Для того, чтобы разобраться в разных запахах, возникающих во время эксплуатации автомобиля, давайте немного определимся.
1) Запах "жженой резины" - возникает только в самом начале эксплуатации, предположительно из-за обгорания краски глушителя. Проходит "сам собой", ориентировочно после первых 500-2000 км пробега.
2) Запах "сероводорода" (тухлых яиц) - возникает только из-за сгорания серы, находящейся в бензине, при соединении с влажностью окружающей среды. Для того, чтобы его устранить - нужно сменить заправку. В некоторых регионах это сложно сделать, поскольку поставщик топлива один.
3) Запах "теплого масла и фрикционов" - появляется во время активной езды с резкими ускорениями и торможениями. Возможно, только в режиме 4WD Auto/Lock. Чаще появляется зимой, в холодную и особенно сырую погоду. Летом - реже и менее заметно.
Давайте при обсуждении этих ароматов четко выделять - о каком именно идет речь. Если я в чем-то не прав - делаем изыскания, эту "шапку" темы можно поправлять.
Последний раз редактировалось Sergy; 07.04.2009 в 22:51.
Коврики вытащи и попробуй рукой на влажность под ними. На днях сам боролся с запахом мокрых тряпок. Причина обнаружилась под пассажирским ковриком. Просушил тепловым пистолетом и проблема исчезла!
Так на улице тоже этот запах присутствует, как начало вонять в салоне я остановился и открыл капот, вонь была в районе радиатора, посмотрел все сухо, антифриз так не пахнет. парадокс )
Купила машинку недавно, от ее дури в восторге, но в первые дни после прошлого хозяина оставалось немного его бензинчика, заправлялся от на Роснефти....думала что с кондюком что-то не в порядке, запах в салоне был не очень приятным....Заправилась 95 на Лукойл и проблема с запахом была исчерпана, сама даже очень удивилась )) Решила эксперименты не проводить и на Роснефти не заправляться никогда! А так машинке надо давать хотя бы пару раз в месяц пробежаться на сколько хватит у владельца мощи))) Никаких запахов не будет! Кстати очень удивилась сначала после 4-х часов поездки на скорости 160 что выхлопулечка трещать начала при остановке. Боялась что где-нибудь что-то лопнет от такого звука)))
Коллеги, выручайте!
Вчера заметил что задняя банка глушителя сильно горячая, померил пирометром - 280 градусов по Цельсию, и это после 30 минутной поездки по городу.
В теме много информации об испарениях с глушителя. Но 280 - это точно нормально???
Испарятся вода будет и при 80-90 градусов....
у кого есть возможность замерить температуру, отпишитесь пожалуйста. (я мерил в районе стыка банки и концевой трубы)
в воскресенье планировал дальнюю поездку, вот теперь не знаю что делать...
Коллеги, выручайте!
Вчера заметил что задняя банка глушителя сильно горячая, померил пирометром - 280 градусов по Цельсию, и это после 30 минутной поездки по городу.
Коллеги, выручайте!
Вчера заметил что задняя банка глушителя сильно горячая, померил пирометром - 280 градусов по Цельсию, и это после 30 минутной поездки по городу.
в воскресенье планировал дальнюю поездку, вот теперь не знаю что делать...
Пирометр даёт весьма условные значения. Как вариант можно положить на банку то, что плавится при известной температуре (например припой для радиоэлектроники Т/плавления 190-250 градусов в зависимости от марки). у меня есть чем померить, но до бийска далековато
Пирометр даёт весьма условные значения. Как вариант можно положить на банку то, что плавится при известной температуре (например припой для радиоэлектроники Т/плавления 190-250 градусов в зависимости от марки). у меня есть чем померить, но до бийска далековато
Спасибо, за ответ. И это..... я просил не дать мне чем померить, а чтоб одноклубники у себя померили у кого есть возможность и отписались по показателям температуры ))))
может выразился не совсем однозначно, извините.
Так на улице тоже этот запах присутствует, как начало вонять в салоне я остановился и открыл капот, вонь была в районе радиатора, посмотрел все сухо, антифриз так не пахнет. парадокс )
У меня появляется подобный запах после того как на задней прокатишся! Причем это не что иное как запах масла из АКПП. И появился он после замены этого самого масла. Визуально всё сухо, откуда он берётся не пойму! На днях собираюсь осмотреть все еще раз!!
Сегодня первый раз почувствовали какой-то жженый запах, когда разгонялся на 2WD ровно 6000 оборотов. После разгона запах сразу кончился, поэтому потом поздно было уже нюхать.