Добрый час! Провёл небольшой анализ по АКБ и вот, что получилось:
2,4 - габариты(ДхШхВ), 232x173x225 (мм) еще про размер >>>
размеры посадочного места Outlander XL 2.4 CVT - 230х180, Outlander XL 3.0 - 270х180мм
родной 75d23l Аналоги
Varta Blue dynamic NEW 60 Ач
Bosch Silver NEW S4 60 Ач
Dupex LX80D23L 70 Ач 234х172х200
Super Nova 75D23L 65 Ач 232x173x225
Varta Blue Dynamic E23 / аналог Bosh Silver S4 0092 s40 260 >>>
Я думаю, что любой аккумулятор известной фирмы, при соблюдении условий эксплуатации прослужит года 3 минимум.
Другой вопрос где, сколько и как он хранился до реализации.
Поэтому покупка аккумулятора отчасти лотерея. Можно купить и оригинальный, а через полгода он загнется.
Поэтому важно обратить внимание, где покупаешь, если в шаражке, то по гарантии устанешь его возращать.
7 лет отъездил на родной АКБ - ни разу не подвела.
И сейчас заводится прекрасно. Есть смысл профилактически уже менять на новую или дальше можно ездить, как думаете?
7 лет отъездил на родной АКБ - ни разу не подвела.
И сейчас заводится прекрасно. Есть смысл профилактически уже менять на новую или дальше можно ездить, как думаете?
Вопрос скорее к Гидрометцентру - а каким будет продолжение зимы?
7 лет отъездил на родной АКБ - ни разу не подвела.
И сейчас заводится прекрасно. Есть смысл профилактически уже менять на новую или дальше можно ездить, как думаете?
Хороший вопрос... но запоздал на три месяца. По осени самый раз бы его задать.
Реальная ёмкость батарейки в таком возрасте даст боженька если 50% осталось. По лёгким морозам до -5 градусов ещё может и поскрипеть. По городу можно домучить и эту "бабушку", а если межгород светит, то я бы не рискнул.
Можно просто бабки в заначке пригреть... если батарейки продаются в шаговой доступности.
Ну а ежели машина в тундре эксплуатируется, то батарейку лучше заказать с ближайшим вертолётом.
Русская рулетка- азартная штука. А вдруг -25 врежет? Здоровье всяко дороже.
Последний раз редактировалось Бигхорн; 20.01.2015 в 10:54.
7 лет отъездил на родной АКБ - ни разу не подвела.
И сейчас заводится прекрасно. Есть смысл профилактически уже менять на новую или дальше можно ездить, как думаете?
Если признаков умирания не подает, я бы покатался.
Были же крепкие порозу в Москве, как она себя вела?
Если в мороз еле заводит, я бы поменял. Сам был в такой ситуации. Купил, стояла новая дома. Причем, что интересно в мороз еле-еле, пару раз уже можно сказать рука тянулась, но заводилась.Уже было подумал, зря купил. Но в один "прекрасный день", что интересно не морозный 0-2С. Не завелся и как же к стати оказался купленый .
7 лет отъездил на родной АКБ - ни разу не подвела.
И сейчас заводится прекрасно. Есть смысл профилактически уже менять на новую или дальше можно ездить, как думаете?
Дольше 7 лет родная, судя по отзывам, ни у кого не жила. А подведёт, как всегда, внезапно и, по закону подлости, в самый неподходящий момент. Лучше сейчас не спеша выбрать батарею посвежее и по минимальной цене, чем потом срочно хватать что попадётся. Экономически тоже выиграете, цены будут только расти вместе с долларом.
Хороший вопрос... но запоздал на три месяца. По осени самый раз бы его задать.
Реальная ёмкость батарейки в таком возрасте даст боженька если 50% осталось. По лёгким морозам до -5 градусов ещё может и поскрипеть. По городу можно домучить и эту "бабушку", а если межгород светит, то я бы не рискнул.
Можно просто бабки в заначке пригреть... если батарейки продаются в шаговой доступности.
Ну а ежели машина в тундре эксплуатируется, то батарейку лучше заказать с ближайшим вертолётом.
Русская рулетка- азартная штука. А вдруг -25 врежет? Здоровье всяко дороже.
Отчаянный я парень - откатал только по Европе 5,5 тыс со своим акб
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от StasonCRV
Если признаков умирания не подает, я бы покатался.
Были же крепкие порозу в Москве, как она себя вела?
.
В морозы в декабре все четко было. Видимо как то удачно для нее мой график вождения был - каждый день по 50-60 км. Стояла всего раз в неделю. Пробег уже 160 тыс. на 1 батарейке.
Сегодня ночью минус 18 - проверим снова!
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от DrSleep
Дольше 7 лет родная, судя по отзывам, ни у кого не жила. А подведёт, как всегда, внезапно и, по закону подлости, в самый неподходящий момент. Лучше сейчас не спеша выбрать батарею посвежее и по минимальной цене, чем потом срочно хватать что попадётся. Экономически тоже выиграете, цены будут только расти вместе с долларом.
Поставил себе Furukawa Battery FB Super Nova 80D26L, придут морозы, проверим как он. До этого стоял родной, но последнее время совсем перестал держать заряд.
день добрый.
Подскажите, а как он по размеру встал нормально?
yava27, вы бы указали в профиле, что у вас XL 2.4. Вам бы сразу и конкретно сказали что 80D26L на ваш поддон для АКБ не сядет и вам нужно D23L размер. Super Nova 75D23L например. Загляните в шапку темы.
yava27, вы бы указали в профиле, что у вас XL 2.4. Вам бы сразу и конкретно сказали что 80D26L на ваш поддон для АКБ не сядет и вам нужно D23L размер. Super Nova 75D23L например. Загляните в шапку темы.
Надо.
Лень моя не знает границ.
Т.е. FB всё-таки, рулит?
Машина конца 2008 года, аккумулятор родной, как наступили первые холода этой зимой начала заводиться со 2 раза. Выкинул аккумулятор и купил такой же как родной 75d23l , производство Корея. Он молодец предупредил меня до скачка цен =)