда договаривался с мастером, обещал управиться за два дня. Загнал рано утром, к нему присоединились ещё двое и втроём управились до вечера. Для меня самое главное было качество, а в профессионализме установщика я не сомневался, т.к. его мне порекомендовали и услышал очень много хороших отзывов. По-цене не дёшево, отдал 10 рублей, зато внешне не испортили новую машину и достигнута главная цель - не бесят жигулевские двери и стало значительно тише в салоне.
Делать дальше шумку, а именно пола, я побаиваюсь, ведь раскидают весь салон, а машине всего месяц - жалко родного. На форуме писали про подкрылки с шумкой и чуть выше про изоляцию крыльев со-стороны моторного отсека. Стоит ли делать?