Просевшие задние пружины Outlander XL или увеличиваем просвет

Leo-sun · 25.11.2011, 23:05

А может полиуретановые проставки добавить? Хотя бы 20 мм (самые маленькие)?

OUTовод · 25.11.2011, 23:35

сегодня и я поставил волгопружины! встают как родные. жапа поднялась, задняя подвеска стала по жёще. я доволен!

domostroi · 26.11.2011, 01:43

поставил волгопружины 2 насечки у нас цена порядка 40$ смотрится получше,но не то чего ожидал

lazao · 26.11.2011, 01:56

Цитата:

Сообщение от domostroi

поставил волгопружины 2 насечки у нас цена порядка 40$ смотрится получше,но не то чего ожидал

Ну да, хочется повыше на сантиметр-другой! Я по началу в восторге был, а сейчас еще "утаптывается" и вид ухудшается

Марадона · 26.11.2011, 10:25

Цитата:

Сообщение от lazao

Ну да, хочется повыше на сантиметр-другой! Я по началу в восторге был, а сейчас еще "утаптывается" и вид ухудшается

Цитата:

Сообщение от domostroi

поставил волгопружины 2 насечки смотрится получше,но не то чего ожидал

Что мешает поставить проставки?
Придётся, правда, выравнивать передок затем.

Dresser · 28.11.2011, 11:07

Добрый всем день, вопрос такой, кто нибудь ставил какие либо проставки на праворукого Аута? Я, почитав посты на тему проставок, сделал себе их, разобрал, а ставить их как оказалось некуда. Пришел к выяводу, что конструкция отличается с леворукими.
DSC00485.jpg

DSC00487.jpg

domostroi · 29.11.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от Марадона

Что мешает поставить проставки?
Придётся, правда, выравнивать передок затем.

а у нас негде взять такие проставки

я с удовольствием поставил бы!!!

samuxa · 26.11.2011, 12:52

Цитата:

Сообщение от lazao

Ну да, хочется повыше на сантиметр-другой! Я по началу в восторге был, а сейчас еще "утаптывается" и вид ухудшается

Наконец-то поняли почему я с проставками(пер.-зад.) сразу поставил

,плюс вибрация от дороги минимизировалась!!!.

Leo-sun · 28.11.2011, 11:31

FAQ Читал? Тебе туда: Проставки отчет Эдуарда >>>

Clubber · 28.11.2011, 15:07

Поставил себе волгопружины, те на которых из опознавательных знаков только 3 насечки и цена 900 руб за пару (упаковки не было).
Ставил у ОД, заняло времени 2 часа, отдал 1600 руб. за работу.
Вид конечно преобразился. Перед-зад стал одинаково кочки-ямы проезжать.
Комфорта из-за возросшей жёсткости поубавилось. Тем более что сейчас зима, дороги более менее сглаженные стали.

Вопросы опытным (Дорожный просвет вторичен).
Проставки из полиуретана комфорта добавляют?
Волгопружины посадочные места не разбивают?
Имеются ещё какие либо подходящие пружины от других машин меньшего чем у волги диаметра? (Может быть кто-нибудь уже со старыми оригинальными пружинами по авторынкам поездил)
И не совсем в тему. Дополнительная шумоизоляция улучшает комфорт по подвеске?

P.S. Появились проблемы с заезжанием на бордюры под острым углом. Пружина явно сильно колесо отжимает, и зад не хочет забираться.

muchas · 28.11.2011, 18:14

Цитата:

Сообщение от Clubber

P.S. Появились проблемы с заезжанием на бордюры под острым углом. Пружина явно сильно колесо отжимает, и зад не хочет забираться.

У меня такая шляпа и на родных пружинах, но только на зимней резине (бфгудрич какой-то... говённый); на летней ёке все нормуль.

сан-саныч · 28.11.2011, 15:07

Ставьте пневму!Не так уж и дорого(8500 в России),клиренс-какой хочешь,да и всё-таки доп-опция.

А я запихнул-таки подушки меж витков!Из ямы да с монтировками!Ну очень тяжко!

Clubber · 28.11.2011, 15:28

Как почитал, пневмо только на зад поставить можно? что тогда с передом делать?

mrDrager · 28.11.2011, 22:03

про волгопружины вопрос: обязательно на верхнии витки одевать шланг резиновый как на фото тут у кого то в теме было ?
или можно просто, сток выкинул, на ее место - волговскую и в путь

Leo-sun · 28.11.2011, 22:34

Можно делать и без шланга резинового.

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Jay

...
По процессу установки, который ранее подробно расписан, хочу добавить, что меня поджидала пара затруднений в виде очень тяжело откручивающихся болтов тяг стабилизаторов. Во первых они закисают здорово (рекомендую замочить заранее ВД-40 или еще каким жидким ключом), во вторых крутить их рожковым ключом, а держать шестигранником крайне неудобно, идут очень туго до конца. Край резьбы будто забит немного, у второго по последнему витку прошел шкуркой предварительно, крутить было легче, чем первый.

После установки пружины соединить рычаг ступицы с нижним рычагом одному, мягко говоря, не просто… рычаг со ступицей здорово тянет вверх, так что нагрузка на отбой для амортизатора здорово компенсируется рвущимся вверх рычагом....

Действительно, есть подвох при откручивании болтов тяг стабилизаторов. Ржавчина имеется. Откручиваются ужасно. Кто не имеет опыта таких раскруток - лучше не браться. Головка под шестиграник очень слабая. Такое ощущение, что болты - одноразовые. Похоже, что край резьбы толи забит, то ли распирается от применения шестиграника. За три года эксплуатации резьба схватилась намертво.

В одиночку "на коленках" соединить рычаги проблемно. Обошелся "малой кровью" делая на подъемнике без стяжки пружин.